Les questions du PO sont:
Que se passe-t-il si un touriste manque d’essence sur l’autoroute et ne connaît pas le droit allemand, comment faire face à cette situation?
Les conducteurs qui se retrouvent dans cette situation peuvent être passibles d’amendes?
La peine est-elle la même pour tous, peu importe la nationalité?
Le point clé en question est naturellement la phrase latine ignorantia legis non excusat - ne pas connaître une loi ne permet ni d'excuser ni d'empêcher une sanction (en allemand, cette phrase est souvent citée comme suit: 'Unwissenheit schützt vor Strafe nicht' la punition). Cela vaut également pour les contraventions et la plupart des choses «illégales» qui intéressent les conducteurs et qui sont des contraventions. L’article 11 de la loi sur les contraventions ( Ordnungswidrigkeitsgesetz ) est libellé comme suit:
§ 11 Irrtum
- Nous sommes en train de changer les règles du travail, il en est de même pour Tatbestand gehört, pour les droits de la personne. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
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En gros, cela se traduit par:
Qui au moment de l'infraction n'est pas au courant d'une circonstance qui appartient à l'infraction n'agit pas avec intention. La possibilité de sanctions en raison d'un comportement négligent demeure.
Si, au moment de l'infraction, le délinquant ne se rend pas compte qu'il fait quelque chose d'illégal parce qu'il ignorait l'existence ou l'applicabilité d'un règlement, il ne peut être pénalisé s'il ne peut pas éviter l'erreur.
Alors quels paragraphes s'appliquent réellement? D'une part, il y a l'article 18 (8) de la Straßenverkehrsordnung (StVO, code de la route), qui interdit les arrêts sur les autoroutes. Cela comprend le stationnement. L’article 18 (9) interdit également l’entrée des piétons sur l’autoroute. Pour ceux-ci, le Bußgeldkatalog (catalogue des pénalités) définit les amendes de 30 € (arrêt), 70 € (stationnement) et 10 € (entrée en tant que piéton). Étant donné que ces valeurs sont définies à l'annexe 1, (fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten - contraventions commises par négligence), l'article 11, paragraphe 1, de la loi OWiG ne s'applique pas.
L'article 11 (2) s'applique si, dans des circonstances raisonnables, vous ne pouviez pas découvrir l'existence d'une telle loi. Cependant, cela ne s'applique pas du tout. Comme il n’existait aucune hâte exceptionnelle de louer une voiture ou de se rendre en Allemagne, vous auriez pu, dans des circonstances raisonnables, connaître la règle qui interdit de s’arrêter sur une autoroute et de laisser sa voiture. Vous êtes censé lire les règlements de voyage avant d’entrer dans un pays. Cela équivaut à devoir savoir qu'en Allemagne, un feu rouge signifie «arrêtez-vous» et non «arrêtez-vous, mais si vous voulez tourner à droite, procédez avec prudence». Ainsi, l'article 11 (2) ne vous aidera pas, car de nombreuses sources Internet, y compris celle de cet État. En théorie, l'amende s'applique.
En pratique, la police a souvent mieux à faire que de contrôler une voiture qui se trouve sur la touche. Ils ont tous raison de supposer une ventilation régulière. Puisque vous ne pouvez pas éviter une panne si cela se produit, vous ne pouvez pas être tenu de payer une amende dans ce cas. Ainsi, il y a de fortes chances que vous vous en tiriez. À moins bien sûr que la police ne vous voit remplir votre jerrycan - si elle vous surprend en train de le faire, il est fort probable que vous commettiez un acte répréhensible. Préparez-vous à un interrogatoire et à une bonne excuse.
La meilleure stratégie (et la plus sûre) si vous rencontrez la situation est d'appeler une voiture de service pour vous remorquer jusqu'à la prochaine station-service (ou à la sortie de l'autoroute; celle qui est plus rapide - veuillez noter qu'une amende supplémentaire s'applique si vous ne quittez pas l'autoroute le le plus tôt possible lors du remorquage). Si vous êtes juste en vue, vous pouvez essayer de vous en sortir en achetant un jerrycan de 5 litres et en remplissant votre voiture.
Naturellement, la stratégie première consiste à ne pas se heurter à la situation. Chaque station-service sur l’autoroute sera accompagnée d’un panneau indiquant la distance qui vous sépare de la suivante, vous laissant ainsi le temps de décider si vous souhaitez prendre le risque. Et bien sûr, il est moins compliqué de ne pas se heurter à la situation.
Le texte ci-dessus aurait dû répondre à la première et à la deuxième question. Dans le troisième cas, des amendes différentes selon les nationalités constitueraient une violation de la loi européenne antidiscrimination si des nationalités européennes étaient impliquées - c’est le point essentiel pour lequel le péage routier actuellement en discussion ne peut pas être appliqué dans sa forme actuelle. Indépendamment de la législation européenne, toute différenciation selon la nationalité (sauf dans les cas où quelque chose ne concerne que les ressortissants étrangers en tant que tels) serait considérée comme discriminatoire et ne passerait probablement pas devant la cour constitutionnelle. Donc, oui, en théorie, toutes les amendes applicables sont les mêmes pour tous, quelle que soit leur nationalité.
