Un aller-retour est-il un visa de transit simple ou double? [fermé]

J'ai étudié le transport aller-retour par le Canada: cela double-t-il les frais de visa de transit? ainsi que https://travel.stackexchange.com/questions/82068/which-layover-airports-give-sight-seeing-without-needing-transit-visa-fees . Si je prends l’aéroport d’Istanbul comme exemple, il est dit quelque chose appelé visa de transit simple et visa de double transit, mais n’explique en rien ce qui constitue un visa de transit simple ou double ou comment il est appliqué. Par exemple, ma visite entre les deux voyages durera moins d’un mois, env. 20-25 jours. Donc, devrai-je dépenser INR 4100 / - ou INR 8200 / - pour la même chose.

L'idée est Inde - Istanbul (rester dans la salle de transit) - Canada

et puis retour -

Canada - Istanbul (séjour au salon) - Inde

Quelqu'un pourrait-il désambiguïser entre les deux termes et que veulent-ils dire?

En règle générale, un seul visa de transit concerne un seul voyage, ce qui vous permet d'entrer dans le pays de transit et de le quitter à nouveau, bientôt. Si vous souhaitez effectuer un nouveau transit lors de votre voyage de retour, vous aurez besoin d'un deuxième visa de transit ou d'un visa à double entrée (ou similaire; les noms peuvent varier).

Par exemple, l'année dernière, lorsque j'ai effectué un voyage en train en Russie, nous avons d'abord traversé la Biélorussie. La tournée devait se terminer à Moscou; certaines personnes ont décidé de reprendre le train depuis Moscou via la Biélorussie; ils ont été informés qu'ils auront besoin d'un visa biélorusse à double entrée. D'autres ont quitté Moscou pour rentrer chez eux et n'ont donc besoin que d'un visa biélorusse à entrée unique. Le coût d'une double entrée était supérieur à celui d'une seule entrée, mais inférieur à deux entrées uniques sur iirc.

Les conditions exactes dépendent des pays que vous traversez.

Un "aller-retour" figure en grande partie dans

• votre tête: vous allez quelque part, puis rentrez à la maison, et
• la tarification des compagnies aériennes, puisque tout le secret du transport aérien concurrentiel est la discrimination en matière de tarification, et un homme d’affaires insensible aux prix sur un marché de deux jours se distingue aisément par la structure de ses voyages.

Aux autorités douanières, vous entrez dans leur pays et vous le quittez, et c'est tout. Que vous alliez quelque part ou que vous reveniez ou simplement errant soit quelque chose qu’ils ne savent ni ne se soucient de rien.