Quand la règle des escales de 24 heures s'applique-t-elle?

Je comprends que la plupart des compagnies aériennes ont une règle d'escale de 24 heures qui stipule que sur un vol international si le temps de correspondance au point intermédiaire est inférieur à 24 heures, cela comptera comme une escale au lieu d'une escale (ce qui coûte généralement en supplément). Par exemple, le contrat de transport uni stipule:

Escale signifie une interruption délibérée du voyage du Passager, préalablement convenue par le transporteur, à un point situé entre le lieu de départ et le lieu de destination. Pour les vols internationaux, une escale sera également réputée avoir lieu à un point intermédiaire à partir duquel le passager n'est pas prévu de partir à la date d'arrivée, mais s'il n'y a pas de départ de correspondance prévu à la date d'arrivée, départ le lendemain dans 24 heures d'arrivée ne constituent pas une escale. Si une partie de l'itinéraire est parcourue par transport terrestre, une escale sera réputée avoir été effectuée pour cette partie. Pour les vols intérieurs, une escale aura également lieu lorsqu'un passager arrive à un point et ne part pas de ce point sur:

1) Le premier vol sur lequel l'espace est disponible; ou

2) Le vol qui assurera la première arrivée du Passager au (x) point (s) de transfert intermédiaire ou de jonction ou au point de destination, via le transporteur et la classe de service, comme indiqué sur le Billet du Passager; à condition, cependant, qu'en aucun cas une escale ne se produise lorsque le passager quitte le point intermédiaire / de jonction sur un vol indiqué dans le calendrier général officiel du transporteur comme partant dans les quatre heures après son arrivée à ce point.

Ma question est: quelle est la définition d'un vol international ? Si je prends l'avion, de Los Angeles à Londres en passant par New York en chemin, puis-je passer jusqu'à 24 heures à New York sans compter cela comme une escale? Le premier segment est national (LAX-JFK), mais le deuxième segment (JFK-LHR) est international. Comment cela marche-t-il? Cela dépend-il de la compagnie aérienne?

Enfin, quelle est la meilleure façon de réserver un billet comme celui-ci? Je ne peux pas faire apparaître de longues escales sur un site en ligne.

C'est l'un de ces domaines où la réponse peut varier d'une compagnie aérienne à l'autre.

Il existe quelques définitions "officielles" d'un "vol international", comme dans la Convention de Montréal et la Convention de Varsovie , et celles-ci définissent un vol international comme incluant tous les segments nationaux qui font partie du transport d'un passager entre deux points dans des pays différents (et / ou territoires). En effet, les étapes nationales sont considérées comme internationales s'il n'y a pas d'escale entre elles et une étape internationale.

Bien que techniquement ce ne soit pas la définition que les compagnies aériennes doivent utiliser pour des décisions de tarification comme l'escale de Stopover v, c'est celle que la plupart des compagnies aériennes utilisent.

Ainsi, sur un itinéraire comme MEL-SYD-LAX-JFK, TOUS les vols seraient considérés comme "internationaux", en supposant que vous n'avez pas eu de pause de plus de 24 heures à aucun moment. Ainsi, vous pourriez techniquement avoir jusqu'à 24 heures de pause à chacun des SYD et LAX, et aucun ne serait considéré comme une escale.

En utilisant votre exemple de LAX-JFK-LHR, vous pouvez très certainement avoir une escale "gratuite" jusqu'à 24 heures à New York sans problème.

Cependant, ce qui est autorisé en vertu des règles relatives aux billets et ce qu'un site Web de voyages «tarifera» pourrait être deux choses très différentes. Parfois, les sites Web tarifent un tel itinéraire en deux étapes distinctes, augmentant ainsi le prix total. Si vous parlez directement à la compagnie aérienne, celle-ci devrait pouvoir la réserver pour vous, mais peut vous facturer des frais de réservation par téléphone!

Ne vous y fiez pas, mais récemment je me suis retrouvé avec un séjour de 48 heures avec escale:

J'ai eu une escale de 22 heures (y compris la nuit) dans un pays, puis j'ai raté mon vol le lendemain et j'ai été autorisé à monter dans l'avion le lendemain sans frais supplémentaires. J'ai donc pu profiter de ce pays deux fois plus. Je ne ferais jamais cela exprès, cependant.

D'accord, pour simplifier les choses, la meilleure chose à faire est de vérifier les vols disponibles / proposés par le site Web et de vérifier le meilleur prix qui conviendrait à votre budget.

Cependant, un petit indice sur la façon dont cela fonctionne. Cela variera certainement d'une compagnie aérienne à l'autre et d'un tarif à l'autre et, malheureusement, les chances sont vraiment minces de parler à quelqu'un qui connaît suffisamment la façon dont les compagnies aériennes pour lesquelles il travaille construisent le tarif. en plus, il y a un article dans les règles de tarification avec le titre "Escales" en fait la plupart du temps, vous le verrez dire "Une escale autorisée ou deux .. ou une dès la première connexion et ainsi de suite" donc c'est comme ça fonctionne pour le savoir, mais cela ne vous aidera pas à obtenir un meilleur tarif, car vous utilisez probablement un site Web qui est de toute façon automatique. Mais si vous créez un ticket manuellement dans un système de réservation informatique, cela ferait une différence majeure à coup sûr