Comment puis-je me rendre de Heathrow T5B à T5A?

Je prends un vol intérieur au départ du terminal 5 de Londres Heathrow, probablement le T5A. Un membre de la famille a déjà pris un vol international le même jour, probablement à partir du terminal satellite T5B. Si je l’accompagne à sa porte, comment puis-je retourner au T5A pour prendre mon vol?

Mise à jour: Désolé, je n'ai pas clarifié le problème. Il existe un système automatisé de transfert de personnes qui relie le terminal principal au 5B, une sorte de mini-train. Toutefois, si j'ai bien compris, les flux entrant et sortant sont séparés, car les passagers entrants n'ont pas encore été contrôlés par l'immigration britannique. De mémoire, lorsque le train arrive à un terminal satellite, les portes s’ouvrent d’un côté du train pour permettre aux passagers en partance de procéder aux départs. Les portes se ferment alors et les membres du personnel s'assurent que le train est vide. Les portes s'ouvrent alors sur le autre permettre aux passagers entrants, habilités à l’immigration, d’entrer dans le train. Si j'essayais d'entrer dans le train du côté des départs, je m'attendrais à ce que le personnel me laisse partir à nouveau. Est-ce que je me souviens mal ou y a-t-il une solution au problème?

Les vols intérieurs au départ de T5 ne peuvent partir que de T5A, vous devrez donc bien retourner dans le bâtiment principal. Cependant, n'importe quel vol peut partir de 5A, il n'est donc pas nécessaire de vous rendre à 5B ou à C.

Si vous vous trouvez dans 5B ou 5C, vous pouvez retourner dans les tunnels piétonniers du sous-sol. Celles-ci sont appelées «passerelles de transport en commun» sur la signalisation, mais je pense que tout le monde les appelle les tunnels ou les passages.

À un rythme rapide, il faut probablement environ dix minutes pour revenir au T5A de 5B, plutôt à 20 minutes de 5C. Les passages sont ouverts au public et les panneaux de signalisation, bien que pas clairement. Vous rencontrez surtout du personnel et des personnes transportées sur des voiturettes de golf électriques. Cependant, un nombre croissant de clients réguliers du T5 connaissent et aiment les tunnels, car ils constituent une alternative plus rapide, plus silencieuse et plus fiable au train. Contrairement au train, vous pouvez aller dans les deux sens.

Ici, vous pouvez voir qu'ils ont essayé de rendre les passages un peu plus conviviaux avec des lumières pourpres élégantes et des allées mobiles. Les passerelles mobiles ne fonctionnent que dans la direction principale, vous devrez donc les contourner.

Il est plus rapide de descendre les ascenseurs que les escaliers ou les escaliers mécaniques, vous voulez le bouton «-4» dans 5B. Ensuite, vous descendez quelques marches en suivant le panneau «Transit Walkway». Notez que dans 5B vous devez utiliser l'ascenseur de Boots (porte B36) et non l'ascenseur de Harrods . En 5C, vous devez descendre sur le quai du train, puis il y a un ensemble de doubles portes au bout du quai qui mène au passage. Il y a des tunnels séparés pour les passagers à l'arrivée et au départ et il n'y a aucun moyen de se mêler. Un membre du personnel se fera un plaisir de vous diriger si vous le demandez.

Un guide photographique des tunnels est disponible sur FlyerTalk , assurez-vous de lire les posts 3 et 4 qui concernent exactement votre question.

N'essayez pas de reprendre le train. Le train, sur le chemin du retour à 5A, transporte les passagers internationaux arrivant au contrôle des passeports et à la sécurité des correspondances. Cela deviendra collant pour vous si vous n’avez pas d’identité, et même si vous avez un passeport, cela va brouiller le système Ready to Fly qui suppose que vous êtes déjà côté piste et vous interdire l’accès à la sécurité. (Ceci peut être corrigé par BA mais pas par les employés de l'aéroport d'Heathrow à côté de la porte.)

Il y a quelques années, je me trouvais dans une situation similaire: j'avais beaucoup de temps à attendre avant mon départ de T5A, alors j'ai décidé d'explorer T5B par curiosité et je me suis rendu compte que les trains sont à sens unique après être arrivés.

J'ai demandé de l'aide à un membre du personnel et elle m'a gentiment informé qu'il y avait des tunnels pour piétons longeant les tunnels des trains. Elle m'a dit de redescendre à la gare et de trouver un garde de sécurité qui me dirigerait vers la voie piétonne. Dans le cas où je n’ai trouvé aucun agent de sécurité, la porte du tunnel pour piétons était facile à trouver et non verrouillée. Le tunnel lui-même était impressionnant (je pense qu'il est dimensionné pour être adapté à une évacuation d'urgence). Je n'ai vu personne d'autre sur place, mais je n'ai pas eu l'impression d'intrusion sur un territoire interdit: il semblait être conçu pour un accès public, même si cette possibilité n'est pas annoncée publiquement.

Il suffit de parler à un membre du personnel du terminal et celui-ci peut vous diriger vers le bon endroit pour monter dans le train de retour - cela arrive tout le temps avec les passagers accompagnants moment pense que vous avez une situation inhabituelle :)