Plaques à l'étranger sur route à péage facture par plaque

La situation ici est spécifique à la route 407 ETR du Canada, mais elle ne se limite pas à cela.

Le 407 ETR au meilleur de ma connaissance utilise 2 méthodes pour collecter les péages:

Transpondeur
Facturation par plaque :

Les utilisateurs hors province, y compris ceux des États-Unis, qui choisissent d'utiliser le 407 ETR sont responsables de tous les péages, frais et intérêts en vertu de la Highway 407 Act. À la fin de chaque cycle de facturation mensuel, le système entièrement électronique calcule tous les péages, frais et intérêts et une facture est envoyée en dollars canadiens, exigible lors de la mise à la poste.

Est-ce que l'ETR envoie un courrier aux utilisateurs des États-Unis? Et sinon, cela pose-t-il un problème pour les citoyens / résidents / visiteurs américains qui franchissent la frontière en voiture à une date ultérieure?

— Karlson
source

«y compris ceux des États-Unis» implique très fortement qu'ils facturent les propriétaires enregistrés de véhicules américains. Avez-vous des raisons de soupçonner qu'ils n'enverraient pas de factures aux États-Unis?

— phoog

@phoog Cuz Je n'en ai pas reçu depuis ummmmm depuis de nombreuses années

— Karlson

moi non plus. Utilisez-vous souvent la route?

— phoog

@phoog Quand j'en ai besoin.

— Karlson

En Colombie-Britannique, tous les véhicules hors province ne sont pas facturés.

— Ken Graham

Réponses:

La plupart des visiteurs américains sans transpondeur seront facturés (ou plutôt le propriétaire enregistré de la voiture sera facturé, par courrier) pour leur utilisation des routes à péage électroniques. Il existe un accord de réciprocité avec un certain nombre d'États (au moins une douzaine, dont New York) autorisant l'accès aux bases de données des plaques d'immatriculation.

Les Ontariennes et Ontariens qui ont des frais de péage en suspens verront leur renouvellement de licence suspendu jusqu'à ce qu'ils dépensent l'argent en entier (y compris les frais de péage vidéo assez arbitraires et les frais de retard). Les frais peuvent monter en milliers de dollars s'ils sont ignorés (source: deux connaissances qui ont contesté les frais).

Pour ce qui est de la collecte des impasses hors de la province, je ne sais pas quelle est leur portée. Il y a un accord réciproque entre NY et ON sur les points d'inaptitude, par exemple. La facture sera en dollars canadiens, ce qui est assez bon marché pour le moment, et il est facile de payer avec une carte de crédit.

Les frais normaux sont complexes (en fonction du kilométrage et de l'heure) et assez élevés aux heures de pointe, mais je conviens que les frais de péage vidéo doivent être indiqués sur la signalisation - ou peut-être un montant «maximum» s'ils ne le souhaitent pas. pour continuer à changer les signes.

Il est assez évident que vous entrez dans une route à péage, il y a des panneaux de signalisation et un énorme portique sur la route avec des caméras, des lumières et des antennes. C'est beaucoup moins évident lorsque vous conduisez à Dubaï, par exemple.

Je dirais de payer la facture si vous empruntiez la route. J'ai certainement payé pour ces services que j'ai (même par inadvertance) utilisés dans d'autres États et provinces.

— Spehro Pefhany
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@pnuts Oui, par courrier au propriétaire auquel la voiture est immatriculée . C'est ce que ma première phrase signifie «facturé» (comment pourraient-ils facturer autrement?). En ce qui concerne la violation de la loi, je ne sais vraiment pas quelles sont les conséquences, comme je l'ai dit. Je suis certain cependant qu'ils conservent des enregistrements pour toujours.

— Spehro Pefhany

Il est assez évident que vous entrez dans une route à péage, il y a de la signalisation et un énorme portique sur la route avec des caméras, des lumières et des antennes ... Selon certains, c'est juste là pour être joli. :)

— Karlson

Y a-t-il quelque chose qui pointe vers les accords réciproques? J'ai entendu dire que ceux-ci sont applicables à tous les États frontaliers, mais n'ont tout simplement pas trouvé de références à de tels états.

— Karlson

@Karlson Il y a quelque chose dans Wikipedia. Je suppose qu'il n'est pas vraiment dans leur intérêt de publier exactement quels États ont de tels accords.

— Spehro Pefhany

fwiw, j'ai trouvé rapidement des frais sur ma carte de crédit pour l'utilisation de la 407 dans une voiture de location plaquée Minnesota.

— Carl

La recherche de "407 etr collections USA" sur Google a révélé au moins une histoire d'une résidente des États-Unis qui avait reçu par la poste une facture pour le 407. Comme on pouvait s'y attendre, elle était en colère.

Route 407 ETR - Des bandits modernes de la route!

Je suis un citoyen américain qui a reçu une facture "mystère" pour 18,50 $ DEUX mois après mon voyage à Hamilton, au Canada, en provenance de l'État de New York. J'ai recherché sur Google ce qu'était le 407 ETR. En lisant Wikipédia, j'étais livide, consterné et furieux de ce que je perçois maintenant comme un «piège à touristes» en route vers Hamilton, au Canada.

— Michael Seifert
source

Perverti parce qu'elle n'a pas lu les panneaux clairs indiquant «Route à péage»? Pervertie parce qu'elle n'a pas été forcée d'interrompre son voyage, de s'arrêter à un poste de péage et de chercher du changement avant d'être autorisée à continuer.

— DJClayworth

@DJClayworth a peut-être fait pipi parce que le prix n'a pas été divulgué, ce qui l'a empêchée de prendre une décision éclairée quant à l'utilisation de la route.

— phoog

Sa diatribe est certainement au-dessus, mais - sérieusement - je ne m'attends pas à des frais de péage vidéo de 18 $ lorsque j'entre sur une route à péage. À titre de comparaison, en Floride, le péage vidéo - sans transpondeur - est gratuit (à l'exception des sociétés de location de voitures qui ajoutent des frais de commodité de 5 $). Il semble que le Canada est en train de traire intentionnellement les touristes inconnaissance.

— Aganju

Pouvons-nous obtenir un lien qui démontre que les voitures américaines seront facturées, sans tous les commentaires?

— DJClayworth

@Karlson, oui, mais il n'y a pas de prix et au moment du signe, vous n'avez plus le choix. Ils pourraient aussi bien mettre le signe «gotcha!», Ce serait tout aussi utile.

— Aganju