Pourquoi le chaînage croisé est-il «mauvais», mais 1x est OK?

Lorsque vous exécutez 1x, n'êtes-vous pas obligé de traverser la chaîne?

chainring derailleur-rear

— Macuser
source

Le cross-chaining était mauvais, sur une configuration 3x5 avec une large chaîne. Cela ne fait pas longtemps.

— Daniel R Hicks

Copie possible de Quelle est la gravité du chaînage croisé? - Google "The gorrilla story", le chaînage croisé est toujours considéré comme mauvais car il existe des vélos de gorrilla.

— mattnz

bicycles.stackexchange.com/questions/44422/… vaut la peine d'être lu.

— mattnz

Je ne suis pas sûr que ce soit vraiment dupe. Les réponses à l'autre question ne s'accordent même pas sur la question de savoir si le chaînage croisé est mauvais, et elles ne traitent certainement pas les différences entre les systèmes 1x et les dérailleurs avant.

— David Richerby

Réponses:

Une différence clé est la conception du plateau. Un anneau traditionnel est conçu pour permettre le déplacement, ce qui signifie qu'il y a des dents et des saillies de forme spéciale qui ramasseront la chaîne et aideront à la soulever jusqu'à la vitesse suivante.

Le chaînage croisé avec des anneaux traditionnels placera la chaîne dans la région angulaire où il «pense» que vous souhaitez déplacer (c'est-à-dire que ces mécanismes commenceront à frapper les plaques de chaîne).

Sur un système 1x, un anneau large et étroit est généralement utilisé, ou un dispositif similaire, qui engrène plus complètement avec le maillon de la chaîne entière. Comme il n'a pas à se soucier des changements de vitesse, il ne se soucie que de la rétention, de sorte qu'il peut ramener la chaîne dans une position cohérente sous une grande variété d'angles.

Quant au dérailleur arrière, ils sont également conçus pour rectifier l'angle, avec SRAM optant pour une position de poulie plus excentrique par rapport au pivot, et Shimano utilisant des parallélogrammes de formes différentes. Ces deux systèmes maintiennent la poulie à une distance constante des pignons, de sorte que l'ensemble du système peut s'adapter à des angles de chaîne plus larges.

— Macuser
source

Si le plateau unique était situé dans les positions de grand ou petit anneau 2x, de chaque côté de la ligne de chaîne nominale, ce serait en fait le cas. Ce n'est pas le cas, il est positionné sur la chaîne afin qu'il s'aligne avec le centre de la cassette - un peu comme l'anneau central sur un système 3x.

— Appareil Argenti
source

Voté, bonne réponse, mais ce serait mieux s'il y avait le terme «chaîne». Peut-être aussi une note que la numérotation de votre chaîne avant pour 1x n'est pas automatique et nécessite soit des pièces conçues pour le faire, soit une sorte de configuration de piratage impliquant des entretoises ou autre.

— Nathan Knutson

Le problème avec le chaînage croisé est le frottement (bruyant) de la chaîne sur les plaques FD et / ou sur la face intérieure du grand plateau en position extrême. Bruit = usure et gêne. Avec les systèmes modernes (électroniques ou soigneusement conçus), le récurage de chaîne est considérablement réduit.

— Carel

Avez-vous considéré que certains plateaux 1x ont un décalage variable en fonction du nombre de dents?

— Klaster_1