Est-il possible de manquer délibérément un vol pour forcer une courte vérification?

Disons que vous traversez Londres avec des bagages enregistrés. La compagnie aérienne refuse d'enregistrer brièvement vos bagages. Vous passez ensuite à manquer le deuxième vol, les forçant à retirer vos bagages de l'avion. Les questions suivantes se posent:

Est-il garanti que la compagnie aérienne ne fera pas voler vos bagages sans vous dans l'avion?
Peuvent-ils légalement imposer une sorte de sanction financière pour avoir sauté le deuxième vol?
Est-il généralement légal (comme dans, pas un crime) de le faire?
D'autres complications sont-elles susceptibles de survenir, par exemple une longue conversation avec la sécurité de l'aéroport pour vous assurer que vous n'êtes pas un terroriste qui a froid aux pieds?

air-travel luggage missed-flights

— JonathanReez soutient Monica
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Qu'est-ce qu'une courte vérification ?

— Richard Everett

@RichardEverett récupérant vos bagages enregistrés avant le dernier arrêt

— JonathanReez soutient Monica

S'il vous plaît, ne faites pas cela: c'est de la plus haute qualité. Tout le monde sur votre vol sauté est retardé d'une demi-heure pendant qu'il cherche vos bagages, ce qui est déjà plusieurs jours-personnes perdus avant même de manquer leurs propres connexions.

— David Richerby

Les commentaires ne sont pas pour une discussion approfondie; cette conversation a été déplacée vers le chat .

— RoflcoptrException

Réponses:

Non. Si le sac est censé être déchargé, des erreurs se produisent et le sac pourrait se rendre à destination sans vous.
Oui. S'ils l'ont dans leurs termes et conditions tels que KLM, le passager peut avoir accepté de payer ces frais et donc la compagnie aérienne est capable de vous demander de les payer. Ils peuvent ne pas insister sur le paiement selon les circonstances. Par exemple:

... Je voulais interrompre mon vol [de Mascate à LHR] en ams plutôt que de voler en LHR ... On m'a dit dans le salon ams que le coût de la recherche de mes bagages serait de 275 euros [par sac].
Oui. Les plans des gens changent tout le temps. Les voyageurs d'affaires peuvent être informés à l'atterrissage qu'ils doivent être ailleurs. Une maladie ou un décès peut s'être produit au sein de la famille. Le passager peut être lui-même malade. Ces choses se produisent et les compagnies aériennes sont capables de les gérer.
Peut-être. Vous devrez peut-être passer un examen supplémentaire de vous-même et de vos bagages, mais cela serait très variable.

— Berwyn
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La compagnie aérienne exigerait-elle que les frais soient payés avant de vous donner le sac?

— JonathanReez soutient Monica

@JonathanReez Vous êtes l'OP .... :)

— Thomas

@Thomas Je pense que JonathanReez fait référence au monsieur de l'AMS qui a payé 550 euros pour récupérer ses bagages. Je pense que j'achèterais un nouveau sac et de nouveaux vêtements

— Berwyn

Je soupçonne que si les bagages parviennent à la destination finale, la compagnie aérienne n'a aucune obligation de les ramener.

— DJClayworth

@ user568458 2008 est il y a longtemps (en années de sécurité des transports)

— stannius

Est-il garanti que la compagnie aérienne ne fera pas voler vos bagages sans vous dans l'avion?

À peu près, oui. Je suis respectueusement en désaccord avec Berwyn à ce sujet, si une telle erreur se produisait, les gens seraient licenciés pour avoir violé la sécurité. Voir ma réponse Pourquoi ne puis-je pas continuer si mon sac n'allait pas faire le vol? ici et le commentaire de Moyli à ce sujet.

— chx
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Dans le cas de Londres, c'est à peu près garanti. En général, je ne pense pas. Aux États-Unis, ce n'est même pas une exigence. Des erreurs se produisent, un sac est déchargé et maintenu dans le système de bagages, mais l'étiquette peut toujours être attachée et elle peut être expédiée. Vous pouvez lire beaucoup d'histoires sur ce genre de chose sur FT. Si cela ne se produisait pas, vos bagages ne se perdraient jamais!

— Berwyn

@DavidRicherby En effet. La question était "est-ce garanti?". Je suggère respectueusement que ce n'est pas garanti

— Berwyn

Je pense que vous avez raison au sujet de la violation de sécurité perçue, mais cela soulève la question: quel est le problème avec le fret (généralement non accompagné)? Est-il examiné de plus près parce qu'il y a plus de temps?

— Peter - Rétablir Monica le

@ PeterA.Schneider C'est une des raisons, l'autre étant qu'un terroriste, à moins d'être initié, ne peut pas forcer une cargaison non accompagnée sur un certain avion à un certain moment. Même si vous contrôlez votre cargaison avec Lufthansa de Lagos à Francfort, cela pourrait être sur le 747 mixte Lufthansa (Pax / Cargo) de Lagos à Francfort, ou sur le vol nourricier FedEx de Lagos à Le Caire, puis sur un avion cargo DHL à Leipzig et par camion à Francfort, ou il est transporté à Cologne par UPS, et / ou il est stocké dans un entrepôt quelque part pendant quelques heures. Maintenant, bonne chance pour essayer de descendre un avion de passagers avec ladite cargaison non accompagnée.

— Alexander

Il n'est pas du tout garanti que le sac sera dans le même avion que vous. Il m'est arrivé d’arriver tôt après un vol transatlantique et d’avoir une longue correspondance (à EWR, je pense); il n'était pas possible de passer au vol précédent (que je pouvais maintenant attraper - mais qui était plein). Mais mon sac est arrivé sur ce vol - quand je suis arrivé à mon aéroport d'origine, mon sac attendait déjà au bureau des bagages bien que les sacs n'aient pas encore été déchargés de l'avion.

— Floris

Juste cet été, j'avais une correspondance à ORD où, pour des raisons de prix, j'aurais pu faire un vol aller avant celui sur lequel j'avais réservé. Un de mes deux bagages est parti sans moi sur le vol précédent, plus cher, tandis que l'autre a été inexplicablement retardé jusqu'au deuxième jour suivant.

Je ne voudrais donc pas compter sur cela comme un gadget pour la récupération des bagages.

— Andrew Lazarus
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