Comment la sécurité aéroportuaire fouille-t-elle ses bagages?

Lorsque la sécurité de l'aéroport fouille les bagages, le fait-il lui-même, touche-t-il à tout, ou demande-t-il au voyageur de l'ouvrir et de montrer des objets?

Pour l'anecdote: La seule fois où j'ai vu le vérificateur de sécurité s'intéresser à mon sac - à Berlin-Tegel il y a environ un an - il m'a montré un contour suspect sur l'image radiographique et m'a demandé de retirer l'article du sac pour qu'il puisse voir ce que c'était. Le sac a ensuite été scanné à nouveau sans lui.

(L'élément suspect s'est avéré être une boussole de dessin qui, selon le vérificateur, ressemblait à un mécanisme de couteau papillon sur l'image radiographique).

Je soupçonne que ça ira différemment s'ils décident que je suis suspect et qu'ils doivent faire une fouille complète du sac.

D'après mon expérience, le voyageur n'est pas autorisé à toucher les bagages ou leur contenu pendant la recherche. Cette expérience comprend principalement des recherches effectuées par la TSA américaine, avec quelques-unes en Allemagne et probablement aux Pays-Bas dont je ne me souviens pas très clairement. J'imagine que d'autres pays pourraient avoir d'autres protocoles qui obligent le voyageur à participer plus activement à la recherche.

Cela dépend de l'aéroport. Aux États-Unis, ils le recherchent chaque fois qu'ils le souhaitent et placent un avis vous informant qu'ils l'ont fait, avec un numéro de référence pour l'affaire. J'ai reçu cet avis près d'une centaine de fois car j'ai normalement un trépied dans mes bagages enregistrés et cette valise reçoit toujours l'avis.

En Amérique centrale et du Sud, ils appellent les passagers à descendre dans la zone des bagages. Ils publient d'abord une annonce générique telle que les passagers de John Smith et Jane Doe se présenteraient au comptoir de service . Ensuite, ils vous escortent dans la zone sécurisée où les bagages sont contrôlés et ont demandé aux passagers de l'ouvrir. Cela m'est arrivé à Guatemala City, Panama City et Quito au moins. La plupart du temps, ils fouillent eux-mêmes le sac devant vous et vous aident à le replacer. À Quito, ils vous font également signer un formulaire de reconnaissance de la recherche. D'autres fois, ils ne touchent pas le sac et vous êtes invité à produire des objets qui correspondent à une forme spécifique indiquée sur la radiographie.

En Europe, en Asie et en Afrique, je n'ai jamais été appelé, je n'ai pas reçu d'avis, mais j'ai vu un autre passager être invité à ouvrir sa propre valise en Afrique. Je suppose qu'ils doivent avoir les passagers là-bas au moins lorsqu'ils n'ont pas de serrures standardisées comme les TSA. Sinon, ils devraient les casser, ce qui est possible à certains endroits.

Varie largement.
Voici quelques variantes, basées sur mon expérience:

Ils se touchent. Je ne. J'aimerais qu'ils me laissent:

Départ des États-Unis vers le Royaume-Uni en 2003. Sacs enregistrés La douane est venue vers nous et a demandé les clés et a de nouveau disparu. Ils ont enlevé le haut d'un GRAND récipient de blanchiment laitier en utilisant non pas l'agrafe appropriée sur le couvercle mais un joint de remplissage secondaire uniquement. Celui-ci ne s'est pas fermé correctement après l'inspection et le blanchisseur qui s'est échappé a contaminé tout dans le sac. Hélas, dans la dernière ruée, il a été mis dans le "sac technique avec du matériel électronique et était déliquescent. Nous avons fini par nettoyer la pâte collante humide de tout ce qui se passait dans le monde entier. Cela aurait été bien s'ils nous avaient impliqués.

Ils "paniquent". «Pas de blasters! Je touche. Tout aussi bien. Nous poussons tous un soupir de soulagement.

Irlande du Sud (Dublin). 2003. En provenance d'Angleterre. Porter le sac XRayé aux douanes. Dame douanière s'approche de moi avec du bourrin. le place sur un banc devant moi et recule. Je sens qu'elle semble tendue et lève les yeux. Elle est sur la pointe des pieds et il y a un demi-cercle de douaniers à une certaine distance derrière elle. Summat aglae. "Voulez-vous s'il vous plaît ouvrir votre sac pour moi monsieur?" J'ouvre SOIGNEUSEMENT et LENTEMENT le sac et sur demande et j'enlève lentement le contenu. Lorsque je sors le petit trépied pliable avec les pattes de la lame du couteau et la vis qui étend le 3e pied plus et le support de serrage G (un trépied pratique que j'avais acheté à Venise) et que je le place sur la paillasse, je sens la tension se détendre dans un vague, le demi-cercle des douaniers déambule comme si de rien n'était et la dame se détend. Bon ok, Je suppose que cela POURRAIT ressembler à une arme de poing d'un XRay. Ou peut-être que les lames ressemblaient à des couteaux. Ou ... .

Même voyage plusieurs semaines plus tard. Sydney Australie en provenance de Thaïlande. "Voulez-vous s'il vous plaît ouvrir votre sac pour moi monsieur". Oops. D'ACCORD. Cette fois, je savais quel était le problème :-).

Ils m'emmènent dans une arrière-salle. Ils touchent à tout. Je touche tout. Nous avons une fête (OK, pas tout à fait).

Qingdao, Chine. Ville olympique pendant les Jeux olympiques d'été. (Je n'ai pas pu en voir). Attendez que le grand sac enregistré regorge de pièces et d'un atelier d'électronique complet, plus ou moins. (Aller dans une usine où l'équipement de test n'était pas certain d'être disponible et je voulais être sûr de pouvoir me reposer et de prototyper les modifications de conception sur place.) Attendre le sac - Attendre le sac - Attendre le sac ... . Finalement. Dernier carrousel. Tant pis. Il ne m'est pas venu à l'esprit que c'était important. Montez aux douanes. Pas mal de questions. Alors, voudriez-vous venir par ici s'il vous plaît monsieur. Emmenez-moi dans une pièce annexe. Environ 6 douaniers présents. ILS déballent TOUS mes sacs. Ensuite, ils me remettent divers articles et me demandent de les expliquer. "Il s'agit d'un ensemble de joints toriques non ouverts emballés, fabriqué en Chine, vendu en Nouvelle-Zélande, racheté en Chine par moi." " Cela n'a peut-être pas été sage MAIS je savais que j'étais impeccablement propre et qu'ils ne trouveraient rien (vraiment) fâcheux. Après ce qui m'a paru long, ils m'ont permis de remballer et de partir. Cela n'a peut-être pas été sage MAIS je savais que j'étais impeccablement propre et qu'ils ne trouveraient rien (vraiment) fâcheux. Après ce qui m'a paru long, ils m'ont permis de remballer et de partir.

Médicaments de classe B. Je les déclare. Personne ne touche.

Entrer en Australie depuis? Pékin?. 2008? Douanier. "Vous avez coché 'drogues ...' ici". Moi. "Oui. J'ai des médicaments de classe B - des médicaments sur ordonnance. CO" Combien et pourquoi? "Moi" Probablement environ 20 à 30 comprimés. Prescrit pour mon usage personnel. CO "Bonne journée".

Ils XRay. Ils demandent. J'explique. Personne ne touche. // On se touche, ils aident.

En Belgique, j'ai acheté une "corne à boire" pour mon fils - un reconstitutionniste médiéval.

AK NZ entrant de Thaïlande. La NZ est TRÈS stricte sur les importations agricoles - nous sommes très isolés par les océans des principales sources de maladies et voulons maintenir notre condition. (Par exemple, uniquement les grandes masses terrestres sans rage) Tous les bagages entrants sont XRayed avec un équipement conçu pour indiquer en couleur si les articles contenus sont biologiques ou inorganiques. Officier agricole: "Avez-vous une corne de vache là-dedans?" Moi "Oui. Mais c'est du plastique":. AO "" Ah. Je me suis demandé pourquoi il était vert ":-) c'est-à-dire que l'équipement a identifié et décrit la forme de la corne de vache MAIS a également montré qu'il était inorganique. Sans cela, nous aurions tous fait de la manipulation.

À une autre occasion, en arrivant en Nouvelle-Zélande, nous avons eu une tente pour «randonneurs» qui avait été utilisée dans les régions rurales de l'Australie. Nous avions veillé à ce qu'il n'y ait pas de saleté mais ils voulaient vérifier. Nous l'avons déballé de nos sacs et ensemble, nous avons vérifié qu'il était bien exempt de saleté.

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Détection des éléments "biologiques":

Les termes «organique» et «inorganique» signifient essentiellement liés ou non à la chaîne carbonée. Dans le texte ci-dessus, j'ai mélangé mes termes. Mieux vaut peut-être dire "d'origine biologique ou pas". Je ne sais pas comment ils se différencient mais utilisent probablement des rayons X dans la "fenêtre de l'eau".
Wikipedia: La fenêtre de l'eau se compose des rayons X mous entre le bord d'absorption K de l'oxygène à une longueur d'onde de 2,34 nm et le bord d'absorption K du carbone à 4,4 nm (énergies de rayons X de 530 et 280 eV, respectivement) . L'eau est transparente à ces rayons X tandis que l'azote et d'autres éléments trouvés dans les spécimens biologiques absorbent. Ces longueurs d'onde pourraient être utilisées dans un microscope à rayons X pour visualiser des spécimens vivants.

Fournisseurs commerciaux:

Détection des Smiths

Nuctech

Wikipédia - Numérisation du fret

Muon "scan" !!!!

Scanners corporels Compass - wow / agh / ugh

FDA Q&A

Cela dépend de ce qu'ils pensent trouver. Et sur les lois et protocoles locaux. Celles-ci diffèrent considérablement d'un pays à l'autre.

Lorsqu'un agent de sécurité ouvre un bagage, il peut en avoir une idée s'il l'a scanné au préalable. Mais même cela ne montre pas de sous-vêtements sales ou d'autres substances que vous ne voulez pas sur vos mains. Ils portent donc des gants. Les gens n'aiment pas que leurs bagages soient manipulés par des étrangers. Déballez donc hors de vue ou laissez le propriétaire le faire.

Facile: Et cela signifie que s'ils ne pensent pas que vous pouvez vous faire du mal ou faire du mal aux autres, les protocoles auront du sens pour laisser le propriétaire déballer. Ce n'est pas une chose rapide, donc pour la vitesse, ils le feront eux-mêmes.

Danger: si pour une raison quelconque, le personnel de sécurité ne vous fait pas confiance. (cela ne doit pas être une raison pour laquelle vous vous souciez ou comprenez, essayez de voyager en Israël pour vous amuser sur cette partie) ils ne vous laisseront rien faire. Et en tout temps voudra avoir le contrôle de la situation, vous et vos bagages. Et donc vous ne toucherez à rien.

tdlr: dépend d'un mélange des éléments suivants:

• (Perçu) Niveau de danger
• Vitesse de recherche nécessaire
• Règles contre le vol (trace papier d'ouverture)

Dans plusieurs pays en Europe et en Afrique, des objets d'identification dans les bagages à main ont souvent été manipulés, me demandant de les produire jusqu'à il y a dix ans. Dernièrement, j'ai pris l'avion pour l'Espagne et ils s'en sont chargés seuls.

Quant aux bagages, en Europe, on ne leur a jamais demandé de s'en occuper, une fois aux USA et régulièrement au Mozambique, ils étaient souvent inspectés en ma présence.

Lorsque moi et plusieurs autres passagers sommes descendus dans les entrailles de l'aéroport de Guayaquil pour faire fouiller nos bagages enregistrés, on nous a demandé d'identifier notre bagage. Le membre du personnel a ensuite fouillé lui-même le contenu puis, à ma grande surprise, l'a reconditionné utilement pour moi. Il s'agissait principalement de vêtements usagés du voyage, il n'avait donc pas besoin d'être plié avec soin. Étant donné le nombre d'autres passagers impliqués, je pense qu'il s'agissait de contrôles aléatoires et qu'ils n'avaient été alertés de rien par le contrôle.

Quand je suis allé au Japon, à mon arrivée à Tokyo, on m'a demandé d'ouvrir différents compartiments de mon sac pour que le gardien de sécurité le regarde, mais il n'a pas été scanné.

Avant de quitter l'aéroport de Sendai après une analyse, on m'a demandé de rechercher un article dans mon sac sur la base de la description qu'ils m'ont donnée (s'est avéré être un ouvre-bouteille qui n'était pas autorisé car il avait un couteau).