Pour la plupart, les trains de métro voyagent sur la gauche. Donc, si vous avez une référence à l'autre plate-forme, vous pouvez en déduire la direction dans laquelle le train se rendra.
Sur quelques - unes des anciennes lignes de coupe et-couverture, nous avons deux pistes de course au milieu des plates - formes de chaque côté ( c. -à , vous pouvez regarder à travers les pistes et voir l'autre plate - forme). C'est notamment le cas à Monument, à Sloane Square, à Fulham Broadway, à Cannon Street et à de nombreuses autres stations sur les lignes Circle / District. Ici, les trains circulent à gauche.
Dans les gares plus récentes et plus petites où il n’ya qu’une ligne, les quais sont généralement au milieu des deux voies. Parfois, il n’existe qu’une seule plate-forme "d’île" ( South Kensington , par exemple ), mais sur les lignes plus profondes, les plates-formes sont séparées, dans leurs propres tunnels: de toute façon, le principe est toujours valable. Encore une fois, les trains voyagent à gauche, vous pouvez donc vous en servir pour déduire l'avant du train.
Dans les grandes gares où de nombreuses lignes se croisent, il est plus difficile de suivre le principe; parfois les trains changent de côté ou les quais sont optimisés pour les correspondances entre différentes lignes. Un examen attentif des dispositions actuelles en matière de voies et de plates-formes illustre ces tendances, ainsi que certaines des exceptions notables:
Règles générales:
- Les trains circulent à gauche
- Des plates-formes de tubes profonds sont situées entre les pistes
- Les plateformes tubulaires souterraines sont situées à l'extérieur des pistes
En conséquence, les trains de tubes profonds courent généralement sur votre droite lorsque vous vous tenez sur la plate-forme face aux voies, tandis que les trains souterrains courent sur votre gauche.
Exceptions:
- Les plates-formes sont parfois réaménagées (par exemple, la plate-forme 2 de St. Paul est en dehors des voies plutôt qu'entre elles, comme c'est généralement le cas pour les tubes profonds; la plate-forme 1 de Mansion House est entre les extrémités plutôt qu'en dehors, comme c'est généralement le cas pour les lignes souterraines; Circus, Oxford Circus et Embankment, les deux plates-formes de Bakerloo sont à l'extérieur plutôt qu'entre les pistes)
- Rarement, les trains circulent à droite (par exemple, la ligne nord à Bank et à London Bridge).
En conséquence, des trains souterrains circulent parfois sur votre gauche (Bakerloo chez Piccadilly Circus, Oxford Circus et Embankment; des trains orientés est à Saint-Paul) et des trains souterrains vers votre droite (lignes Circle et District ouest à Mansion). (Ligne nord à Bank et London Bridge).
Sur la plate-forme, vous pourrez peut-être repérer les voyants de signalisation clairs ("disparus") (blancs pour les lignes profondes, verts pour toutes les autres lignes) situés du côté du conducteur. Ceci ne sera probablement illuminé que lorsque le train sera déjà là, bien sûr, mais vous pourrez peut-être voir la lumière quand même.
En fin de compte, une fois que vous faites un voyage assez souvent, vous vous retrouvez automatiquement dans la partie la plus optimale du train et cela devient une seconde nature. Si vous ne le faites qu'une fois, ce n'est probablement pas si important.
