À quelle fréquence devrais-je lubrifier ma chaîne?


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Je roule moins de 200 milles par semaine et mon nouveau vélo de route est à environ 200 milles. La majeure partie de ma circonscription est située sur une route dans une ville urbaine. Il y a donc beaucoup de débris étranges et non naturels. Mon LBS m'a dit de lubrifier ma chaîne tous les 150 km, mais j'ai lu des opinions contradictoires.

À quelle fréquence devrais-je lubrifier ma chaîne?

Réponses:


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Lubrifier en cas de besoin. Je ne pense pas qu'il soit possible de mettre un marqueur kilométrique sur le moment de lubrifier. Je pense que la plupart des gens ajoutent trop souvent de lubrifiant à la chaîne. Une trop grande quantité peut provoquer une accumulation de débris sur la chaîne. Trop peu de lubrifiant peut causer des frictions inutiles; mais vous en saurez assez rapidement par les regards (et éventuellement le son) si vous avez trop peu de lubrifiant.

Astuces:

  1. Essuyez votre chaîne avant d'ajouter plus de lubrifiant. [*]
  2. La couleur est-elle noire?
  3. Est-ce gras?
  4. Essuyez tout ce schmutz jusqu'à ce qu'il ait l'air sec.
  5. Ajoutez du lubrifiant en faisant tourner les manivelles.

Conseils:

  1. Lubrifier la nuit avant de partir: cela donne au lubrifiant une chance de «se répandre».
  2. Essuyez l'excédent immédiatement avant de partir - mais pas avant qu'il ne soit sec comme ci-dessus.

^ [*]. Il est préférable d’essuyer la chaîne dans un poste de travail ou pendant que le vélo est dans une position où vous pouvez faire pivoter la manivelle de manière à pouvoir tenir un chiffon contre la chaîne pendant que la chaîne est en mouvement.


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Essuyer n’est pas toujours la meilleure chose à faire, car on peut emporter sans le vouloir la saleté de l’extérieur (où elle est inoffensive) vers l’intérieur. La chaîne peut paraître propre, mais il y aurait beaucoup de saleté à l'intérieur. La meilleure chose à faire, IMO, est de l’enlever, de le plonger dans un solvant (j’utilise du kérosène) et de le secouer vigoureusement.
heltonbiker

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@heltonbiker, certains fabricants de chaînes ont recommandé de ne pas utiliser de solvant, car cela élimine tout le lubrifiant d'origine, qui est généralement d'une qualité bien supérieure à celle que vous ajoutez avec un lubrifiant. J'ai fait des tests de longévité et j'ai constaté que la durée de vie du bain de solvant et des chaînes remodelées était sensiblement plus courte comparée à celle d'un essuyage lubrifiant.
Rider_X

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Lubrifiez définitivement le vélo après le nettoyage de la transmission ou après une conduite sous la pluie. En ce qui concerne l'ajout de lubrifiant entre les nettoyages, chaque semaine ou tous les deux devrait bien se passer, plus souvent si la transmission devient bruyante. Quelques gouttes de lubrifiant devraient suffire, sauf si vous roulez sur des routes très sales.


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Je dirais qu'il est préférable de nettoyer et lubrifier votre chaîne après chaque sortie. Plus vous maintenez votre chaîne, plus elle durera longtemps.

Pour nettoyer votre chaîne, vous pouvez soit utiliser un outil de nettoyage de chaîne, soit celui de Park Tool, qui est excellent:

Outil de nettoyage de chaîne Park Tool

L'alternative consiste à mettre un lien SRAM Powerlink dans votre chaîne: SRAM powerlink

et retirez votre chaîne et nettoyez-la avec un solvant comme la paraffine (kérosène aux Américains)

Le choix du lubrifiant est également discutable. Parlez-en à quelqu'un de votre réseau LBS et obtenez ses recommandations pour vos conditions de conduite.


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Donc, je peux faire quelques minutes de vélo pour aller dans les magasins locaux, puis passer 30 minutes à nettoyer la chaîne?
Ian

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Je suis d'accord si vous avez été dans la boue ou si vous avez fait un long voyage sur des routes poussiéreuses. Si vous êtes comme moi en train de travailler chaque jour sur de l'asphalte sec, je pense que le nettoyer chaque jour est un peu exagéré. Merci pour les conseils powerlink.

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+1 pour une suggestion intéressante et de bons liens d'équipement, mais je pense que c'est excessif.
sixtyfootersdude

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Notez que beaucoup de gizomos de type powerlink ne sont pas réutilisables!
Duncan McGregor le

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SRAM 10 speed chaine l'utilisateur "PowerLock", pas "PowerLink" qui ne sont pas réutilisables . KMC crée un lien réutilisable compatible avec les chaînes SRAM 10 vitesses.
James Schek

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Tous les 150 miles, ça ressemble énormément, mais ensuite je suppose que je ne pédale pas autant que vous. "Little & Souvent" est le meilleur conseil que j'ai entendu.


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Je roule 250 km par semaine et je le fais gicler juste avant mon long trajet le week-end. Vous ne pouvez pas vraiment l'endommager en lubrifiant trop la chaîne. Bien sûr, si vous la stockez dans un excès de lubrifiant, la chaîne s’égoutte. Si vous le faites juste avant une promenade, évitez les gouttes d'eau dans la maison.


Vous ne pouvez pas l'endommager, mais si vous huilez une chaîne, etc. juste avant de rouler, elle attirera plus de saleté, ce qui causera plus de dégâts. Donc, je suggérerais de lubrifier après un tour, plutôt avant.
AliGibbs

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Je ne lubrifie qu'après avoir nettoyé la chaîne. Je roule environ 100 milles par semaine en moyenne. Mon vélo a bien résisté au fil des ans. Je nettoie et lubrifie une fois toutes les 2-3 semaines.


Nettoyer / lubrifier tous les 200 à 300 km est une approche raisonnable.
Daniel R Hicks le

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J'ai deux lubrifiants différents. L'un est destiné au temps sec et est sujet au lessivage s'il reçoit trop d'eau de pluie ou d'eau, il est facile de savoir quand cela doit être remplacé car vous pouvez l'entendre grincer. L’autre est un lubrifiant humide que j’ai tendance à utiliser de l’automne au printemps, mais il est beaucoup plus collant et même avec un bon essuyage après l’application, il collectera la poussière, la saleté et la crasse.

Si je remarque trop d'accumulation, il est temps de nettoyer et de lubrifier à nouveau. Je vais souvent nettoyer avec un chiffon, vaporiser du GT-85 pour déplacer l'eau pendant un moment, puis essuyer avant d'appliquer le lubrifiant selon les recommandations des autres affiches. Laisser agir pendant 2 à 5 minutes avant d'essuyer l'excédent.


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En termes simples, lubrifier au besoin, comme @ 42-17 l’a dit. Je roule jusqu'à entendre le crissement de la chaîne , ce que je ne remarque parfois pas, car elle devient de plus en plus forte au fil du temps.

Lorsque je fais la navette par beau temps sec et californien, je peux parcourir des mois et des centaines de kilomètres sans avoir besoin de lubrifiant. Par contre, j'ai lubrifié un jour et la chaîne s'est mise à couiner quelques jours plus tard si j'étais dans un environnement poussiéreux ou humide (ou si je ne l'avais pas lubrifié correctement).

J'utilise mon vélo pour les trajets, alors je ne fais pas d'entretien inutile qui prend beaucoup de temps pour peu de récompense. Dans ce contexte, cela signifie qu'il n'est pas nécessaire de lubrifier trop souvent ou d'effectuer un lavage de chaîne compliqué. Si vous êtes un coureur, vous aurez peut-être des besoins différents.


Si vous suivez vos conseils, la chaîne et les rouages ​​s'useront beaucoup plus rapidement qu'avec une chaîne bien lubrifiée.
Daniel R Hicks

C'est vrai, mais cela signifie-t-il qu'ils s'usent après 5 ans au lieu de 6 ans? ou s'usent-ils à 5 ans au lieu de 10 ans? Bien sûr, ils vont s'user plus tôt, mais est-ce que ça va vraiment être une quantité notable?
biketoeverything.com

Mon expérience suggère que la durée de vie de la chaîne serait réduite de moitié, voire pire, si vous appliquiez cette "stratégie" de maintenance minimale.
Daniel R Hicks

Bien que je ne lubrifie généralement pas plus de quelques milliers de kilomètres / quelques fois par an, je dirais que vous avez attendu trop longtemps si la chaîne commence à crier. Une fois que les rouleaux ont l'air parfaitement secs et brillants, il est temps de verser quelques gouttes d'huile. Bien sûr, j'utilise de l'huile de voiture, donc je peux voir l'effet du lubrifiant, il est plus difficile de voir si vous utilisez une huile parfaitement claire.
cmaster

Donc, fondamentalement, votre conseil est d’attendre systématiquement que votre chaîne vous dise qu’elle aurait dû être lubrifiée il ya quelques jours, puis de la lubrifier. C'est un très mauvais conseil.
David Richerby le

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Ce commentaire va faire sensation. Je ne suis pas un mécanicien ou quelqu'un qui tripote mes vélos, je roule. Avant de faire du vélo, je faisais de la moto enduro. On m'avait seulement dit d'utiliser le WD40 en tant que lubrifiant pour chaîne. Après chaque course, je nettoyais le vélo avec un jet de lavage à haute puissance, vaporisais du WD40 pour le déplacer, puis pulvérisait à nouveau avant ma prochaine course. Presque tous les week-ends, je roulais dans un pays de Galles détrempé et humide, avec rien de plus que du WD40 comme lubrifiant. Jamais cassé une chaîne une fois. Mais maintenant, après avoir lu tous les débats sur ce produit, je l’utilise pour dissoudre mon produit sur mon vélo, puis je lubrifie avec un lubrifiant sec, car je suis au Maroc. Devise finale. "Ne doutez jamais du nom sur la boîte, mais doutez des commentaires que vous lisez"


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Bienvenue sur Bicycles @TheGoat. Nous recommandons aux nouveaux membres de faire le tour pour tirer le meilleur parti du site. Comme vous répondez, reportez-vous à Comment répondre également. Le site diffère de la façon dont vous l’utilisez: ce n’est pas un site de discussion en ligne :-) Mais vous avez tout à fait raison de dire que le lubrifiant en chaîne peut être un sujet controversé pour certains cyclistes.
andy256

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Malheureusement, cette réponse pose deux problèmes graves: 1) Il est dangereux de conseiller un dynamitage sur un vélo avec un système de lavage à jet puissant : cela peut forcer l'eau à laquelle il n'appartient pas, ce qui induirait une corrosion. 2) La fixation n'est pas un problème avec les chaînes de bicyclette. Une chaîne sous-lubrifiée s'usera plus rapidement, réduira l'efficacité et endommagera le (s) plateau (s) et le (s) pignon (s), mais elle ne se cassera pas.
cmaster

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J'ai parcouru des milliers de kilomètres avec des chaînes que je viens de nettoyer avec un jet généreux de WD40 tous les 300 à 400 kilomètres.


Voter à la baisse parce que vous avez précisé si vous avez utilisé le lubrifiant spécifique à la chaîne de vélo WD ou le bidon générique de 3 litres d’eau. Veuillez utiliser edit pour développer votre réponse.
Criggie
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