Dans mon pays, la formation des conducteurs se concentre sur les principes de vitesse modérée, de distance de sécurité correcte et de visibilité maximale. Voici donc ma réponse de contribution.
Si l'abaissement des poutres cache l'animal à vos propres yeux, gardez les feux de route encore quelques mètres
Une fois que vous êtes en mesure de suivre l'animal, abaissez vos rayons
Ne cornez pas ou vous effrayerez plus l'animal
Je me suis retrouvé dans des situations similaires, notamment avec des chats. Une fois, j'en ai frappé un qui est resté immobile, puis j'ai traversé la rue au moment exact où ma voiture s'est approchée de lui. Tout d'abord, utilisez autant de feux de route que possible. Voyager avec eux est plus sûr. Il vaut mieux pour vous voir les animaux à l'avance que de compter sur eux pour vous éviter. Les humains sont intelligents, experts et conscients des dangers. Ils peuvent élaborer des voies d'évacuation. Les animaux dépendent de l'instinct.
Vous devez contrôler votre vitesse non seulement au-dessus de la limite de vitesse affichée / désignée, mais en fonction de votre connaissance de la route, de la visibilité et de la capacité de freinage. La capacité de freinage comprend (l'image montre la neige) les conditions météorologiques et l'état de la voiture.
Vous atteindrez normalement la limite de vitesse et voyagerez aussi vite que possible, avec des feux de route pleins en ligne droite. Au moment où vous remarquerez les reflets des yeux de la faune, vous aurez toute la distance dont vous avez besoin pour ralentir en utilisant les freins sans force excessive.
Si vous êtes sur une courbe et que vous avez donc une visibilité réduite, vous devez ralentir car vos rayons pointeront vers les animaux trop tard pour rompre la sécurité.
La deuxième partie est de savoir comment gérer la faune à courte distance une fois que vous les avez aperçus et ralenti. Vous devez éviter la manœuvre de l'orignal et la garder en dernier recours. La discussion ici est de savoir s'il faut maintenir les poutres hautes ou les abaisser. Ma réponse est: GARDEZ VOTRE ANIMAL VISIBLE en tout temps.
Faites ce qui précède pendant le freinage, je suppose donc que vous choisirez de baisser les faisceaux pendant que votre pied appuie sur le frein et que la jauge de vitesse diminue.
Il peut arriver, sur des routes / nuits très sombres, que vous souhaitiez à tout moment approcher votre animal avec des rayons pleins. Il le regardera, ses yeux seront beaucoup stressés, mais vous lui sauverez probablement la vie dès que vous ralentirez et le tournerez doucement. Encore une fois, vous avez planifié votre vitesse à l'avance afin de connaître votre distance de freinage. Le véhicule derrière vous a planifié sa distance et sa vitesse et peut réagir au freinage en douceur.
Pour vous faire une idée, gardez à l'esprit que les humains ont 1 seconde de retard pour commencer à freiner. En supposant une limite de vitesse de 90 km / h en dehors de la ville, les voitures modernes avec ABS peuvent ralentir à 40 en 3 secondes dans le confort (si vous poussez le frein avec tout votre corps, cela prendra moins et effrayera les passagers et les véhicules suivants).
Évitez d'orignal s'il n'est pas obligé de le faire. Les contributeurs ont montré à juste titre que le choix de frapper sûrement la faune avec des conséquences mineures ou de risquer de ne pas élan avec des conséquences graves pour le conducteur, les passagers et le trafic en sens inverse est un choix difficile.
Les régulateurs de la circulation pourraient vouloir planifier l'installation obligatoire d'appareils tels que celui-ci dans toutes les voitures dans un avenir proche. Les constructeurs automobiles travaillent déjà sur des voitures autonomes qui ont besoin de ce type de capteurs.
