Eh bien, si vous voyagez pour affaires ou dans un autre arrangement où quelqu'un d'autre paie pour le billet d'avion , obtenir le statut de voyageur fréquent d'élite dans un programme est assez bon marché. Être le compagnon de voyage d'une personne qui y a accès est un autre itinéraire.
Un peu plus sérieusement, un vol intercontinental dans une cabine premium (ou dans quelques services sélectionnés, comme United ps) vous donnera généralement une invitation au salon le jour même. Bien sûr, ce n'est une bonne affaire que si vous êtes sur un billet prime pour voyageur fréquent ou un surclassement et que vous le comparez au prix total du billet. En outre, vous devrez peut-être vivre avec un salon moindre si vous êtes sur une récompense par opposition à un tarif payant sur certaines compagnies aériennes; Je veux dire que Singapore Airlines est l'une des plus persévérantes.
Certaines cartes de crédit sont dotées d'un accès au salon. La carte American Express Centurion vous permet d'accéder à la plupart des salons des compagnies aériennes; la possession d'une carte AmEx Platinum vous donne un accès Priority Pass Select. Chase a une carte qui vous donnera accès au United Club. Cela dit, les frais annuels sur ces cartes sont assez importants, comparables au coût d'achat d'un abonnement au salon séparé. Ils ne valent que si vous avez déjà une carte, si vous passez d'une carte comparable qui n'a pas accès au salon, ou si quelqu'un d'autre paie les frais annuels (par exemple, votre entreprise pour une carte de visite).
Selon vos habitudes de voyage, il peut être intéressant de devenir membre d'un programme de fidélisation avec des règles plus libéralessur le statut. Par exemple, Star Alliance Gold vous donne généralement accès à n'importe quel salon de classe affaires de Star Alliance lorsque vous voyagez sur un vol Star Alliance. Niveau or. En revanche, pour obtenir le statut Gold sur Aegean Airlines (également niveau Star Alliance Gold), vous n'avez besoin que de 20 000 EQM. Dans l'ensemble, si vous voyagez principalement avec United, le fait de bénéficier du programme Aegean est une mauvaise affaire, car vous ne pourrez pas profiter des promotions United ou des avantages du programme United tels que l'accès ou les mises à niveau Economy Plus. Mais si l'accès au salon est la principale chose dont vous vous souciez et que vous réservez des tarifs qui cumulent au moins 40% d'EQM pour le kilométrage de vol, c'est un moyen plus rapide de l'obtenir.
* Notez que l'accès au salon Star Alliance Gold est limité si votre statut est dans un programme basé aux États-Unis, c'est-à-dire United (et anciennement Continental) et US Airways. Vous ne pouvez pas utiliser un United Club en tant que United Gold Premier, sauf si vous voyagez sur un itinéraire international le même jour. US Airways est encore plus restrictive, car elle interdit également l'accès au salon aux membres Gold Preferred pour la plupart des vols dans les Caraïbes et en Amérique centrale. Des restrictions similaires s'appliquent à American et Delta, dans les deux autres grandes alliances.
Une autre option qui pourrait fonctionner consiste à acheter des laissez-passer de salon pour une compagnie aérienne - auprès d'un autre endroit que la compagnie aérienne . United facture 50 $ pour une entrée unique dans un United Club, ce que presque tous ceux qui ont fait partie de presque tous les United Club vous diront que c'est un gaspillage colossal d'argent. Cependant, parfois, les gens obtiennent des laissez-passer comme cadeaux ou autres compensations qui n'en veulent pas ou n'en ont pas besoin, et ils peuvent les donner ou essayer de les vendre. Selon le type de pass et la compagnie aérienne en question, le pass peut ne pas être transférable, mais pour ceux qui le sont, vous pourrez gagner quelques dollars sur l'entrée en en obtenant un sur Craigslist ou eBay.
Un autre domaine à explorer est celui des offres de salon à bas prix . Je ne les ai pas pilotés depuis des années, mais Bangkok Airways a autorisé toute personne détenant un billet à accéder à son salon. Bien sûr, le prix de cela a été intégré dans le billet, et vous vous attendiez à payer un peu plus cher que AirAsia. Certains aéroports offrent des salons non affiliés, comme le salon Airspace Lounge à l'IBB qui commence à 17,50 $.
Aucune des options ci-dessus n'est particulièrement bon marché, mais si tout le monde dans la rue pouvait entrer dans le salon à bon marché et facilement, il n'y aurait plus de raison d'y aller - ce serait aussi bruyant et bondé que le terminal.