J'ai toujours pensé que l'OTB est causée par une décélération si le cycliste s'arrête trop brusquement. Mais j'ai trouvé un article qui dit:
Jobst Brandt a une théorie tout à fait plausible selon laquelle le crash typique "au-dessus des barres" est causé, non pas tant par un freinage trop dur, mais par un freinage dur sans utiliser les bras du pilote pour se préparer à la décélération ...
Et j'ai aussi trouvé une réponse , qui soutient cet argument.
D'un autre côté, il y a aussi des gens qui disent le contraire .
J'aimerais lire des opinions, soutenues par la pratique ou la science, sur ce sujet.
PS Personnellement, je n'utilise le frein avant que lorsque je suis debout sur les pédales et jamais quand je suis assis sur la selle, donc je suis plus en mesure de contrôler mon équilibre, de déplacer mon poids vers l'arrière plus ou moins et de me préparer à la décélération avec mes bras.