Quelle voie prendre sur ce rond-point? (ROYAUME-UNI)

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J'ai ajouté 2 images montrant le rond-point. Il y a deux voies à l'approche du rond-point, dans quelle voie chacune va-t-elle? Ainsi, par exemple, si j'étais dans la voie de gauche, laquelle des 3 voies dois-je entrer? Dois-je entrer à l'extrême gauche ou au centre?

uk driving

— Sam
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De quel pays s'agit-il, par curiosité?

— Broots Waymb

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@DangerZone: Je soupçonne que votre enquête est justifiée non seulement par simple curiosité, mais aussi pour répondre à la question en premier lieu. Différents pays ont des réglementations de circulation différentes, et même des réglementations harmonisées ont tendance à différer, en particulier dans les cas d'angle comme les intersections compliquées.

— OR Mapper du

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J'ai dû supprimer 1 car je n'avais pas 10 répétitions

— Sam

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Ce serait les deux bonnes voies. La gauche est pour un accès direct à l'A509. Y a-t-il quelque chose qui vous fait penser différemment?

— Johns-305

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Oui, ce qui manque, c'est quelques indications sur qui obtient le terrain intermédiaire au rond-point. Regardez la Street View de l'approche. Il y a probablement des panneaux indiquant laquelle de ces deux voies mène où.

— Johns-305

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Si vous êtes sur la voie de gauche sur la bretelle, l'île vous oblige à aller à gauche, indiquée Newport Pagnell A509 (n). Si vous descendez plus loin sur la bretelle d'accès (voir image), vous pouvez voir que les voies médiane et droite de la bretelle d'accès ont toutes les deux accès à MK A509 (s). Donc, si vous êtes dans la voie du milieu sur la bretelle, vous pouvez entrer dans les voies de gauche ou du milieu au rond-point. Si vous êtes sur la voie de droite sur la bretelle, vous devez emprunter la voie de droite au rond-point.

Edit: J'ai trouvé des images satellite de plus haute résolution, donc j'ai ajouté une image avec des couloirs colorés pour indiquer ce que j'ai dit ci-dessus, un peu plus clair.

— Thomas Coulter-Brophy
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Cette image google maps ne correspond pas à celle de la question.

— Moo

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@Moo - oui - l'image de cette réponse est d'un point de vue situé à quelques mètres de la première image de la question.

— brhans

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Google maps est obsolète. Si vous regardez ce rond-point sur la vue satellite de Google Maps, cette bretelle n'a que 2 voies - la voie la plus à gauche n'a pas encore été construite. Mais les cartes Bing ont des images satellites plus à jour.

— Thomas Coulter-Brophy du

Votre explication et le panneau routier ne correspondent pas à votre coloration. Un utilisateur devra changer de voie à droite (pour emprunter le chemin "jaune") afin de se diriger vers Milton Keynes.

— Courses de légèreté avec Monica du

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@Lightness, je ne suis pas sûr de comprendre. Lorsque le conducteur descend de la M1, la bretelle est à 2 voies et il peut choisir entre (jaune ou vert). Ces deux voies passent dans MK, et la plus à gauche (verte) vous permet également de revenir sur la M1 si vous descendez accidentellement. La voie rouge apparaît sur la gauche à mi-chemin, mais au début de la bretelle, les seules options sont le vert et le jaune.

— Thomas Coulter-Brophy

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La voie dans laquelle vous devriez être à tout moment dépend de l'endroit où vous voulez aller, pas d'où vous venez. Là où il y a plus d'une voie pour votre destination, soyez dans la partie la plus à gauche, à moins qu'elle ne soit déjà pleine (et que vous ayez l'intention de passer les véhicules), auquel cas vous pouvez utiliser la suivante.

La voie la plus à gauche (séparée par l'îlot de circulation) tourne à gauche sur l'A509 (direction nord).

La voie du milieu peut entrer dans la voie de gauche du rond-point (pour aller tout droit, ce qui dans ce cas signifie revenir sur la M1 que vous venez de quitter) ou la voie du milieu du rond-point (pour MK / A509 (S) - c'est un virage à droite, mais dans ce cas, les marquages routiers avant votre première image indiquent que cela peut être fait à partir de la voie du milieu).

La voie la plus à droite peut entrer dans la voie de droite ou du milieu du rond-point (pour MK / A509 (S)).

Si vous entrez dans la voie du milieu du rond-point, sachez que vous n'êtes peut-être pas le seul à vous y rendre!

— djr
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Ce n'est pas tout à fait correct - la voie d'entrée du milieu ne doit aller que vers la voie la plus à gauche du rond-point, elle ne doit pas aller vers la voie du milieu du rond-point. La règle est la voie de gauche (dans ce cas, la voie de départ ne compte pas) pour les virages à gauche ou tout droit, et la seule raison de migrer vers la voie du milieu du rond-point est de prendre un virage à droite, et vous devriez être à droite voie pour cela (sauf indication contraire). Dans ce cas, la voie d'entrée de droite est indiquée directement ou à droite, de sorte qu'elle peut violer en toute sécurité la règle normale.

— Moo

"être dans la partie la plus à gauche, à moins qu'il ne soit déjà plein, auquel cas vous pouvez utiliser le suivant." N'utilisez la voie de droite que si vous allez dépasser des gens sur la gauche. Ne traînez pas de porc. S'il vous plaît.

— Courses de légèreté avec Monica

De plus, cette réponse affirme des choses qui ne sont pas vraies pour tous les ronds-points. Par exemple, la sortie "principale" peut avoir trois voies et être sur le côté droit, mais peut être attachée à la voie de gauche malgré tout.

— Courses de légèreté avec Monica

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Oh, et en plus, ça ne répond pas à la question. L'OP ne veut pas savoir dans quelle voie ils doivent se retrouver, mais quelle voie est "attachée" à celle d'où ils viennent (et, par conséquent, vont-ils transférer entre les voies?)

— Courses de légèreté avec Monica

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@Moo Si vous prenez la voie de gauche du rond-point, vous êtes forcé sur la M1 en direction sud, qui est la route que vous venez de quitter pour prendre le rond-point en premier lieu. Par conséquent, on ne peut pas s'attendre à ce que la voie 2 des filtres à bande intercalaire entre dans la voie 1 du rond-point.

— David Richerby

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Je vis dans la région de MK depuis ma naissance. Ma famille et moi avons utilisé ce rond-point un nombre incalculable de fois, et c'est ainsi que nous l'utilisons.

Si vous venez au détour de la M1 et que vous souhaitez vous rendre sur:

A509 - Allez dans la file de gauche . Quittez le rond-point.
M1 (S) - Allez dans la voie du milieu . Au rond-point, la voie de gauche .
MK (S) - Allez dans la voie du milieu . Au rond-point, la voie du milieu .
A509 (S) - Allez dans la voie de droite . Au rond-point la voie de droite .

Si vous venez au détour de l'A509 et que vous souhaitez vous rendre sur:

A509 - Allez dans la file de gauche . Quittez le rond-point.
M1 (S) - Allez dans la file de gauche . Au rond-point, la voie de gauche .
MK (S) - Allez dans la voie de droite . Au rond-point, la voie du milieu .
A509 (S) - Allez dans la voie de droite . Au rond-point la voie de droite .

Voici un visuel:

— Vernon Thomas
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Ce diagramme est correct :)

— Alnitak

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À l'approche du rond-point, vous avez trois voies:

la voie la plus à gauche, qui est une voie d'accès à la première sortie et peut donc être exclue de la réponse.
la voie du milieu
la voie de droite

Au rond-point, vous avez trois voies:

La voie de gauche, qui continue tout droit
La voie du milieu, qui va à la fois tout droit et à droite
La voie de droite, qui va à droite

La bonne réponse est que la voie d'approche 2 (la voie du milieu) ne va que vers la voie du rond-point 1 (la voie de gauche) tandis que la voie d'approche 3 (la voie de droite) va soit vers la voie du rond-point 2 ou 3 selon la distance autour du rond-point le chauffeur a l'intention de partir.

C'est la seule utilisation acceptable de ces voies.

Voir sur l'image suivante ma représentation très habile dans la peinture MS de la jonction avec plus de rond-point. La ligne violette vous permet de rejoindre l'A509 dans la direction d'où vous venez, si vous le souhaitez, ainsi que de prendre la sortie MK.

Pour voir la suite des voies jaunes et violettes, j'ai suivi le rond-point plus loin pour plus de clarté:

Comme vous pouvez le voir, la disposition des voies est une belle progression naturelle autour du rond-point, certaines voies étant forcées à certains endroits, comme je l'ai dit ci-dessus, vous choisissez la voie 2 ou 3 du rond-point en fonction de la distance autour du rond-point que vous avez l'intention de parcourir. aller.

TOUTEFOIS...

Alors que ce qui précède est basé sur le UK Highway Code, comme le dit Brhans dans les commentaires, la ligne verte n'a aucun sens - vous êtes obligé de retourner sur l'autoroute d'où vous venez ...

Les marquages routiers à l'approche du rond-point modifient les règles normales, et nous nous retrouvons avec ceci:

Les marquages routiers ne vous proposent jamais de choisir la voie de gauche sur le rond-point, ils vous proposent de prendre la voie du milieu ou la voie de droite.

La voie de gauche sur le rond-point reste là pour les personnes qui sont déjà sur le rond-point et qui viennent pour rejoindre l'autoroute dans la direction où vous voyagiez.

— Meuglement
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Alors ... la ligne / voie verte est réservée aux personnes qui ont accidentellement quitté la M1 et qui souhaitent la rejoindre? Semble peu probable ...

— brhans

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votre réponse prête à confusion, car les panneaux routiers dictent les règles. Ce sont des gens qui ne les lisent pas et font ce que dit la première moitié de votre réponse qui provoquent des accidents sur les ronds-points!

— Alnitak

4

Un commentaire général. Ne paniquez jamais si vous êtes dans la file de droite sur un rond-point et réalisez que vous ne pouvez pas vous déplacer en toute sécurité dans la file de gauche pour la sortie souhaitée. Les personnes qui se frayent un chemin à travers les voies provoquent des accidents et de très nombreux quasi-accidents. C'est un rond-point. Il suffit de faire le tour, tous les 360 degrés. Ce sera beaucoup plus facile la deuxième fois, en connaissant mieux la disposition et la signalisation.

— nigel222

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Vous devriez probablement modifier cette réponse pour la rendre plus claire. Il semble que vous ayez répondu, puis ajouté une réponse mise à jour en bas. Cependant, votre première partie dit "C'est la seule utilisation acceptable de ces voies." puis à la fin vous donnez une réponse différente et à mon avis beaucoup plus sensée de l'utilisation des voies.

— Chris

4

@Chris, c'est ce que je voulais dire par confusion - vous ne pouvez pas voir "c'est la seule utilisation acceptable", puis continuez et dites quelque chose de complètement différent. Toute la première moitié de cette réponse n'est pas pertinente.

— Alnitak

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La «bonne réponse» à la question devrait se trouver sur les panneaux routiers que vous venez de passer à l'approche du rond-point. Ils auraient dû indiquer laquelle des deux voies choisir pour les différentes sorties marquées sur la route (M1 en direction sud, MK (Milton Keynes?) Et A509 en direction sud)

Les marquages routiers sur votre deuxième photo sont également des indications pour le trafic qui est déjà sur le rond-point (venant de la droite).

Le "principe général" au Royaume-Uni est que si vous devez passer plusieurs sorties avant de partir (c'est-à-dire que vous tournez à droite et restez sur le rond-point pendant que vous tournez à 270 degrés), vous entrez dans la voie intérieure et "en spirale" outward "pour entrer dans la bonne voie pour quitter, tandis que les autres véhicules sortent de la ou des voies extérieures.

Il peut y avoir plus d'une voie quittant le rond-point à une sortie, selon le nombre de voies sur la route loin de cette sortie. Aux principaux carrefours routiers (que celui-ci semble être sur les photos), la voie extérieure ne peut conduire qu'à la prochaine sortie - c'est-à-dire que vous ne pouvez pas (officiellement!) Continuer au rond-point si vous êtes dans la voie extérieure.

Étant donné que l'entrée du rond-point est contrôlée par des feux de circulation, les options "les plus faciles" seront de prendre les voies de gauche et de droite sur le rond-point, pas la voie centrale - mais si vous allez au MK, vous devrez probablement vous déplacer sortir de la file de droite bientôt si vous faites cela.

— alephzero
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5

Dans ce cas particulier, je pense que la voie de droite devrait entrer dans la plus à droite des trois tandis que la gauche devrait entrer dans la voie centrale des trois.

Il s'agit de la bretelle de sortie de M1 sud, donc les seules personnes qui voudront revenir sur M1 (S) seront celles qui se sont trompées. Les deux voies sur la rampe de sortie sont signées pour Milton Keynes, donc les deux voudront entrer dans une voie MK. La voie de gauche doit utiliser la voie MK la plus à gauche, la voie de droite la voie MK la plus à droite. La voie vers M1 (S) seule pourrait être entrée par la voie de gauche, mais presque personne ne voudra le faire.

— Dennis
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-3

Quelle que soit la voie dans laquelle vous souhaitez vous retrouver au rond-point, voici comment j'ai toujours interprété une jonction comme celle-ci:

Quelle que soit la direction d'où vous venez, si vous souhaitez quitter le chemin que j'ai tracé par codage couleur, vous devez l'indiquer et le transférer.

Donc, si vous vouliez prendre l' A509 (S) , vous auriez:

approchez le rond-point dans la voie la plus à droite
en atteignant le rond-point, continuez dans ce qui est maintenant la voie du milieu
trouver un moment sûr pour indiquer puis traverser dans la voie la plus à droite

J'aimerais avoir la preuve que c'est correct (et je trouve que tout le monde semble avoir sa propre idée de ce qu'il faut faire, en particulier sur la M42 Northbound à Tamworth services - ugh), mais c'est ce que je fais et cela découle de la courbure de le mobilier du rond-point.

— Courses de légèreté avec Monica
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Remarquez, après avoir trouvé la jonction sur Google Maps (qui n'est pas vraiment l'image dans la réponse de Thomas, mais a les mêmes instructions peintes sur le tarmac) et après avoir révisé mon code de la route, j'en suis moins certain.

— Courses de légèreté avec Monica

Voir ma réponse :)

— Moo

1

Au Royaume-Uni, vous devez utiliser la voie de droite pour toute sortie au-delà de 180 degrés (si vous supposez que votre entrée est à 0 degré) sur un rond-point, sauf indication contraire (via un panneau ou des marquages routiers) - et la voie d'approche de droite dans ce cas est indiquée. pour tout droit aussi, donc la voie de droite peut être utilisée pour tout droit sur la circulation. La voie du milieu du rond-point est également indiquée pour un virage à droite, et si vous suivez cette route, vous serez poliment forcé à la prochaine sortie après 180 degrés. Pour les sorties ultérieures après celle-ci, vous devez prendre la voie de droite. J'ai fait ce rond-point plusieurs fois.

— Moo

4

Pour moi, il semble que vos lignes vertes et bleues devraient être inversées. Quiconque se trouve déjà au rond-point (lignes bleues) souhaite probablement sortir vers la M1 (paire de voies de gauche), tandis que toute personne entrant dans le rond-point (lignes vertes) souhaite probablement se rendre sur MK (paire de lignes de droite). Étant donné que cette intersection est contrôlée par des feux de circulation, il n'y aura pas de croisement de trafic.

— brhans

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Oui, ces lignes sont fausses. Les personnes sortant de la M1 (s) et ne prenant pas la A509 (n) doivent emprunter les voies du milieu ou de droite et y rester jusqu'à la sortie de la sortie de la M1. L'exception est quelqu'un qui n'avait pas du tout l'intention de quitter la M1, qui devrait bien sûr prendre la voie du milieu à l'approche et ensuite utiliser la terre de gauche pour rejoindre. Inversement, les personnes venant de la droite sur votre photo (lignes bleues) dans les voies de gauche et de droite en empruntant la M1 doivent se diriger vers les voies de gauche et du milieu en passant la sortie A509 (n). Toute personne sur l'A509 (n) qui souhaite y rester doit emprunter la voie de gauche.

— Alnitak