L’année dernière, j’ai fait mon premier double siècle, puis quelques siècles. Avant cela, j'étais principalement un coureur de courte distance - peut-être que je pourrais donner un aperçu de mon expérience personnelle.
Premièrement, et peut-être le plus controversé, je n’ai pas (et n’ai toujours pas) jugé nécessaire de faire beaucoup de longues séances d’entraînement en préparation. Je trouve que si je reste en bonne forme physique et que je fais mes sorties plus courtes (par exemple, pousser fort), je serai tout simplement plus sage. Je recommande au moins un long trajet avant l'événement, afin que vous sachiez à quoi cela ressemble et que vous ne soyez pas surpris. Sinon, je finis généralement dans le top 20% depuis des siècles et je parcours rarement des distances supérieures à 30 miles (mais mes 30 miles sont sur des collines qui poussent fort).
Les trois choses que j'ai dû apprendre sur la conduite à distance sont 1) la modération de mon rythme et 2) le maintien de l'essence et 3) le confort, ça compte.
1) Rythme: Si vous êtes habitué à faire des sorties plus courtes, vous savez que vous pouvez vous en sortir en poussant fort. Pour un long trajet, vous ne devriez jamais pousser vos jambes au point de ressentir une sensation de brûlure. Pendant votre entraînement, entraînez-vous à gravir les collines plus facilement et à tourner plus vite. Apprenez à pousser plus vite sans forcément plus fort.
2) Carburant: vous pouvez vous en tirer avec peu ou pas de nourriture en un court trajet, mais pas avec un long repas. Apprenez-vous à manger régulièrement en roulant. Habituez-vous à boire autre chose que de l'eau (boisson énergisante, lait au chocolat, etc.) et buvez souvent. Vous voulez être habitué à votre nourriture préférée avant votre longue balade et avoir l’estomac utilisé pour digérer la nourriture pendant une balade. Je ne peux pas vous dire combien de cyclistes échouent à cause de maux d'estomac lorsqu'ils essaient de nouveaux aliments pour la première fois au cours d'une balade.
3) Confort: après quelques heures en selle, surtout le deuxième jour, les petites choses commencent à compter. Vous avez mal aux mains, aux fesses, au dos et aux épaules. Procurez-vous de bons gants, un short rembourré de haute qualité et un bon ruban de protection - et casser tout cela avant votre randonnée. Si ce n'est déjà fait, procurez-vous un vélo professionnel qui fera toute la différence pour vos genoux. Ne sous-estimez pas l’ampleur mentale des petits maux et douleurs que vous subissez.
En réalité, 200 km en deux jours, ce n'est pas si loin. Beaucoup de gens font plus en une journée. Montez sur votre vélo, montez des collines, faites des sprints et roulez régulièrement et vous devriez aller bien.