Je pense que votre problème est que vous ne vous déplacez pas quotidiennement. De toute évidence, cela n'est pas possible si vous devez vous déplacer hors du site, rencontrer des clients et assister à d'autres événements.Cependant, vous devriez viser à vous déplacer en vélo tous les jours, à venir sous la pluie ou par temps ensoleillé. La glace et la neige ne devraient pas vraiment vous décourager et même ne pas rouler dans le brouillard car elles sont «dangereuses», c'est un peu léger! Vous devez le faire tous les jours pour atteindre et maintenir la vitesse dont vous avez besoin pour le faire tous les jours. Prenez quelques jours et ce qui semblait autrefois héroïquement gérable semble soudainement un travail difficile.
Passer un bon moment, peu importe ce qui se passe en route, devrait être le point culminant de la journée, deux fois. Il ne devrait pas avoir besoin de se sentir comme une corvée. La forme physique n'est pas la clé de voûte d'un bon moment, vous devez penser que chaque seconde compte et rouler de cette façon. Cela commence dès le départ, certaines personnes peuvent simplement sauter sur un vélo et partir, d'autres prennent un mystère de dix secondes juste pour monter le vélo pour une raison quelconque. Devenez un chronométreur méticuleux. Soyez à votre bureau avec du café et des connexions déjà faites à 9 heures, ne faites pas partie de ces cyclistes qui se matérialisent quelque temps après neuf heures et passent jusqu'à 10 douches, préparant un petit-déjeuner `` Je suis plus athlétique que vous '', etc. Arrivez à l'heure et vous pouvez «assez» partir à l'heure en emportant avec vous tout travail à faire. En partant en même temps, vous pouvez '
Utilisez des points de contrôle. Lorsque vous faites du vélo, il peut être facile d'entrer dans un «monde à soi» et de ne pas vraiment se concentrer sur un bon moment. S'il y a des horloges le long du chemin sur les bâtiments publics, attendez-vous à voir certaines heures dessus et, si vous êtes en retard à un point de contrôle, faites un peu d'effort pour vous rendre à l'heure au prochain point de contrôle. Évidemment, vous pouvez utiliser une montre ou un indicateur de vitesse pour chronométrer vos points de contrôle, mais j'aime personnellement chercher des horloges, quelle que soit leur distance et les utiliser pour mon chronométrage en route.
Chaque seconde compte, et c'est tout le chemin. Vraiment, votre itinéraire à travers la ville consiste à franchir des obstacles qui sont différents de la même manière, mais chaque jour. Soyez attentif aux autres coureurs et à ce qu'ils font pour être plus rapide que vous dans les situations. Les lumières sauteuses ne sont peut-être pas votre truc, cependant, faire une bonne escapade tout comme le changement des lumières sauve vraiment toutes les secondes importantes. Apprenez les cycles de lumière sur votre itinéraire et anticipez chacun d'eux, pour définir la vitesse ou non en fonction de ce que vous pouvez voir en regardant bien. Ce truc tombe vraiment dans la catégorie d'être la tortue au lieu du lièvre. Ne manquez pas les occasions de gagner facilement pour prendre de l'avance.
Roulez avec assurance, mais sans agressivité. Les conflits avec les automobilistes n'aident pas votre temps. Ce ne sont pas des trous, ce sont des compagnons de route avec lesquels vous formez une communauté sur route. Empruntez autant de route que vous le souhaitez et utilisez les voies qu'ils utilisent pour faire des virages, etc. Faites-leur signe poliment s'ils vous tirent dessus parce qu'ils pensent que la voie extérieure est pour eux et non pour les cyclistes qui font un virage.
Prenez l'aéro au sérieux. Ce manteau gonflé pourrait être agréable à porter, mais cela prend des dizaines de secondes de votre temps. S'il fait froid lorsque vous quittez la porte pour la première fois, enfoncez simplement un sac en plastique dans votre maillot pour garder la brise sur votre poitrine. Vous pouvez le retirer cinq minutes après votre sortie lorsque vous pouvez gérer le froid. Les sacs sont une autre considération aérodynamique. Consultez la question «sac de siège» récemment publiée pour obtenir des conseils à ce sujet.
Faites attention à votre vélo. Les pneus pompés «assez fort» ne sont pas les mêmes que les pneus pompés avec une pompe à chenilles. Faites en sorte que les freins et les engrenages fonctionnent correctement afin que vous puissiez vous en sortir sans aucun bruit indésirable et vous arrêter un peu mieux qu'un super-tank Panamax. Gardez le vélo aussi bien entretenu qu'un soldat entretient son arme et cela vous fera gagner ces secondes. Ce vélo wannabee en fibre de carbone ne vous aidera pas, travaillez avec ce que vous avez, gardez-le entretenu et correctement ajusté pour vous. Le seul accessoire plus rapide qui va vraiment aider est les pédales, de la variété automatique, avec des chaussures pour aller avec. Les VTT SPD sont ce que vous voulez pour les déplacements, pas les «roadies».
Ce sont les «bases» pour passer un bon moment sur le trajet, maintenant sur votre question réelle. Vos exercices supplémentaires pour améliorer l'endurance et la force.
Parce qu'un vélo a des engrenages, il n'y a vraiment pas besoin de beaucoup de force. Le vélo est un exercice aérobie et une cadence plus élevée importe plus que la force à l'extérieur pour la course que vous faites. N'oubliez pas que les muscles pèsent et que tout muscle supplémentaire doit être traîné le moment venu, ce qui ne sera pas la plupart du temps. Cela dit, la force compte lorsque vous vous éloignez des lumières ou que vous montez une colline. Mais ce niveau de force vous arrivera si vous mettez les milles. La même chose peut être dite pour l'endurance. Oui, vous pouvez obtenir une configuration de trainer dans le salon pour votre vélo, ou aller au gymnase ou aller nager, cependant, vous mettez une distance de qualité sur le vélo et il ne devrait pas y avoir besoin de tout extra- extras curriculaires. Si vous le pouvez, roulez tous les jours et cela vous reviendra.
Régime.
J'espère que vous avez un charmant partenaire et que vous n'avez pas à soulever autre chose qu'une fourchette au moment du dîner. Au déjeuner et au goûter, vous vous dites peut-être: "Je brûle x mille calories par semaine, je peux manger ce que j'aime". Vous pouvez également manger des sandwichs pré-préparés «sains» au supermarché près de votre lieu de travail ou vous livrer à un rouleau de saucisses de la boulangerie locale ou acheter une petite sélection de gâteaux à mi-parcours. Il est trop facile d'opter pour la quantité plutôt que pour la qualité. Mais, pour une vitalité maximale, vous devez regarder tout ce que vous mangez et voir si vous pouvez faire beaucoup, beaucoup mieux.
Cela ne doit pas être un processus misérable comme ce que les personnes à la diète subissent. Vous pouvez augmenter votre consommation de légumes et de fruits, essayer de nouvelles recettes et revitaliser votre passion pour la nourriture pour manger de meilleures choses qui sont un plaisir à déguster. Obtenez votre bon repas principal et vous n'aurez pas besoin de voir une barre de chocolat, un paquet de chips , une bouteille de boisson gazeuse ou autre malbouffe prête à manger.
Une astuce pour vous et tout autre lecteur masculin qui veut des idées est d'obtenir une machine à pain. Vous inclinez les ingrédients, réglez la minuterie et sortez un joli pain, sans faire de vaisselle. En un coup, vous obtenez un meilleur pain que tout ce que vous pouvez acheter dans les magasins et vous pouvez commencer à prendre vos propres sandwichs emballés aux branchies avec bonté. La farine dans votre pain peut être la bonne chose qui n'a pas besoin de tous les nombres E pour être présentable. Vous pouvez également ajouter un mélange de fruits, quelques œufs et une cuillerée de miel à votre mélange de pain de base pour faire de vous le produit de luxe le plus délicieux, sachant que rien dedans n'est autre que 100% bon pour vous.
Beaucoup d'athlètes de haut niveau sont devenus 100% végétariens, le meilleur sprinter du monde, Mark Cavendish, est probablement le meilleur exemple, alors pensez à suivre son exemple pour obtenir votre forme de cyclisme à ce qu'elle devrait être.
Il ne faut pas d'argent pour devenir un fin gourmet du cyclisme, juste un intérêt à faire mieux avec votre propre planche à découper, votre vapeur, votre four et votre machine à pain que tout ce que vous pouvez préparer. Même cette pizza maléfique peut être un repas gastronomique avec une attitude de machine à pain DiY. Et non, il ne faut pas plus de temps pour bien manger et même si c'est le cas, le plaisir en vaut la peine. Vous gagnerez beaucoup plus de temps que le temps passé à cuisiner en ayant de meilleurs niveaux d'énergie.
Il m'a fallu beaucoup de temps pour découvrir à quel point la nourriture cycliste était importante, j'ai vécu de nombreuses années sous l'illusion que c'était les calories qui comptaient, mais, pour moi, ce n'était en fait que lorsque j'ai exprimé mes idées sur la cuisine et la nourriture que j'ai découvert à quel point j'avais tort. Pour ensuite prendre le relais dans la cuisine et essayer de nouvelles recettes, il fallait de la confiance, mais vous devez contrôler ce que vous mangez si vous prenez votre alimentation et votre forme au sérieux.
Pour résumer, vous avez un magnifique parcours qui pourrait être abrégé avec quelques améliorations de la gestion du temps à vélo. Vous devez y aller tous les jours même si cela vous tue. Il vous parviendra sans effort après un mois soutenu de le faire tous les jours ouvrables. Ensuite, il y a la question du régime alimentaire, des ordures à l'intérieur, des ordures à l'extérieur. Améliorez votre jeu et vous remarquerez des avantages sur le vélo. Je suis sûr que beaucoup de ce qui précède est ce que vous savez déjà de la course à pied, mais vous êtes sur la bonne voie et cela vous reviendra.