Une chaîne doit-elle être remplacée même si elle n'est pas tendue?

Cette question suggère d'utiliser un outil ou une règle pour évaluer l'étirement de la chaîne afin de déterminer quand remplacer une chaîne. J'ai un tel outil (Park Tool CC-3), et il me dit que ma chaîne n'est pas tendue même au niveau 0,75 (est-ce%?).

Ma chaîne a au moins 2 000 miles (~ 3 200 km) dessus, donc je me demande si elle devrait la remplacer juste pour une question de pratique (c'est-à-dire des soins préventifs). J'essaie de prendre soin de la chaîne: l'essuyer après les sorties, la lubrifier régulièrement ( bon conseil ici ), etc.

Est-il donc inconcevable que la chaîne soit toujours en bon état après tant de kilomètres?

Y a-t-il une autre raison de remplacer la chaîne que l'allongement, en supposant qu'elle semble autrement convenir?

maintenance chain lubricant

— kmm
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Réponses:

Les 2000 miles sont une estimation du moment où la chaîne va s'étirer. Votre chaîne peut durer plus longtemps que cela.

En ce qui concerne le remplacement, je pense que cela dépend de votre situation financière. Si vous pouvez facilement vous permettre une nouvelle chaîne, je vous recommande d'en acheter une. Une chaîne remplacée signifie que vous n'avez pas à vous soucier que votre chaîne actuelle s'étende au-delà de la limite et endommage votre vélo.

Si votre budget rend l'achat d'une nouvelle chaîne difficile, vous pourrez continuer à rouler. Il suffit de vérifier l'étirement de la chaîne de temps en temps pour déterminer à quel moment il est absolument nécessaire d'acheter une chaîne.

— thajigisup
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Depuis Shimano recommande 800-1000 miles comme durée de vie moyenne d'une chaîne, où obtenez-vous le nombre de 2000 milles? Je demande parce que je le vois se reproduire sur ce site dans plusieurs réponses provenant de plusieurs sources, et je ne le vois nulle part ailleurs. Question sérieuse, pas seulement tatillonne.

— zenbike

@zenbike Vous pouvez être insatisfait de cette réponse, mais je crois que les gens utilisent 2000 miles parce que c'est une connaissance conventionnelle, comme obtenir un changement d'huile pour votre voiture à 3000 ou 5000 miles. Ces chiffres peuvent ne pas représenter exactement le moment où vous devez réellement remplacer ces éléments, mais ils vous protègent contre les complications qui peuvent survenir en ignorant leur importance.

— thajigisup

Je ne suis pas du tout insatisfait. Je veux comprendre ce qui semble être de notoriété publique, mais différent de ce que j'ai appris. J'espérais qu'il y avait une référence ou une ressource que vous pourriez me signaler aussi. Et je ne dis pas que c'est faux. Je veux apprendre quelque chose de nouveau, c'est tout.

— zenbike

Si l'outil ne montre pas qu'il est étiré, qu'il n'est pas rouillé et qu'il n'y a pas de liens rigides ou d'autres problèmes évidents, il n'est pas nécessaire de le remplacer.

C'est une bonne idée de toujours garder une chaîne de rechange ou deux à portée de main, cependant, surtout si vous avez une chaîne "étrange" (par exemple, une chaîne à 5 vitesses de nos jours où tout le monde utilise des chaînes à 10 vitesses). Il est étonnant de voir combien de fois une boutique essaiera de vous vendre la mauvaise chaîne (ou chambre à air ou pneu) parce qu'elle n'a pas la bonne sous la main.

— Daniel R Hicks
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Bel examen de votre LBS. Je n'ai jamais, en 30 ans de vélo, eu un magasin qui m'a délibérément donné la mauvaise pièce. Cela n'a aucun sens, car cela créerait un client en colère, un retour sur vos livres et garantirait deux fois le travail pour une transaction simple. Si vous rencontrez régulièrement ces problèmes, nous devons peut-être examiner le dénominateur commun dans la transaction avec ces nombreux magasins de vélos qui vous donnent délibérément la mauvaise pièce.

— zenbike

Ce n'est pas la partie totalement fausse , vraiment, tout simplement pas la bonne partie. Ils vendront une pièce qui "fera l'affaire" plutôt que de se donner la peine de commander la bonne pièce.

— Daniel R Hicks

Utiliser une pièce compatible mais pas parfaite ou attendre de commander la pièce exacte est généralement laissé au client pour décider. Mais je ne connais aucun magasin où je suis allé qui ne stocke pas de chaînes de vitesse 5/6/7. Conclusion: la pièce fonctionne-t-elle? Et avez-vous informé le client des options?

— zenbike

Premièrement, les outils d'usure de la chaîne sont notoirement inexacts car ils reposent sur des conditions très spécifiques, notamment un placement approprié dans la chaîne, et un utilisateur qui est éduqué sur la façon de les utiliser. Ils peuvent être utilisés avec précision, mais ne le sont généralement pas. Voici une excellente discussion sur l'usure de la chaîne et comment la mesurer avec précision.

Deuxièmement, Shimano recommande 800-1000 miles sur une chaîne comme point de départ pour envisager de la remplacer.

Troisièmement, oui, il est possible que la chaîne soit toujours en bon état après 3200 km si vous êtes un cycliste léger, qui a tendance à tourner plutôt qu'à utiliser des engins lourds et qui maintient bien le vélo.

Enfin, si cela vous inquiète, remplacez-le. Il n'y a aucun inconvénient à le remplacer tôt, et vous en avez retiré votre utilisation. En supposant que cela ne vous nuira pas financièrement, bien sûr.

— zenbike
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Je ne dirais pas "notoirement inexact". Quelque chose comme le Park CC-3 est assez infaillible à utiliser. Et notez que l'erreur due à l'usure des broches mentionnée dans cet article fera toujours apparaître la chaîne plus usée qu'elle ne l'est, donc il n'y a aucun "risque" à attendre que l'outil montre que la chaîne est usée - dans le pire des cas, vous finirez le remplacer trop tôt.

— Daniel R Hicks

@Daniel R Hicks J'ai dit qu'il n'y avait aucun risque à le remplacer tôt. Je n'ai pas dit qu'il y avait un risque à attendre. Et j'ai dit notoirement, car aucun commerçant que je connais ne leur fait confiance. La difficulté est que la mesure n'est pas isolée de la personne effectuant le travail. Cela signifie que je peux prendre cet outil et obtenir une mesure qui montre usé, et mon collègue peut prendre le même outil, sur la même chaîne, et obtenir une mesure différente. Je ne dis pas qu'il doit remplacer la chaîne. Je dis que l'outil qu'il utilise pour mesurer est connu pour avoir des problèmes de précision. Il peut être utilisé avec précision, mais ce n'est généralement pas le cas.

— zenbike

@Daniel R Hicks Aussi, si vous relisez mes deux derniers points, votre commentaire les reformule. Y a-t-il quelque chose avec lequel vous n'êtes pas d'accord? Ou est-ce que vous "ne faites pas attention à qui poste"?

— zenbike

@Daniel R Hicks: Le CC-3, souvent d'après mon expérience, mesure une chaîne avec 3-5000 miles comme non portée / neuve. Ce n'est pas infaillible.

— zenbike

J'ai vu de bons mécaniciens de vélo utiliser le CC-2. J'utilise le CC-3, et il est extrêmement reproductible, tant que vous ne le forcez pas. Et il n'y a aucun outil de mesure qui ne donnera pas de mesures différentes selon qui l'utilise (et comment). Autant jeter toutes les règles, hein?

— Daniel R Hicks