Les scanneurs de métaux des aéroports déclenchent-ils à l'occasion une fausse alarme?

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J'ai remarqué qu'à l'occasion, lorsque je passais à travers les scanners à métaux, on m'indignait même si je n'avais pas un objet métallique sur moi. Il en résulte généralement une recherche manuelle ou un coup de main sur l'un des détecteurs d'explosifs.

Est-ce que cela est fait exprès pour donner une excuse pour des vérifications supplémentaires? Ou peut-être que le bouton de mon jean ou un autre petit morceau de métal déclenche l'alarme?

airport-security security

— JonathanReez soutient Monica
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Suivi: En supposant que le déclencheur aléatoire soit vrai, à quoi sert-il de le faire?

— Mindwin

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@Mindwin: Supposons que vous réussissiez à mettre la main sur un pistolet en plastique, ou à remplir vos chaussures d'explosifs, ... eh bien, il y a peut-être encore une chance sur 5 de vous faire vérifier à la porte. C’est suffisant pour que tout terroriste / aspirant (1) réfléchisse à deux fois et (2) soit vraiment nerveux au moment de l’essayer. Dans le même ordre d'idées, j'ai déjà vu un "pistolet" apparaître dans le bagage à main d'un ami. Il a disparu lorsque l'agent a appuyé sur un bouton, alors je suppose que c'est un moyen de s'assurer que les agents restent aussi sur leurs orteils;)

— Matthieu M.

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@Mindwin Ou c'est pour donner l'illusion de hasard à une recherche que la sécurité souhaite effectuer pour toute autre raison (race, comportement, quota de recherche aléatoire). Tellement plus facile de mettre les gens sur le coup et de blâmer une machine que de traiter des accusations de préjugés. c'est une de ces choses qui font tellement de sens que si ce n'est pas déjà fait, ça le sera. Ou le hasard réel de garder la sécurité sur leurs orteils.

— Kaay

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Quelquefois.

Au moins dans les couloirs de la TSA Precheck aux États-Unis, les détecteurs de métaux (les couloirs de Precheck utilisent des détecteurs de métaux, et non des scanners corporels) peuvent déclencher une alarme aléatoire pour alerter les agents de contrôle d'effectuer une vérification aléatoire (vous pouvez lire diverses expériences anecdotiques dans ce fil de discussion ). . Certaines personnes signalent que cela se produit assez souvent pour qu'ils soupçonnent que ce n'est pas aléatoire, bien que je ne connaisse aucune preuve définitive de cela, et la nature des événements aléatoires est telle que certaines personnes se sentiront isolées malgré tout.

D'après mon expérience, l'analyseur de la TSA sur la voie peut faire la différence entre une alarme provoquée par la présence de métal (ils vous diront de vérifier vos poches ou d'enlever votre montre ou votre ceinture) et celle provoquée par le randomiseur. Dans certains cas, ils vous arrêteront et vous diront que c'est aléatoire alors que vous commencez à vérifier vos poches. Si l'alarme aléatoire se déclenche, ils effectuent généralement un écouvillonnage ou une brève analyse ou une autre vérification supplémentaire; J'ai aussi entendu parler de personnes qui ont été envoyées au scanner corporel.

Bien que la configuration exacte des équipements de sécurité des aéroports soit généralement une information confidentielle, il n'est pas rare que les fabricants de détecteurs de métaux à accès guidé offrent une "capacité programmable d'alarme aléatoire" optionnelle. Dans le cas d' un modèle particulier , "les alarmes aléatoires sont signalées par une alarme sonore à impulsions et l'éclairage des zones clignotant de haut en bas". La probabilité d'une alarme aléatoire peut être réglée sur le panneau de commande.

— Zach Lipton
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"moins qu'aléatoire": une fréquence élevée n'implique pas un manque d'aléatoire.

— Phoog

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Hé bien oui. Si vous avez un bon générateur aléatoire qui génère des nombres entiers compris entre 1 et 100 avec une complexité de Kolmogorov appropriée et que vous introduisez ensuite cette séquence dans une routine qui déclenche la porte pour tous les nombres inférieurs à 96, alors a) oui, c'est aléatoire b) très haute fréquence.

— chx

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@phoog - si un voyageur déclenche l'alerte « aléatoire » à une fréquence plus élevée que les autres voyageurs, alors que n'implique que l'alerte n'est pas aléatoire. Cela ne le prouve pas, mais cela implique. Si après 10 vols j'ai déclenché la chose au hasard 7 fois, alors que mon compagnon de voyage ne l'a déclenchée qu'une seule fois, il est fort probable que quelqu'un le déclenche en fonction de mon apparence ou d'un autre facteur.

— Johnny

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@Johnny Le seul problème de cette analyse, à savoir que s'il s'agit d' un événement aléatoire sur dix, alors la personne malchanceuse sur dix millions qui se retrouvera 7 fois d'affilée constatera que la plupart de ses compagnons de voyage ne l'ont été qu'une seule fois. ou moins. Elle aurait raison de penser que ce n'est pas un hasard, mais qu'elle a peut-être encore tort.

— Origimbo

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Faire des statistiques sur la probabilité qu’au moins un passager dans l’ensemble du trafic aérien soit arrêté N fois de suite est fascinant. 895 millions de passagers font un travail incroyable en rendant des événements apparemment statistiquement improbables étonnamment probables.

— Cort Ammon

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C'est un oui catégorique. Si le détecteur de métal émet un bip sonore, retournez-vous et vous verrez "QUOT" pour le quota si vous avez été sélectionné pour un filtrage aléatoire.

Edit: J'ai fait particulièrement attention à cela lors d'un voyage ce week-end. La méthode QUOT fonctionnait à LHR, mais à IST, ils émettaient un triple bip et une lumière stroboscopique. Lorsqu'ils ont été sélectionnés pour un contrôle aléatoire, ils n'ont pas du tout bagué la personne, mais ont juste pris des tampons à main. Un petit enfant a été sélectionné au hasard et ils l'ont simplement laissé passer sans rien faire.

Lorsque l'alarme s'est déclenchée pour de bon, il s'agissait d'un simple bip et une lumière indiquait l'emplacement de l'alarme. Si c'était au niveau du pied, ils vous diraient de retirer vos chaussures et de les faire passer à la radio, sinon ils se bagarreraient pour effectuer une fouille manuelle.

Donc, si vous êtes particulièrement attentif, vous pouvez probablement le savoir au bip, mais si vous ne le comprenez pas, vous aurez une seconde ou deux pour faire demi-tour et voir l'indicateur d'alarme - réel / aléatoire.

— Berwyn
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Vous obtenez mon vote pour avoir souligné "COTATION". Je traversais Heathrow il y a une semaine et 10 à 15 personnes d'affilée se sont fait biper et ont été envoyées au scanner à ondes millimétriques. Je pensais que quelque chose n'allait pas avec le détecteur de métal, mais je ne l'ai pas vu pointer du métal avec ses lumières, et j'ai vu QUOT clignoter à chaque fois. Il doit y avoir un programme aléatoire "faire un morceau dans une rangée".

— mbrig

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@mbrig Heathrow est le pire pour cela. Ils augmentent les réglages au nième degré. Je l'ai tout d'abord remarqué lorsque mon jeune fils, qui n'avait absolument aucun métal, a déclenché le détecteur de métal. Maintenant, je me retourne chaque fois que l'alarme se déclenche pour voir pourquoi.

— Berwyn,

2

Il y a peut-être six mois, je ne savais même pas que les lumières clignotaient au niveau où le métal est détecté. Au moins maintenant, je peux dire dans quelle poche j'ai (probablement) oublié quelque chose :)

— mbrig,

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Je ne vois pas l'intérêt de dire au personnel que c'est une alarme de QUOT; le risque qu’un méchant ne soit pas vérifié manuellement n’est-il pas aussi complet?

— revoir

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Sachant que c'est un hasard, @DrEval signifie que si leur contrôle secondaire ne révèle pas quelque chose, ils n'ont pas à paniquer qu'ils ont oublié quelque chose, que le passager pourrait effectivement être propre. Sinon, ils devraient perdre plus de temps à essayer de comprendre pourquoi une machine se déclenche, mais pas l'autre.

— Doktor J

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Je ne peux pas parler pour d'autres pays, mais au Canada, les détecteurs de métaux utilisés dans les aéroports émettent également des bips sonores de manière aléatoire pour indiquer une recherche supplémentaire. Habituellement, ils laissent le passager choisir entre une analyse, un scanner ou un écouvillon.

— Martin Argerami
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2

Ils ont laissé le passager choisir? Comment cela fonctionne-t-il exactement: "Ecartez-vous s'il vous plaît. Préférez-vous que je modifie vos parties ou que je parcours ce scanner"?

— Dusan Bajic

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Oui, exactement. Ça, ou "frotte tes mains et ton sac". Je choisis toujours le coton-tige.

— Martin Argerami

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Intéressant :), on ne m'a jamais proposé de choisir (mais je n'ai jamais voyagé en Amérique du Nord).

— Dusan Bajic

Pouvez-vous inclure une citation s'il vous plaît?

— EKons

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J'ai supposé que la machine émettait des bips - détectant le pistolet - puis l'agent a proposé les trois choix décrits ci-dessous. Manipuler une arme à feu et des munitions ne vous met pas en contact direct avec de la poudre à canon, à moins que vous ne le fassiez vous-même. Sur

— Aganju

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Étant donné que la probabilité qu'une personne scannée porte un objet interdit (comme un couteau ou une arme) est faible, le résultat le plus probable des heures assises à regarder un écran ou une file d'attente est l'ennui et la perte d'attention.

Par conséquent, le fait de déclencher une alarme de manière aléatoire dans le logiciel aide le personnel à rester efficace.

Je me souviens avoir lu quelque part que cela se produisait également avec un scanner de bagages à main.

— Un voyageur
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Où avez-vous lu ceci? Il serait intéressant de trouver un lien.

— JoErNanO

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L’homme lui - même : «Les procédures de vérification sont utilisées pour déterminer si des objets interdits ou d’autres menaces à la sécurité des transports sont dissimulées. Vous devrez peut-être subir une procédure de vérification si la technologie de contrôle déclenche une alarme, dans le cadre de contrôles aléatoires ou aléatoires. mesures de sécurité imprévisibles, pour un filtrage amélioré ou une alternative à d'autres types de filtrage, tels que le contrôle par technologie d'imagerie avancée.Même les passagers qui bénéficient normalement d'un contrôle accéléré, tels que les passagers TSA Preurther®, peuvent parfois faire l'objet d'une évaluation. "

— David Tonhofer

Cette réponse contredit fortement mon expérience. Chaque fois que je passe la sécurité, je les vois trouver des objets potentiellement suspects (nous parlons d'un tournevis ou d'un couteau de poche, ou d'une bouteille d'eau) tous les deux ou trois passagers.

— Martin Argerami

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De façon anecdotique (traversant un aéroport ami à un moment calme - Royaume-Uni) et décrochant une arche de détecteur de métaux malgré le fait qu’il n’y ait pas de débris de métal sur moi¹, on m’a dit qu’il arrivait parfois qu’ils partent. L’implication du personnel était qu’ils étaient configurés pour être si sensibles qu’ils alerteraient parfois sans raison réelle.

¹Chaussures enlevées, même montre et alliance dans mon sac, et aucun métal dans mon corps; J'ai tendance à voler dans des vêtements avec beaucoup de poches et sans attaches en métal.

— Chris H
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Techniquement, NON . Ils ne sonnent pas comme un faux positif. Ils sonnent une alerte alternative pour indiquer que la personne a été «sélectionnée» pour un dépistage supplémentaire.

Pour plus de clarté, des faux positifs réels peuvent survenir car l’appareil a détecté quelque chose ou n’est pas calibré correctement.

— Johns-305
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