Dois-je payer un supplément pour un siège s'il ne me reste aucune norme?

Je vole dans quelques jours et je choisis des sièges pour mon partenaire et j'espère que nous pourrons être côte à côte. Le premier vol s'est bien passé et j'ai eu des sièges mais le second n'avait plus de sièges standard. Il y avait plein de sièges premium mais je préférerais ne pas payer de supplément.

Donc, ma question est de savoir si je dois payer un supplément ou risquer de ne pas avoir de place sur le vol si j'attends?

Il s'agit d'un vol international d'American Airlines si cela fait une différence.

Les AA réservent des sièges en autocar pour leurs grands voyageurs. Ils fournissent la plupart, mais pas nécessairement tous, pour le paiement si le passager n'est pas admissible par statut. Ce sont les sièges préférentiels tels que les sièges côté couloir près de l'avant, les sièges supplémentaires de la cabine principale ou les sièges de sortie.

Tous les sièges disponibles gratuitement ne sont plus disponibles et vous devez payer si vous souhaitez sélectionner un siège. Si vous ne souhaitez pas payer pour un siège, AA commencera à fournir ces sièges gratuitement à l'approche du vol ou à la porte d'embarquement, y compris les sièges MCE avec plus d'espace pour les jambes. Il est cependant peu probable que vous soyez assis à côté de votre partenaire.

Si le vol finit par être survendu, AA est tenu de rechercher des volontaires pour une compensation pour refus d'embarquement volontaire (VDB) avant de sélectionner les passagers pour refus d'embarquement involontaire (IDB). Ces passagers seront également indemnisés.

La réponse à votre question est que le risque de ne pas avoir de siège est faible si vous ne payez pas maintenant. Assurez-vous de vous enregistrer dès que possible car c'est l'un des critères de sélection pour la BID.

Les compagnies aériennes ont tendance à vendre des sièges en fonction de ce qui est disponible dans l'avion, donc des billets en classe économique XX, des billets en classe économique YY premium, et éventuellement un peu plus en fonction des taux historiques de non-présentation sur ce vol. Et tandis que le tableau des sièges peut ne rien montrer de disponible, cela ne signifie pas que tous les sièges sont occupés, un pourcentage de sièges est retenu pour ce qui est appelé "attribution d'aéroport ou de porte". Celles-ci sont attribuées à l'arrivée ou même à la porte.

Si, par hasard, il n'y a vraiment plus de sièges en classe économique et que la compagnie aérienne vous a vendu un billet, elle trouvera un siège pour vous. Ils offriront probablement à un voyageur fréquent d'élite un surclassement gratuit en classe économique supérieure ou en première classe et vous mettront dans leur siège précédemment attribué.

Le mieux est d'enregistrer le plus tôt possible et de demander s'il y a une chance de s'asseoir ensemble.

Récemment, je voyageais sur un vol intérieur des États-Unis, je n'ai pas pu sélectionner un siège en ligne sans payer de supplément et je n'ai pas reçu de carte d'embarquement appropriée, mais une note "voir le préposé à la porte" lorsque je me suis enregistré à la borne d'enregistrement automatique de l'aéroport. J'étais inquiet d'avoir été heurté, mais quand je suis arrivé à la porte, ils m'ont demandé si j'étais capable et disposé à aider en cas d'urgence. :-) :-) :-)

Donc, fondamentalement, ce qu'ils faisaient attendait jusqu'à la dernière minute dans l'espoir que quelqu'un d'autre paie pour passer à un siège de sortie avant de me le donner gratuitement.

En ces jours d' engagement avide et impénitent pour la valeur actionnariale, les compagnies aériennes ont pour politique régulière de vendre plus de billets qu'elles n'en ont de sièges dans l'avion. En effet, ils savent que statistiquement, un certain nombre de personnes ne se présenteront pas pour un vol.

Habituellement, cela fonctionne bien, car le nombre prévu de personnes ne se présente pas et peut accueillir toutes les personnes qui ont un billet, mais rarement, il n'y a pas assez de personnes qui ne se présentent pas, puis elles ont plus de personnes que de sièges. Si aucun siège ne vous est attribué, vous faites partie des personnes qui risquent d'être «heurtées» dans ce cas.

S'il y a des sièges dans n'importe quelle classe, ils amélioreront généralement quelqu'un pour faire de la place en économie. Il se peut que ce soit vous qui soit mis à niveau ou pas. Vous ne serez pas obligé de payer un supplément. Cependant, si cela n'est pas possible, une compensation (généralement substantielle) vous sera proposée et un siège sur le prochain vol. Sachez que si l'économie régulière est pleine (ce qui est le cas dans votre cas), l'économie premium se remplira probablement aussi rapidement.

Il est probable que ce ne sera pas un problème. Mais si vous voulez en être sûr, votre seule vraie option est d'acheter (maintenant!) Un billet dans une classe où vous obtiendrez une allocation de siège, c'est-à-dire Premium, au prix approprié.