Y a-t-il des conséquences de ne pas prendre le trajet retour d'une croisière d'une journée entre Stockholm et Tallinn avec la ligne Tallink Silja?

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Trois amis et moi voulons faire Stockholm - & gt; Tallinn - & gt; Helsinki - & gt; Stockholm pour un week-end de trois jours en janvier (départ le 13 et retour le 16). Le plan initial est:

Stockholm - & gt; Tallinn sur un Ligne Tallink-Silja traversier
Tallinn - & gt; Helsinki aussi sur un Ligne Tallink-Silja traversier
Helsinki - & gt; Stockholm en avion.

Maintenant, le problème est que la ligne Tallink-Silja propose croisières d'un jour (quittant Stockholm le 13, arrivant à Tallinn le 14 au cours de la matinée et repartant le 14 du soir à Stockholm) dont les billets sont beaucoup moins chers que les billets aller simples. Pour quatre personnes et les dates que j'ai indiquées ci-dessus, une croisière d'une journée coûte 78 € et un aller simple coûte 159 € (identique à un billet aller-retour qui ne fait pas partie d'une croisière, me fait penser).

Bien sûr, je suis pleinement conscient du fait que nous allons perdre le retour de la croisière d’une journée si nous choisissons de réserver la croisière d’une journée et de ne faire que le vol Stockholm - & gt; Jambe Tallinn, et ce n'est pas un problème du tout. J'essaie simplement de savoir s'il y a plus que cela. Les conditions d'utilisation ne mentionnent pas vraiment le problème.

Pourrait-il y avoir des conséquences à acheter les billets de croisière aller-retour à bon marché et à ne pas prendre le trajet retour du voyage?

Je sais que cette question a été posée à plusieurs reprises sur TSE et avec différents transporteurs, mais veuillez prendre en compte le fait que je souhaite également utiliser Tallink - Silja Line pour la seconde partie du voyage (Tallinn - & gt; Helsinki): 'veux pas être sur une sorte de liste noire ou quoi que ce soit.

ferries

— Estey
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Lors de la réservation de vos billets, faites une petite erreur dans vos noms (par exemple, mettez un a au lieu de o). Vous seriez autorisé à bord, mais les systèmes de réservation automatique auraient des problèmes pour faire correspondre vos réservations

— JonathanReez

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@pnuts, j'ai pu trouver des T & C et d'autres infos ici et Là . Merci pour votre perspicacité! Je suis en effet particulièrement intéressé de savoir si cela peut leur donner des raisons de ne pas nous vendre des billets pour la deuxième partie du voyage (et pour d'autres voyages).

— Estey

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Je l'ai fait sur l'itinéraire Helsinki-Tallinn, sans conséquences.

Notez qu’il existe également une ligne Viking / Eckero desservant cet itinéraire. Si vous avez vraiment peur que cela affecte vos autres réservations sur Sulja, vous pouvez les réserver (par exemple, réserver Sulja de Stockholm et Viking de Tallinn). Ils ont tous le même prix.

— George Y.
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Oui, comme je suis revenu sur un autre aller-retour, réservé séparément quelques jours plus tard. En ce qui concerne la réservation, AFAIR demande seulement votre nom / prénom lors de la réservation (et vos coordonnées), alors je me demande comment ils pourraient même vérifier cela lors de la réservation?

— George Y.

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Je l'ai fait de nombreuses fois et je n'ai jamais eu de problèmes. Là encore, je m'enregistre toujours à la borne d'enregistrement plutôt que de voir un agent à un bureau, qui aura besoin d'une pièce d'identité.

Si vous vous présentez à un guichet, il est possible (je ne sais pas avec certitude) qu’ils détectent votre "triche" et vous infligent de lourdes amendes, car ce genre de réduction tarifaire est officiellement interdite. Cependant, si vous utilisez un kiosque, il n'y a absolument aucun moyen de vous faire prendre.

Donc, utilisez toujours une borne d'enregistrement et vous serez 100% bien

— Crazydre
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Ils ne peuvent infliger aucune amende (généralement, seul un tribunal ou un organisme gouvernemental peut infliger une amende). Même s'ils intentent un procès contre vous, je ne vois pas comment ils pourraient gagner, car le contrat ne spécifie aucun dommage pécuniaire qui serait payé au transporteur si vous sautez le match retour. Ainsi, je ne vois aucune base pour une demande de dommages-intérêts, ni un moyen de les justifier.

— George Y.