Entraîneur d'intérieur adapté pour le sprint

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Existe-t-il des types d’entraîneurs indoor adaptés aux sprints d’entraînement, dans la mesure où ils permettent au coureur d’incliner le vélo pour obtenir un effet de levier comme lorsqu’il sprint sur la route?

road-bike training trainer

— ebrohman
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Les formateurs sont ennuyeux - il n'y a pas de voitures à affronter! Roulez sur la route ou, si vous êtes chanceux, utilisez un vélodrome pratique. Il est humide? Règle n ° 5!

— Criggie

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@Criggie Word. Mon intention est que ce soit un supplément et non un substitut.

— ebrohman

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@Criggie Parfois, les routes ne sont pas très bonnes pour le sprint non plus.

— Kibbee

@ebrohman - très vieux fil que je connais mais avez-vous trouvé une solution qui vous permet de sprinter de façon réaliste à l'intérieur?

— Mike

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Regardez les vidéos sur le Kurt Kinetic Rock and Roll, vous pouvez certainement vous tenir debout et incliner le vélo d’un côté à l’autre. Je ne saurais dire si cela mettrait Andre Greipel à l'abri. C'est probablement l'une des meilleures options à examiner.

— Kibbee
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Les rouleaux sont la seule chose à laquelle je puisse penser qui soit conçue à cet effet. Cependant, même sur ces derniers, vous ne voulez pas être trop excité, car il est facile de les utiliser.

Vous pouvez également acheter un entraîneur éolien bon marché et ne pas le verrouiller, car cela vous permet de lancer le vélo et que l’entraîneur éolien vibre au sol. Vous courez le risque de perdre votre avance, mais ce n'est probablement pas pire que de faire du dressage. Ce n'est pas sûr par tous les moyens, mais c'est possible.

— Móż
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Utiliser un entraîneur qui ne vise pas à sprinter, puis à ne pas le verrouiller, puis sprinter et basculer / basculer sous l'effet de la force brute ne semble pas sûr du tout. Peut-être que je ne lis pas correctement la réponse ... c'est ce que vous voulez dire?

— ebrohman

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Patin à roulettes. Si vous en sortez, pratiquez votre technique jusqu'à ce que vous ne le fassiez pas. Cela fera de vous un meilleur cavalier.

— ojs
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Bon conseil mais je ne pense pas que j'aurai la résistance que je cherche

— ebrohman

Essayez les. La résistance au roulement est beaucoup plus grande sur les rouleaux que sur la route.

— mardi

@ebrohman nous avons des rouleaux au travail - il y a une rangée d'aimants qui peuvent être rapprochés et éloignés de l'arrière du rouleau arrière en acier. Cela crée une résistance au mouvement et la difficulté réside dans la distance entre les aimants et l'acier.

— Criggie