Quel est exactement le temps de connexion minimum?

Existe-t-il une définition officielle du temps de connexion minimum ? Est-ce le temps minimum nécessaire pour établir la connexion? Comme dans, est-ce le temps qu'il faut pour que le premier hors de l'avion soit le dernier dans le prochain avion? Ou est-ce le temps minimum qu'il faut à toute personne à bord d'un avion pour se rendre au départ d'un autre avion dans le même aéroport et le même terminal?

Nous avons plusieurs questions telles que celle-ci sur l'obtention de ces données, mais de quoi dépendent-elles? Juste l'aéroport ainsi que les terminaux d'arrivée et de départ? Ou existe-t-il d'autres paramètres?

Le MCT est défini par la résolution IATA 765 :

Aux fins de la Résolution 765, dans le contexte d'un passager, un intervalle de temps de correspondance minimum (MCT) est défini comme l'intervalle de temps le plus court requis pour transférer un passager et ses bagages d'un vol à un vol de correspondance, dans un emplacement spécifique ou Zone métropolitaine.

L'établissement et les modifications ou exceptions aux MCT standard sont régies par les dispositions de la résolution 765 de l'IATA. le Comité d'exploitation de l'aéroport (AOC).

Je crois que vous le regardez sous le mauvais angle. Comme expliqué dans les réponses à l'autre question, c'est le temps minimum qui doit être accordé entre les connexions. Si une correspondance atteint ce seuil, l'itinéraire peut être réservé et la compagnie aérienne est responsable de vous amener à votre destination finale. C'est tout ce qu'on peut en dire; c'est normatif, pas descriptif.

Étant donné que le fait que les passagers manquent un vol de correspondance entraîne des coûts supplémentaires, les compagnies aériennes sont fortement incitées à s'assurer que cela est réaliste, mais l'AFAIK, la façon dont elles le font, dépend entièrement de chaque compagnie aérienne.

De plus, les heures de vol prévues sont comprises à partir du moment où les portes de l'avion sont proches du moment où les portes de l'avion s'ouvrent à nouveau à la porte d'arrivée. C'est donc à cela que les temps de connexion minimaux se réfèrent également, par construction.

De toute évidence, les compagnies aériennes doivent alors tenir compte du temps nécessaire pour débarquer et traverser l'aéroport et probablement ajouter un tampon de sécurité, mais ce n'est pas quelque chose qu'elles mesurent autant qu'elles le définissent.

D'un point de vue légèrement différent ... (chx fournit la définition technique. Le résultat pratique est le suivant.)

Le temps de connexion minimum est la durée la plus courte entre l'arrivée prévue et le prochain départ prévu * pour laquelle la compagnie aérienne vendra un seul billet.

Ceci est déterminé par la compagnie aérienne et peut être différent d'un aéroport à l'autre. De plus, différentes compagnies aériennes peuvent avoir des MCT différents pour le même aéroport.

Cela signifie que le «MCT officiel» est quelque peu hors de propos. Par exemple, le MCT officiel pour ATL peut être de 30 minutes (je ne sais pas, cela n'a pas d'importance) mais si Delta utilise et un nombre interne de 35 minutes, ils ne vous vendront pas un billet avec une connexion de 30 minutes, non importe combien vous pointez vers le MCT officiel.

* Pour être parfaitement clair, chaque compagnie aérienne peut avoir une formule différente pour cela en fonction de critères non publiés . L'arrivée programmée et le départ programmé sont les références publiées à cet effet.