Pourquoi ne devrais-je pas ralentir pendant l'entraînement (même après des intervalles)?

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Un commentaire dans cette réponse sur l'accumulation de l'endurance pour un trajet dit de ne pas se déplacer, même après des intervalles.

Pourquoi pas? En quoi le cabotage est-il différent du pédalage léger avec une charge minimale (qui, je suppose, est l'alternative pour la récupération)?

road-bike training

— kmm
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Vous pouvez vous déplacer tout en faisant des intervalles. Il s'agit simplement d'un type d'entraînement par intervalles différent de la récupération active. En tant que coureur, j'ai fait des intervalles qui avaient des récupérations de jogging, et j'ai fait des intervalles qui avaient des récupérations de "mensonge haletant et gémissant sur le dos". Cela dépend de l'intensité, de la durée et du nombre de répétitions.

— Kaz

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La raison (et je ne suis pas un expert médical) est qu'elle agit comme une période de récupération progressive après un dur exercice. Pendant tout exercice, il est bon de se rafraîchir en bougeant toujours et en faisant moins d'efforts. Garder les muscles en mouvement aide à éliminer l'acide lactique des muscles (ce qui contribue aux crampes) et maintient le sang qui coule. De plus, des changements soudains entre un pédalage difficile et un arrêt peuvent faire changer votre tension artérielle plus rapidement. Il vaut mieux faire des transitions progressives.

Fondamentalement, pour toutes les mêmes raisons que vous devriez vous refroidir pendant quelques minutes après un exercice intense. Dans les intervalles, vous le faites encore et encore. http://en.wikipedia.org/wiki/Cooling_down

— rally25rs
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C'est pourquoi les cyclistes ne s'arrêtent pas aux feux rouges alors :)

— Catch22

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haha, c'est vrai ... "Désolé officier, je ne pourrais pas m'arrêter pour cette lumière ... si je le faisais, je pourrais me resserrer et tomber au milieu de l'intersection!" :)

— rally25rs

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D'après un peu de recherche dans les sites d'entraînement après avoir lu ce commentaire hier soir, il semble que c'est pour la même raison qu'à la fin d'une course de 10 km, vous ne voulez pas vous arrêter; si vous faites vos muscles, vous n'avez pas la possibilité d'éliminer les toxines telles que l'acide lactique qui se sont accumulées.

Le guide pour les coureurs est de se promener et de s'étirer doucement - je suppose que le conseil de ne pas ralentir est exactement pour la même raison - garder les muscles en mouvement afin de favoriser la dispersion d'acide lactique et l'élimination des toxines accumulées pendant la phase d'exercice.

— Rory Alsop
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Bien sûr, rouler pendant 30 secondes ne va probablement pas vous faire de mal, et plus longtemps et vous roulerez à l'arrêt dans la plupart des cas, donc la "règle" est largement théorique à moins que vous ne descendiez une colline escarpée.

— Daniel R Hicks

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Oui, comme d'autres l'ont indiqué, c'est pour la même raison que les coureurs ne s'arrêtent pas et ne s'assoient pas entre les intervalles.

J'ajouterais que c'est aussi une question de forme. Autant qu'ils concernent la puissance, les intervalles visent également à développer une bonne forme. Si vous les ponctuez en vous relâchant totalement et en utilisant le vélo comme un fauteuil qui est quelque peu contre-productif.

— Angelo
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La question est pourquoi la côte? Personnellement, je me suis fixé pour objectif de ne pas trop rouler en roue (vérifié avec un histogramme de cadence, c'est généralement environ 2 à 3% du temps). Cela est possible même après avoir fait tous les intervalles de 30 secondes, je suis toujours capable de pousser suffisamment de puissance pour me faire avancer à une vitesse décente.

L'avantage de ne pas rouler en roue libre est évident, votre corps s'adaptera pour ne pas obtenir un soulagement qui à son tour fera de vous un pilote plus fort. Bien sûr, il y a des moments où vous êtes complètement cuit, c'est généralement pendant de longues promenades, vous pouvez côtoyer pendant quelques secondes pour reposer un peu les jambes mais c'est un scénario différent de ce que vous demandez ici.

— Bogdan Petrica
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