Comment trouver les itinéraires de vols passés entre 1977/82 en Amérique latine et dans l'ancienne Union soviétique? [fermé]

J'espère que je suis au bon endroit pour poser ma question:

Existe-t-il un moyen de retrouver les itinéraires de vols antérieurs entre Panama City et Saint-Pétersbourg (anciennement Leningrad) entre 1977 et 1982?

Pour être précis: sur quelle route de vol se rendrait-on de Panama City à Saint-Pétersbourg et vice versa à la fin des années 1970?

J'aurais besoin de cette information pour une vérification historique des antécédents de ma recherche généalogique (arbre généalogique).

Point bonus: j'ai entendu dire que, surtout en Amérique latine, les vols «collectionneraient» alors des passagers (dans le cadre des programmes d'échanges d'étudiants entre l'Amérique latine et l'ancienne Union soviétique) de capitale en capitale avant que l'avion ne passe dans le vol intercontinental, e . g. départ à Panama, aller à San José, Costa Rica, à Managua, Nicaragua, à Belize City, Belize à ... à La Havane, Cuba. Cependant, je ne suis pas sûr de cette revendication.

— Til Hund
source

peut-être essayer aviation.stackexchange.com ?

— Max

Je vote pour clore cette question hors sujet parce qu'il s'agit d'histoires de l'aviation

— Maître Peseur

Oui vous avez raison. Dans les années 1970, il n'y avait que très peu de longs vols directs. Il était normal qu'un vol s'arrête dans plusieurs villes avant d'arriver à sa destination finale, un peu comme un autobus fonctionne aujourd'hui.

— Calchas

Merci beaucoup pour votre contribution, @ Max, Calchas et pnuts. Je vérifierai les sites proposés!

— Til Hund

Je sais qu'il y avait des vols réguliers entre Moscou et Berlin et La Havane et des vols de ravitaillement en carburant à YQX pendant cette période, ainsi que des vols irréguliers entre d'autres villes d'Europe orientale et d'Amérique latine qui y faisaient escale. C'étaient des escales techniques, je ne pense pas qu'ils aient (intentionnellement) embarqué ou laissé des passagers à Gander.

— Dennis