La méthode la moins stressante pour voyager à Paris

À Londres, je peux obtenir une carte de voyage d'un jour pour le métro, - ce n'est peut-être pas toujours le moins cher, mais je finis presque toujours par en obtenir une. Et si j'étais un touriste, j'en aurais certainement un car ils sont flexibles, bon marché et simples.

J'emmène mes beaux-parents (chanceux) à Paris et ils sont vieux donc je veux éviter tous les stress possibles tels que faire la queue et ne pas savoir quel billet acheter. Existe-t-il un équivalent de la carte de voyage d'un jour à Paris, même une que je pourrais acheter à l'avance? Nous restons 2 nuits.

De plus, des itinéraires recommandés pour 5 personnes, dont 2 sont âgés de 65 ans et plus et n'ont jamais vraiment été à l'étranger auparavant? Notre Dame, la tour Eiffel, le long de la rivière sont tous sur la liste d'autres recommandations? Est-ce que c'est l'équivalent d'une visite en bus rouge de Londres?

Paris Visite est une chose touristique plus chère, avec un bon de réduction pour les musées, etc ...

Je vous suggère d'obtenir ce que les habitants utilisent lorsqu'ils ont besoin d'une journée de voyage illimitée. Il s'appelle le Mobilis. Coûte moins cher que la Paris Visite et beaucoup moins annoncé; sa contrepartie est que vous ne pouvez pas l'utiliser sur Orlyval. Il est valable sur d'autres liaisons de transports publics vers les aéroports (Orlybus, Roissybus, RER B,…) depuis 2018.

Le week-end, si vous avez moins de 26 ans, il y a aussi le week-end Ticket Jeunes moins cher . Ce billet est valable dans les zones spécifiées pour une journée (jusqu'à minuit, pas jusqu'à la fin du service), un samedi, dimanche ou jour férié. A noter que contrairement à Mobilis, ce billet n'est pas valable sur les liaisons directes aéroport (Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER B vers Roissy).

De plus, si vous restez pour la semaine, vous pouvez envisager d'obtenir un laissez-passer hebdomadaire Navigo. Les semaines sont forcées du lundi au dimanche. Il s'agit d'obtenir une carte anonyme de 5 € et de coller une photo dessus.

Choisissez judicieusement vos zones: il n'y a pas encore de tickets d'extension disponibles. Par exemple: si vous avez les zones 1-2 et que vous souhaitez visiter Versailles dans la zone 4, vous devrez payer un billet pour le voyage complet de la zone 1 à la zone 4, ou descendre à la dernière station de la zone 2 et acheter le portion "restante" là-bas, ce qui est plutôt gênant. Lorsque vous achetez des billets aller simple pour utiliser Transilien / RER en dehors de Paris, vous devez demander le nom exact de la station que vous visez et il n'y a pas d'ajustement de prix; vous pouvez être condamné à une amende si vous allez plus loin ou changez d'itinéraire et qu'un inspecteur vient.

Une fois que vous avez obtenu votre ticket journalier ou votre pass hebdomadaire, la règle est très simple: le voyage est illimité dans les zones que vous avez achetées. Métro, bus, Transilien / "train de banlieue" (train de banlieue se terminant dans les gares principales), RER (train de banlieue traversant la ville en tunnels, plus comme le métro), tramway, bus de nuit, tout est inclus.

Le métro possède un très bon réseau de stations; partout où vous vous perdez dans la ville, vous pourrez toujours vous rendre à pied à une gare en quelques minutes. Les lignes RER sont à votre avantage car elles couvrent de plus grandes distances entre les arrêts et fonctionnent plus rapidement.

Une note sur l'accessibilité:

• La plupart des stations de RER ont des escaliers mécaniques et des ascenseurs, ainsi que la ligne de métro 14.

• D'autres lignes de métro plus anciennes ont surtout des escaliers. Dans les grandes gares, vous pouvez trouver des escalators. La plupart des stations de métro parisiennes sont sous la surface et impliquent de grimper l'équivalent de 2-3 étages pour sortir, contrairement au métro londonien très profond. Il existe également des stations aériennes sur les lignes 2 et 6.

• Pensez également à prendre le bus. Obtenez une carte de bus; il existe de nombreux itinéraires qui sillonnent autour de Paris. Le bus circule dans la rue, ce qui évite d'utiliser des escaliers; méfiez-vous de la circulation et des heures de pointe de toute façon.

Si vous souhaitez prendre un bus touristique, deux principales sociétés exploitent des bus à impériale à toit ouvert: OpenTour (véhicules verts / jaunes) et Les Cars Rouges (véhicules rouges). Ils ne vendent que des pass illimités à des prix touristiques, c'est-à-dire bien plus que l'option de transit moyenne.

Si votre agence de voyage est à l'aise avec le vélo, Velib est le moyen de transport le moins stressant de Paris. Vous payez des frais journaliers, ce qui est très bas, et vous pouvez ensuite prendre un vélo velib pour vous déplacer. Les 30 premières minutes de chaque voyage sont toujours gratuites. Cela signifie en fait que vous pouvez rouler gratuitement tant que vous changez de vélo toutes les 30 minutes.

C'est mon moyen de transport préféré à Paris, car il donne les temps de trajet les plus courts de presque n'importe quel point à n'importe quel autre point de Paris. L'utilisation des transports publics conventionnels vous prend généralement beaucoup plus de temps, compte tenu des transits que vous devez souvent effectuer. Le transit BTW implique souvent des escaliers et des promenades moyennes à longues.

Si vous n'êtes pas à l'aise avec le vélo, j'essaierais d'utiliser autant de bus que possible et de planifier à l'avance. Par exemple, n'allez pas à Notre Dame juste après la tour Eiffel. Vous perdrez du temps dans le métro.

Personnellement, je n'ai jamais acheté de ticket journalier à Paris. Vous pouvez acheter des billets individuels par groupes de 10 dans presque toutes les stations de métro. Les distributeurs automatiques acceptent toutes les principales cartes de crédit. J'achète souvent 10 billets. Un billet est valable pour un voyage. Par une journée bien remplie, j'utiliserais 4 billets max. Donc, si vous n'avez pas l'intention de passer beaucoup de temps dans le métro, un ticket journalier est exagéré. Lors de l'achat des groupes de billets, évitez les grandes gares (Gare du Nord, Montparnasse) car elles ont souvent de longues files d'attente pour les distributeurs automatiques. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le distributeur automatique, demandez au personnel des soi-disant "guichets". Vous pouvez également les acheter avec toutes les principales cartes de crédit.

J'ai vécu à Paris, donc chaque fois que je suis à Paris ces jours-ci, j'ai tendance à ignorer les parties traditionnelles, mais je recommanderais vraiment d'aller au Sacré-Cœur . Sachez que le Sacré-Cœur est au sommet d'une colline et que cela implique une certaine montée des escaliers. Mais la vue en vaut la peine! Je pense que vous pouvez arriver au sommet en bus, mais je ne suis pas sûr.

Les parcs, surtout par beau temps, valent également le détour. Je recommanderais les jardins du Luxembourg et les jardins des Tuileries .

Si vous êtes à Paris le week-end, pensez à vous rendre aux nombreux "Brocantes", "Puces" ou marchés aux puces. Le meilleur conseil est d'être là tôt pour découvrir pleinement ces marchés aux puces. Celui que je visitais souvent est: Puces de la Porte de Vanves (français) C'est parce que je vivais au coin de la rue. Il y a beaucoup de. Je pense qu'il y a même un journal vendu dans n'importe quel kiosque vous racontant tous les marchés aux puces de Paris.

Un autre point touristique agréable à visiter est le Panthéon avec son pendule de Foucault . C'est agréable à combiner avec les Jardins du Luxembourg, Notre Dame et le Quartier Latin.

Si c'est votre première fois à Paris et que vous voulez avoir un petit avant-goût ou une première impression de ce à quoi vous attendre, je vous suggère de regarder quelques films se déroulant à Paris. Je recommanderais: Amélie et Midnight à Paris . Ce dernier parle d'un type voyageant avec sa belle-famille à Paris (attention);)

Assurez-vous d'inclure dans vos plans le " Batobus " - dites-le à haute voix et c'est comme le bateau [bateau]. C'est un bateau à arrêts multiples le long de la Seine qui vous mènera à la Tour Eiffel, au Louvre, à Notre Dame, etc., ainsi qu'à de belles vues le long de la rivière. Nous l'avons utilisé lors de notre voyage à Paris et aucun autre transport public n'était nécessaire - un taxi de la gare du Nord à notre hôtel à l'arrivée, et de l'hôtel à une autre gare lorsque nous sommes partis en TGV vers la côte Atlantique, certains à pied, et le bateau était tout ce dont nous avions besoin.

Il en coûte 15 euros par adulte pour une journée, seulement 18 pour 2 jours, 21 pour 5. Les enfants sont à moitié prix ou moins. http://www.batobus.com/english/index.htm a une carte d'itinéraire et quelques photos qui sont assez représentatives de l'expérience.

Je serais tenté de sauter la Tour Eiffel (en allant vers le haut) si j'étais vous. Si vous allez y aller, réservez un temps en ligne. Même après avoir réservé un temps, vous devez encore faire la queue. Je pense que cela prend environ 2 heures si vous avez une réservation. Sinon, cela peut prendre 3 ou 4 heures (ou plus). Et les vues du haut ne sont pas si spectaculaires (puisque Paris est une ville si plate).

Si je n'avais que 2 jours, je préfère passer ce temps à flâner dans les quartiers parisiens plutôt qu'à attendre un ascenseur.

À Paris, la carte de voyage d'une journée s'appelle Paris Visite . Vous pouvez choisir 1, 2, 3 ou 5 jours et les zones 1-3 ou 1-6. Il est également valable sur Orlyval (métro automatique de l'aéroport d'Orly à la ligne RER-B).

Un ticket d'une journée valable sur toutes les zones coûte environ 20 €.

Il existe également de nombreux bus touristiques privés.

Et vous pouvez profiter d'une visite en bateau-mouche .