Les billets de train de Gatwick à Brighton sont-ils plus chers lorsqu'ils sont achetés à l'aéroport?

L'année dernière, j'ai voyagé de Liverpool à Londres et acheté les billets le même jour. Ils étaient assez chers et auraient apparemment été beaucoup moins chers si je les avais achetés un jour ou deux auparavant.

Maintenant, je vais visiter Brighton et y voyager depuis l'aéroport de Gatwick. Est-ce la même chose ici?

La raison pour laquelle je pose cette question est que c'est un itinéraire assez court (30 - 40 minutes), et le type de voyage semble être un transfert aéroport plus régulier que le voyage Liverpool - Londres.

J'ai fait des recherches, explique trainline :

L'achat à l'avance peut vous aider à économiser jusqu'à 43% par rapport à un tarif sans rendez-vous le jour du voyage. Achetez vos billets ci-dessous avec Trainline - le plus grand détaillant de billets indépendant du Royaume-Uni.

Cela ne veut pas vraiment dire que ces billets en particulier seront plus chers.

La page d'accueil de l'aéroport de Gatwick ne contient aucune information sur les prix et ne conseille pas d'acheter les billets à l'avance.

Alors, à quoi puis-je m'attendre? Mes billets seront-ils plus chers si je les achète après mon arrivée à l'aéroport?

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— Magnilex
source

Notez que Trainline facture des frais de réservation, ainsi que des frais de carte de crédit et des frais de port. Vous pourriez donc finir par payer plus pour le même billet. Il existe d'autres compagnies de train qui vous vendront des billets sans frais supplémentaires. Vous pouvez éviter les frais de port en récupérant les billets à la gare.

— vclaw

Si vous entreprenez ce voyage dans un avenir proche (début 2017), l'opérateur ferroviaire pour ce tronçon de voie (Southern / Govia Thameslink) est l'opérateur le moins ponctuel du pays de 10 points de base , a le taux d'annulation le plus élevé, il y a grèves roulantes (en arbitrage) et il y a un recours collectif prévu par les navetteurs . Cela n'a pas réussi récemment, alors gardez un peu de temps pour ne pas avoir à paniquer.

— Ben

Les économies les plus importantes à réaliser avec les tarifs avancés sont si vous pouvez réserver dans la période juste après la sortie des billets pour un voyage particulier 90 jours après la date du voyage. Cela est dû à la façon dont la tarification dynamique fonctionne, les billets les moins chers se vendent bientôt, ne laissant que les plus chers plus tard. Le montant de la remise varie également en fonction de la distance parcourue, un court trajet entre deux stations proches aura peu de remise alors qu'un long voyage en aura plus.

— Sarriesfan

n'utilisez pas trainline, c'est un site non officiel qui essaie de gagner de l'argent en revendant. utilisez nationalrail.co.uk qui est le site officiel. Encore mieux, utilisez les sites de la société d'exploitation du jouney que vous souhaitez, qui peuvent avoir des offres spéciales non disponibles ailleurs. dans votre cas, l'opérateur est au sud

— Level River St

Choisissez le site de réservation de votre choix. Sélectionnez un billet pour plus tard cet après-midi et notez le prix. Effacez vos sélections, puis sélectionnez un billet pour la date de votre voyage prévue et notez le prix. Cela vous donnera une bonne idée de la pénalité pour une réservation le jour même. Il peut y avoir des variations en raison des prix saisonniers, des événements spéciaux ou des jours de la semaine, mais cela devrait vous donner une indication décente.

— FreeMan

Réponses:

Je pense que le texte de présentation "Acheter à l'avance ..." sur la recherche d'horaires de Thetrainline est celui qu'ils affichent sur toutes leurs pages de résultats; Je l'obtiens pour toutes les autres paires de stations que j'ai essayées, même les plus courtes telles que Duddeston à Aston (2-3 minutes en train de banlieue) où il n'y a assurément aucun tarif à l'avance à obtenir.

La meilleure façon de savoir s'il y a des tarifs à l'avance est d'aller à un planificateur de voyage (comme nationalrail.co.uk) et de rechercher le voyage que vous envisagez et de voir quels prix augmenter.

Si les prix que vous trouvez sont indiqués à tout moment ou en dehors des heures de pointe , ce ne sont que des tarifs sans rendez-vous.

D'un autre côté, si ce sont des prix anticipés , ce sont ceux que vous ne pouvez obtenir qu'en réservant un siège dans un train spécifique à l'avance. Le planificateur de voyage de National Rail vous permet de cliquer sur «autres billets» pour savoir ce qu'il en coûtera.

Pour Gatwick à Brighton, il semble que des tarifs anticipés moins chers (5 £ au lieu de 10,20 £ sans frais) sont disponibles sur certains services du Sud (environ un par heure).

Thameslink (qui exploite la plupart des trains sur cette relation) propose un tarif «à tout moment» de 8,50 £ uniquement pour Thamelink qui n'est pas lié à un départ spécifique. Je ne sais pas exactement si les distributeurs de billets à Gatwick le délivreront ou si vous devez vous rendre au guichet de billets avec équipage.

Gatwick Express ne propose que le tarif de 10,20 £ pour les passagers à pied.

— hmakholm a laissé Monica
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À la gare de Gatwick, il y a aussi des guichets dotés de personnel. Et bien qu'ils soient gérés par une seule compagnie de train, ils sont légalement tenus de vendre des billets pour tous les différents opérateurs. Mais vous devrez être précis et dire que je veux un ticket Thameslink. Et puis vous devez voyager sur le bon service des opérateurs, sinon il y aura une pénalité coûteuse à payer.

— Martin Jevon

@gerrit bien que pratique dans la pratique, étonnamment Southern coûte en fait un tarif Advance de classe standard plus cher qu'un single à tout moment et autorisé sur cette route. Je soupçonne que ce sera assez difficile de persuader l'un des sites Web / billetteries de le vendre, cependant! brfares.com/…

— Muzer

@HenningMakholm En effet; si les deux premiers tarifs sont épuisés ou indisponibles, je pense qu'il serait techniquement possible d'acheter ce tarif plus cher. Que vous puissiez ou non le faire dans la pratique (et pourquoi vous le voudriez!) Est une autre question ...

— Muzer

@AndrewLeach Je ne pense pas qu'il y ait réellement de consensus à ce sujet, juste des gens trop passionnés sur Railforums combinés avec des opérateurs de train qui recherchent simplement des victoires rapides et pas de longues batailles juridiques. Je n'utiliserais jamais le ticket comme ça moi-même.

— Muzer

@AndrewLeach Aucune de ces sources ne confirme votre affirmation selon laquelle cela signifie que les tickets marqués "Thameslink Only" peuvent être utilisés sur un autre opérateur. NRCoT: "Certains billets, en particulier les billets à l'avance, vous obligent à voyager sur un ou des services de train spécifiques, ou sur les services d'une ou de plusieurs compagnies de train particulières. Nous vous expliquerons ces conditions lorsque vous achetez votre billet.". Les services de marque Thameslink seraient qualifiés de "service ou services de train spécifiques" dans mes livres.

— Muzer

La dernière fois que j'ai voyagé de Gatwick, c'était il y a quelques années, mais je me souviens que les billets achetés à Gatwick juste avant de voyager étaient au même prix que j'ai vu en ligne quelques jours à l'avance. J'ai fait quelques recherches maintenant ...

En regardant spécifiquement les billets de Gatwick à Brighton, j'ai vérifié sur le site Web de Southern Railway , qui sert cet itinéraire. J'ai vérifié les billets pour demain (c'est-à-dire moins de 24 heures à l'avance), les billets pour le lendemain (c'est-à-dire plus de 24 heures à l'avance) et les billets pour la mi-mars (c'est-à-dire plus de 30 jours à l'avance) - et les prix étaient exactement les même.

J'ai ensuite vérifié sur le site Web de trainline pour les mêmes dates - et les prix étaient exactement les mêmes.

Ce qui importait (juste un peu), c'était le train que vous aviez pris. Le voyage dans le temps de pointe était un peu plus cher. Le temps de pointe unique était de 10,20 £, tandis que hors pointe était de 8,50 £. La première classe était un peu plus chère, mais, encore une fois, cela ne dépendait pas de la durée de mon contrôle.

D'après cette recherche, je pense que le prix sera le même le jour qu'à l'avance.

— Aleks G
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En général, avec les billets de train au Royaume-Uni, il ne s'agit pas tant de savoir où vous les achetez que de les acheter et des restrictions que vous êtes prêt à avoir.

Les billets «à l'avance» peuvent être beaucoup moins chers que les billets «hors pointe» ou «à tout moment», mais ils doivent être achetés à l'avance et ils vous enferment dans un train spécifique. Ils ne sont pas non plus disponibles sur tous les itinéraires et sont en nombre limité. Parfois, il peut y avoir plusieurs tarifs d'avance différents pour le même train, les moins chers se vendant en premier.

Les billets "super hors pointe", "hors pointe" ou "à tout moment" auront le même prix chaque fois que vous les achetez et ils ne sont pas limités en nombre.

Sur certaines paires origine / destination, les tickets "super hors pointe", "hors pointe" et "à tout moment" peuvent être divisés en "route". Un «itinéraire» peut être un itinéraire physique réel ou un opérateur. Les billets limités à un itinéraire ou à un opérateur peuvent être un peu moins chers que les billets avec un itinéraire "tout autorisé" mais sont évidemment moins flexibles.

les billets "à l'avance" sont toujours des billets simples. Les billets "hors pointe", "à tout moment" et "super hors pointe" peuvent être soit simples soit retours. Les billets aller-retour peuvent être limités au même jour (par exemple, "retour en dehors des heures de pointe") ou valables pour une période plus longue (par exemple, "retour en dehors des heures de pointe"). Parfois, en particulier avec les billets hors pointe, un retour n'est que légèrement plus cher qu'un aller simple. Malheureusement, sur de nombreux trajets plus courts, les billets "retour hors pointe" ne sont pas disponibles.

Notez également que sur les itinéraires où les deux sont disponibles, les billets "retour en dehors des heures de pointe" ont souvent des restrictions horaires plus strictes que les billets "en dehors des heures de pointe". Je n'ai aucune idée des restrictions de temps des célibataires hors pointe.

Il existe des tarifs de première classe et de classe standard. Généralement, les tarifs «hors pointe» n'existent pas pour la première classe. Les tarifs en première classe sont généralement beaucoup plus chers que la classe standard, bien que parfois le tarif le moins cher disponible pour un voyage soit un tarif anticipé en première classe car tous les tarifs avancés en classe standard sont épuisés.

Si vous regardez attentivement les sites Web, ils vous diront généralement ce qu'ils vendent exactement et vous laisseront choisir des billets autres que les moins chers disponibles, mais ils n'aiment pas le rendre trop évident.

Il est difficile de prévoir si votre avion arrivera à l'heure ou combien de temps il faudra pour passer l'immigration et les douanes. Donc, si vous achetez un billet à l'avance, vous devrez avoir un rembourrage substantiel dans votre horaire. Personnellement, j'achète rarement des billets à l'avance car je ne pense pas que les économies valent la rigidité et l'attente supplémentaire.

Soyez prudent lors de l'achat en ligne, certains sites (notamment la ligne de train) factureront un supplément pour les "frais de réservation" ou "livraison". Ces frais s'ajouteront au prix du billet lui-même.

Vous pouvez trouver la liste complète des billets possibles pour votre paire de stations à http://www.brfares.com/#!fares?orig=GTW&dest=BTN notez que ce site comprend des tarifs qui ne sont pas disponibles pour le grand public en plus de les tarifs réguliers accessibles au public.

Il semble que les billets à l'avance existent, mais uniquement pour les "sudistes" qui exploitent une minorité des services sur la route. Si vous êtes prêt à réserver à l'avance et à ajouter beaucoup de rembourrage à votre horaire pour vous assurer de ne pas manquer votre train, ce sera l'option la moins chère, mais je ne pense pas que rester assis pendant une heure supplémentaire vaut la peine sauver un fiver.

Étant donné qu'il s'agit d'un voyage depuis l'aéroport, je suppose que vous ne prévoyez pas de revenir le même jour. Je ne sais pas si vous prévoyez de revenir du tout. Je suppose également que vous avez l'intention de voyager en classe standard.

Il n'y a pas de billets "hors pointe aller simple" ou "retour hors pointe" sur cet itinéraire. Il existe des billets «aller-retour à tout moment», mais ils coûtent le même prix que la paire équivalente de «simples à tout moment». Il existe des billets "retour hors pointe", mais ils ne valent la peine d'être achetés que si vous avez l'intention de revenir le même jour.

Je dirais donc que votre meilleur pari est d'attendre jusqu'à ce que vous arriviez à la gare, de regarder quels trains sont réellement disponibles, puis d'acheter le billet unique le plus approprié en fonction du train que vous prévoyez réellement d'attraper.

Si vous prévoyez de prendre un train "du sud" ou "express de gatwick", alors vous voulez la "route unique" à tout moment "n'importe laquelle autorisée". Coût 10,20 £
Si vous prévoyez de prendre un train "thameslink" un jour de semaine, alors vous voulez le "trajet unique en tout temps" "thameslink uniquement". Coût 8,50 £
Si vous prévoyez de prendre un train "thameslink" un samedi, un dimanche ou un jour férié, alors vous voulez la "route unique super décalée" "thameslink uniquement". Coût 6,50 £

— Peter Green
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Pour offrir un point de données différent: J'économise environ 100 £ / mois en achetant des billets Advance uniquement pour un voyage bimensuel entre Berkshire et Lancashire.

— gerrit

Oui, cela dépend de la situation. Si vous effectuez un long voyage en train et pouvez prévoir votre heure de départ avec précision, les billets à l'avance peuvent commencer à avoir plus de valeur.

— Peter Green