Suis-je prêt pour un siècle?


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Je viens d'apprendre un tour du siècle local qui est à seulement 2 semaines. J'aimerais rejoindre, mais je ne sais pas si je suis prêt. Je fais la navette à vélo depuis cinq ans. La dernière année de mes déplacements a été de 18 miles / jour que je fais au moins 4 jours / semaine. Au cours des 2 derniers mois, j'ai fait plusieurs sorties de week-end de 40 à 50 miles, mais je n'ai pas dépassé 50. Je prends généralement une pause de 10 minutes à environ 75% au cours de ces longues randonnées. Après ces longs trajets, je suis fatigué et j'ai faim, mais j'ai l'impression de pouvoir continuer à un rythme tranquille après avoir mangé. Suis-je prêt à sauter à 100 miles? Je n'ai pas de jours entre maintenant et l'événement où je pourrai faire plus que 30 miles de trajet.

Le terrain du siècle est plat, tout comme mon vélo normal.


Quelle organisation y a-t-il derrière la course? S'il y a des stations d'alimentation le long du chemin et surtout un wagon à balais, cela fait une grande différence par rapport au fait de recevoir une carte d'itinéraire et de l'envoyer à cheval. L'itinéraire sera vraisemblablement publié à l'avance et débutera et se terminera probablement au même endroit, vous pouvez donc planifier des points de sauvetage où vous pouvez soit rentrer chez vous par un itinéraire beaucoup plus court, soit prendre le train ou quelque chose (si possible).
ilikeprogramming

Le niveau de support est mineur. Je vais devoir apporter de la nourriture, ce qui est bien. Il y a un itinéraire de retour plus court si les choses tournent mal, mais pas de transports en commun dans la région. Je préfère ne pas avoir à appeler quelqu'un pour venir me chercher.
Jake

À quoi le trajet de retour plus court réduit-il le kilométrage?
Altom

Cela le ramènerait à environ 75 mi au total. Je suis convaincu que je peux le faire à un rythme raisonnable.
Jake

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Je dirais que vous pourriez le faire, si le temps coopère, etc. Vous serez bien sûr proche de la mort (au sens figuré) à la fin, mais si vous l'acceptez, je n'essaierai pas de vous arrêter. Il est regrettable (et un peu inquiétant) qu'il n'y ait pas de support d'affaissement, cependant.
Daniel R Hicks

Réponses:


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Ce n'est pas la distance, c'est le temps sur le vélo.

En supposant que ce n'est pas un trajet en solo, vous roulerez avec d'autres personnes soit dans un bon tour de groupe en rotation, soit juste sur la même route / direction qu'eux. Cela seul augmentera votre vitesse globale de 20%.

Si vous pouvez être assis sur un vélo pendant 6 heures par jour , vous pouvez faire ce trajet.

Vous devrez manger régulièrement. Pour moi, c'est "quelque chose" toutes les heures, un gel ou du chocolat ou une barre ou une sorte. Ou les bananes, certaines personnes les aiment.

L'eau est également grande - une bouteille d'eau ordinaire et une avec un mélange d'électrolytes ajouté. Vous pourrez recharger la bouteille d'eau aux stations-service, sur 161 km, je m'attends à 3 à 5 stations au total le long du parcours. Vérifiez la carte, mais prévoyez d'en manquer une - ça m'est arrivé.

Les stations-service sont un point de repos - vous pouvez descendre de la selle tout en faisant des bouteilles, boire et manger et repartir. Personnellement, 5 minutes suffisent, mais sur un très long trajet, j'aime 15 minutes à plus de 50%.


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Je l'ai fait hier. "Time on the bike" était tout à fait correct. Mes jambes allaient bien, mais mes mains ont commencé à devenir fatiguées et engourdies à environ 80 miles. La circonscription de groupe a également fait une énorme différence, peut-être plus de 20%. J'ai roulé beaucoup plus vite que ma vitesse normale pendant les 65 premiers milles et je me sentais toujours bien à ce point. J'ai suivi votre suggestion d'eau et cela a très bien fonctionné. Merci pour les conseils!
Jake

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NON , tu n'es pas prêt.

Je suis généralement très encourageant pour les gens de relever des défis, par exemple une formation pour parcourir 175 miles (281 km) en une journée

Mais votre situation ressemble plus au 1/3 siècle ou au siècle métrique?

Souvent, si vous devez demander, la réponse est non .

Vous pouvez y penser comme ceci: pour un niveau de forme physique donné, chaque fois que vous roulez 50% plus loin que votre distance normale, c'est environ deux fois plus dur. La balade du siècle est trois à quatre fois plus difficile que vos balades actuelles.

Deux semaines ne vous donnent pas le temps de vous entraîner. Si vous vous entraîniez pour cela, vous auriez votre dernière séance d'entraînement, une séance de récupération , puis une réduction progressive avant l'événement.

Une autre chose clé que vous n'avez pas maîtrisée est votre régime alimentaire et de boissons pour la balade. Vous devez avoir cela vraiment sous contrôle. Une balade de 80 kilomètres peut être effectuée avec une bouteille d'eau et une banane. 100 miles ne signifie pas deux bouteilles d'eau et deux bananes.

Mais certains types héroïques pourraient le faire. Ce serait douloureux. Peut-être qu'ils devraient appeler une ambulance, ou quelqu'un d'autre devrait le faire.

Maintenant, regardons les choses autrement. Vous pouvez tester cela. Faites un tour de 80 milles demain et voyez comment vous vous sentez. Si vous vous sentez bien à la fin, et le lendemain après, alors vous pourriez être OK. Si cela fonctionne, parcourez 90 miles le week-end.

Mais je ne pense pas que cela fonctionnera. Désolé.


Vous avez dit que vous ne pouvez pas faire de trajet de plus de 30 miles avant la journée, vous ne pouvez donc pas faire les tours d'essai. Sans au moins l'un d'entre eux, vous n'en saurez pas plus sur la préparation physique que maintenant.
andy256

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Je dis allez-y. Si vous pouvez faire un tour de 50 miles, vous pouvez faire un siècle.

Je serai d'accord avec @ andy56 et je dirai que ce trajet sera très différent de n'importe lequel de vos week-ends. Vous allez devoir manger plus et boire une tonne, vos fesses vous détesteront et cela pourrait être une torture, mais vous pouvez terminer le trajet.

Mon premier siècle, j'ai roulé après un long trajet de 55 miles. Ce siècle a été entièrement soutenu, avec des arrêts tous les 10 miles. Mon plan, qui fonctionnait bien, était de m'arrêter à toutes les autres stations, et juste assez longtemps pour faire le plein d'eau, me mettre quelques bouchées dans la bouche et visiter les installations.

Si vous avez décidé de participer à la randonnée, faites-nous savoir comment cela s'est passé.


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Gary.Ray
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