Voyager de l'Asie du Sud-Est à l'Europe par voie terrestre


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Quelqu'un a-t-il de l'expérience ou des connaissances sur les voyages entre l'Asie du Sud-Est et l'Europe, tous par voie terrestre? Je serais heureux de prendre un vol rapide ici et là mais préférerais faire tout le voyage par voie terrestre.

Je ne sais vraiment pas grand-chose sur le voyage et j'aimerais recevoir des conseils de première main. Je n'ai vraiment pas à m'en tenir à des contraintes de plan / temps, mais je commencerai idéalement le voyage en Thaïlande et finirai n'importe où en Europe.

  • Quel est le meilleur itinéraire?
  • Combien de temps cela devrait-il prendre?
  • De quel type de budget mensuel aurais-je besoin?

Je vous remercie!

Réponses:


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Je n'ai jamais fait un tel voyage, mais vous devriez jeter un œil aux lignes de train.

Je pense que le Transsibérien a une route reliant Moscou à Pékin. Ensuite, pour progresser plus à l'ouest, cela dépend du pays européen que vous souhaitez atteindre. Le train Moscou-Berlin-Paris part plusieurs fois par semaine et prend 38 heures, dont une nuit à bord.

Un bon site Web que je vous recommande est Seat61 . Vous trouverez ici des informations sur la façon de se rendre du Royaume-Uni à n'importe où dans le monde en train.

Gardez à l'esprit que ces itinéraires longue distance traversent plusieurs pays. En Europe occidentale, ce n'est pas un problème. Traverser tous les pays intermédiaires peut vous obliger à obtenir autant de visas de transit appropriés.


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Votre premier arrêt est The Man in Seat 61 , un site dédié aux voyages en train à travers le monde et aux arrivées d'Angleterre en train notamment. L'accent est mis sur les voyages en train, mais les alternatives terrestres (bus, bateaux, etc.) sont mentionnées lorsque les trains ne les coupent pas. Alors lisez Londres en Thaïlande par voie terrestre .

Depuis la Thaïlande, traverser le Myanmar est quasiment impossible . Vous devez donc traverser le Laos ou le Cambodge , puis le Vietnam, puis la Chine (vous pouvez traverser le Laos directement en Chine, mais cela rend le voyage complexe). Selon Seat61, l'une ou l'autre option vous permet de voyager de Bangkok à Hanoi en deux jours, avec un voyage de 3 jours à travers le Cambodge étant une option plus confortable. Seat61 a une carte des trains et des bus de correspondance dans la région .

De Hanoi, c'est de la voile, ou plutôt du train, à travers l'est de la Chine, puis sur le Transsibérien jusqu'à Moscou et de là où vous voulez aller en Europe. Encore une fois, le siège 61 contient les détails; il y a des liaisons quotidiennes entre Hanoi et Pékin, un train direct deux fois par semaine prenant deux jours. Le Transsibérien parcourt les 9000 km de Pékin à Moscou en 6 jours.

Les alternatives pour cette partie du voyage sont rares. Bien qu'elle ne soit pas aussi impossible que le Myanmar, la Chine occidentale (Tibet et Xinjiang) est réservée à la plupart des voyageurs. Vous pouvez ou non être capable de traverser le Xinjiang et en Asie centrale, puis continuer vers l'ouest soit par la Russie, soit par l'Iran en Turquie. Cela dépend de votre nationalité, de votre goût pour l'aventure et du temps dont vous disposez. Vous pouvez suivre l'un des nombreux itinéraires de la Route de la soie , si le voyage est beaucoup plus important que la destination.


Le Xinjiang n'est pas aussi "restreint" qu'il n'y paraît. Lors de mon voyage à Urumqi l'année dernière, mon ami du Royaume-Uni a réussi à obtenir un visa du consulat chinois à Almaty en une semaine. Effacer l'immigration frontalière par voie terrestre est un jeu d'enfant du côté chinois (c'est-à-dire pas de marchandage sur les pots-de-vin, etc.). Cependant, après le changement d'administration à Pékin plus tard dans l'année, ils ont resserré la réglementation sur les visas (lettre d'invitation, etc.) et à partir de ce moment, il est toujours fastidieux d'obtenir un visa chinois.
Brennan Neoh

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J'ai tenté de voyager de Singapour à Londres par voie terrestre et, finalement, j'ai abandonné le voyage quand j'ai atteint Astana, au Kazakhstan. Mon itinéraire est le suivant:

  1. Singapour
  2. Kuala Lumpur - via le transfert en bus depuis Aeroline
  3. Butterworth - en train depuis KL
  4. Hatyai - via taxi et transfert en voiture depuis Butterworth
  5. Bangkok - en train depuis Hatyai
  6. Aranyaprathet et Poipet (ville frontalière de Bangkok-Cambodge) - par transfert en voiture
  7. Siem Reap - par transfert en voiture depuis Poipet
  8. Phnom Penh - par transfert en voiture depuis Siem Reap
  9. Ho Chi Minh-Ville - en bus
  10. Hanoi - en train
  11. Nanning - en train
  12. Pékin - en train
  13. Xi'an - en train
  14. Urumqi - en train
  15. Almaty - en train
  16. Astana - en train

Depuis Astana, vous pouvez réserver un train pour Moscou, Saint-Pétersbourg et continuer votre route vers l'Europe.

Coût

À partir de Singapour, je dirais de mettre de côté environ 5 000 à 6 000 USD pour être en sécurité, selon vos préférences. J'ai moi-même atterri dans plusieurs escroqueries car je n'ai pas d'autre choix que d'effectuer le paiement. Je suppose que cela fait partie intégrante de l'apprentissage en voyage. De plus, les voyages à longue distance en train peuvent être assez fatigants et épuisants. Donc, vous ne voudrez peut-être même pas choisir l'alternative la moins chère tout le temps. Un problème avec les trains en Chine est que si vous vous précipitez, il vous est également difficile de réserver les billets que vous souhaitez.

Temps

J'ai réservé deux mois pour terminer tout le voyage. Au final, nous avons mis un peu plus d'un mois pour atteindre Astana. Ma prise est de deux mois peut être un peu trop précipitée, étant donné que vous ne pouvez pas toujours suivre votre plan. Au cours de ce voyage, j'ai annulé plusieurs destinations en raison de l'impossibilité de trouver le transport, et je finis par rester dans une ville plus longtemps que prévu. Pourtant, je pense que c'est la beauté d'un long voyage comme celui-ci.


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Route

Si je pars de Singapour (la pointe de la péninsule malaise), je prendrai un train pour Butterworth en Malaisie suivi d'un train de Butterworth pour Bangkok. De Bangkok, je prendrai un train pour Udon Thani afin de pouvoir traverser Vientiane (Laos) en bus. De Vientiane, je voyagerai en bus jusqu'à Hanoi, puis poursuivrai mon voyage en train jusqu'à Kunming et continuerai tout droit vers Pékin. De Pékin, je prendrai un train pour Urumqi, dans la province du Xinjiang, puis je poursuivrai par un week-end en train jusqu'à Almaty (Kazakhstan). Je prendrai ensuite un autre train d'Almaty à Moscou, suivi de Moscou à Saint-Pétersbourg et enfin de Saint-Pétersbourg à l'Allemagne.

Temps

Je me donnerai environ deux mois . Cela comprend le repos entre les voyages et la prise en charge des retards techniques et inattendus. Je pense qu'il y a une chance que cela vous prenne un mois et demi, mais je vous déconseille fortement de le pousser trop court car l'immigration et les douanes pourraient être désagréables le long de certaines frontières (c.-à-d. Pots-de-vin, longues files d'attente, etc. .).

Frais

Y compris les visas, la nourriture et les chambres dans les auberges / maisons d'hôtes tout au long du voyage, je mettrais de côté environ 2 000 $ US pour tout le voyage. Certains responsables de l'immigration (en particulier le long de la frontière du Laos) demanderaient des frais de dédouanement, et cela tient également compte du montant que j'ai mentionné.


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Prenez note que le train de Singapour à la Malaisie a cessé ses opérations depuis début 2011. Lire en.wikipedia.org/wiki/Tanjong_Pagar_railway_station Cependant, vous pouvez réserver un bus / autocar de Bugis à la Malaisie (Kuala Lumpur)
Rudy Gunawan

@Rudy Il y a toujours un train de Singapour à la Malaisie. Il fait escale au Woodlands Checkpoint au lieu de la gare de Tanjung Pagar.
Brennan Neoh
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