Quel est le plus grand train en termes de passagers?


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Je me demandais quel train de voyageurs avait la plus grande capacité en voyageant dans un train Ouigo à double étage à double traction très fréquenté (train à grande vitesse français à bas prix), qui selon Wikipedia propose 1260 sièges.

Je suppose que vous pouvez obtenir différentes réponses pour les trains interurbains avec réservation obligatoire et pour les navetteurs, et pour ces derniers, la capacité maximale officielle et la capacité réelle. EDIT: pour rendre cette question plus répondable, je ne pose maintenant que la question de la capacité en sièges dans un train à réservation obligatoire (ou du moins avec limitation du nombre de passagers). Et j'aime me limiter au service régulier, pas dans des enregistrements comme ceux-ci .

Ce billet de forum sur les trains indiens donne des chiffres plus élevés, en comptant les "sièges non réservés". Y a-t-il des limites imposées à ces entraîneurs?

Je crois que les limitations techniques (en particulier en ce qui concerne la longueur de la plate-forme) devraient rendre cette question responsable.


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@ORMapper Même si cela semble insignifiant de simplement attacher un wagon supplémentaire à un train traditionnel pour augmenter la capacité, la façon dont les réseaux ferroviaires (voies et gares) sont construits, vous rencontrerez bientôt des limites pratiques en raison de la longueur des quais et des boucles de passage. Dans les pays d'Europe occidentale, les trains de voyageurs sont généralement limités à environ 14 wagons.
Tor-Einar Jarnbjo

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Article qui donne 3500 en Inde: dnaindia.com/mumbai/… Mais je n'ai aucune idée si c'est un gros train selon leurs normes.
Certains yétis errants

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@ORMapper: Je suppose que nous devrions le limiter aux trains qui ont été effectivement exploités, c'est-à-dire la plus grande capacité totale de voyageurs d'un ensemble de matériel roulant qui a effectivement fonctionné comme une unité dans le service voyageurs.
Nate Eldredge

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@NateEldredge: Étant donné que même ceux-ci peuvent être modifiés spontanément quotidiennement, je ne suis pas convaincu que cela soit pratiquement responsable. Par exemple, les chemins de fer allemands proposent même des trains charters . Ils indiquent que "Selon le nombre de voyageurs, la longueur du train peut être ajustée individuellement - selon les ressources et le type de train, un train peut prendre jusqu'à 800 personnes. Si vous êtes un groupe plus important, contactez-nous."
OR Mapper

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@ORMapper Spontanément? Êtes-vous sûr de comprendre le sens de ce mot? Comme expliqué précédemment, il existe de multiples contraintes (de la traction et du matériel roulant disponibles à la longueur des blocs et à la taille de la plate-forme) sur la façon dont un train peut être assemblé, ce n'est pas quelque chose qu'un mécanicien choisit au hasard lorsqu'il se présente au travail. Le fait que les trains soient modulaires n'est ni ici ni là.
Détendu le

Réponses:


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Pour les Pays-Bas, il existe des preuves d'une combinaison entraînée pour 1411 sièges pour les passagers, trouvée sur le forum des chemins de fer néerlandais . Le train contenait 2 fois un VIRM4 (391 + 16 sièges) et une fois un VIRM 6 (571 + 26 sièges), où le deuxième nombre est le nombre de sièges rabattables. Cette combinaison n'est cependant pas courante. Deux fois, un VIRM 6 de 1194 sièges circule quotidiennement aux Pays-Bas.

Aux Pays-Bas et en Belgique, il y avait deux records sur le train le plus long avec des voitures voyageurs . La première contenait 60 voitures, la seconde 70 voitures (dont 5 sans sièges). Je ne sais pas exactement combien de sièges il y avait, mais ce devrait être environ 60 par voiture, ce qui donne environ 3900 sièges.


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Même si c'est légèrement plus que le train mentionné dans la question, je suppose que vous êtes toujours loin derrière le `` train le plus puissant '' et que vous êtes plus susceptible de trouver des candidats dans les régions les plus densément peuplées d'Asie.
Tor-Einar Jarnbjo

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@ Tor-EinarJarnbjo: Plus maintenant, je suppose, car la question a été reformulée aux sièges d'un véritable train roulant.
Renzeee

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entrez la description de l'image ici

Selon cette affiche, c'est le shinkansen E4 au Japon. C'est un train à grande vitesse à deux étages qui transporte jusqu'à 1634 passagers.


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Le Z 8100 opérant sur Paris RER-B a une capacité de 850 passagers, soit 1700 passagers lorsque 2 unités sont couplées.

Le MI 09 opérant sur le RER-A a une capacité de 1300 (unité simple) / 2600 (unité double) passagers.


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Ces chiffres incluent les emplacements. Le nombre de personnes pouvant s'asseoir est beaucoup plus faible: 948 pour Z 8100. Je ne trouve pas le nombre de MI 09.
Renzeee

@renzeee: 948 dans le MI 09 selon cet article wiki.
corentin

@corentin: quel article?
Renzeee
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