Qu'est-ce que la technologie Shimano Shadow Plus pour les dérailleurs arrière?

Il y a quelques années, Shimano a lancé sa technologie Shadow Plus pour les dérailleurs arrière de vélo de montagne. Qu'est-ce que c'est et pourquoi le voudriez-vous? Si c'est une si bonne idée, pourquoi n'a-t-elle pas été copiée par d'autres fabricants ou utilisée dans d'autres groupes?

Connexes: Pourquoi Shimano n'utilise-t-il pas la technologie de l'ombre sur les dérailleurs de route? - qui traite de la technologie "Shadow", qui dans le vrai style Shimano, est différente de "Shadow Plus".

TL; DNR A Shimano 'Shadow Plus' ou SRAM Type 2 dérailleur (alias embrayage dérailleur) signifie que vous pouvez changer la tension de la chaîne en actionnant un levier.

Pour être complet - à la fin des années 2000, Shimano a introduit le dérailleur `` Shadow '' (voir le lien OP) qui amène le dérailleur derrière la cassette, lui offrant une meilleure protection contre les chocs et les dommages. Un peu de temps (quelques années?) Plus tard, ils ont ajouté `` l'embrayage '' qui, en réalité, n'a rien à voir avec Shadow, mais Shadow était encore nouveau, et ils vendaient toujours des dérailleurs non-shadow dans les gammes de spécifications inférieures, donc le nécessaire pour garder Shadow au nom de ce nouveau modèle. Même si / parce que tous les dérailleurs d'embrayage étaient également Shadow, il était très logique pour le marketing de les appeler «Shadow Plus» plutôt que de les appeler «Plus»

Malheureusement, en raison de l'intervalle de temps étroit entre l'introduction, certaines personnes croient à tort que «Shadow» signifie qu'il a un embrayage, car ils n'ont jamais vu un «Shadow» sans l'embrayage.

Alors, qu'est-ce que Plus - Comme le mentionne le commentaire de @ Batman - Le Plus signifie un embrayage. Mais qu'est-ce qu'un embrayage

Dictionnaire: nom: clutch; nom pluriel: embrayages

1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
    a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
    plural noun: someone's clutches
    "Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
    the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag

Mais le terme marketing Shimano n'est rien de ce qui précède. SRAM a utilisé un terme plus générique "Type 2"

Pour en revenir encore plus loin (début / milieu des années 1990 si la mémoire me convient, mais peut-être dans les années 80), Shimano a proposé un `` nouveau dérailleur '' avec un ressort plus léger et une tension de chaîne réduite. Cela a été vendu comme ayant toutes sortes d'avantages par rapport aux ressorts plus lourds - des changements de roues faciles, une meilleure efficacité du groupe motopropulseur, ce qui vous rend probablement plus attrayant pour le sexe opposé était quelque part là-dedans (c'était dans les années 1990). Quand il est devenu évident que les VTT souffraient parce que le ressort était trop léger, il allait être difficile de vendre un "ressort lourd" sans que Shimano ne se fasse un œuf sur le visage (car les coureurs deviendraient moins attrayants pour le sexe opposé). Ils ont développé le «embrayage»

Qu'est-ce que c'est et pourquoi le voudriez-vous?

Shadow plus fait référence à l'addition d'un embrayage à friction unidirectionnel au pivot de la cage de dérailleur, dont la tension peut être ajustée. Le but de ce mécanisme est qu'il est plus difficile pour la cage d'être tirée par la chaîne et de se balancer vers l'extérieur lorsque vous voyagez sur un terrain accidenté ou lorsque vous plongez d'une chute. La raison pour laquelle vous ne voulez pas que la cage oscille est qu'elle peut faire en sorte que la chaîne heurte la base et l'endommage et provoque beaucoup de bruit, ou qu'elle peut même sauter du plateau. Pour résumer en une phrase, cela réduit le claquement de chaîne (la chaîne impactant la base) et la similitude de la chaîne qui se détache.

Si c'est une si bonne idée, pourquoi n'a-t-elle pas été copiée par d'autres fabricants ou utilisée dans d'autres groupes?

Il a, en effet, été mis en œuvre par d'autres constructeurs, les SRAM appellent leurs dérailleurs équipés d'embrayage Type-2.

Quant aux autres ensembles de groupes, je suppose que vous voulez dire les dérailleurs de route? si tel est le cas, les RD de route ne bénéficient pas du tout de cette fonctionnalité, car il n'y a pas de terrain accidenté (parler de racines / jardins de rocaille ici) ou de chutes sur la route.