Où les contrôles aux frontières britanniques ont-ils lieu actuellement pour les trains Eurostar reliant Marne-la-Vallée Chessy à Londres?

Je sais qu'en partant de Paris, Bruxelles ou Bourg-St Maurice, les contrôles aux frontières britanniques sont effectués dans ces gares, et en partant de Marseille, vous descendez du train à Lille pour les contrôles.

Mais qu'en est-il des trains de Marne-la-Vallée Chessy? Certains disent que cela se passe à Marne-la-Vallée Chessy, d'autres que vous descendez à Lille et d'autres que les contrôles se font à Londres.

Qui est correct? Quelqu'un at-il une expérience récente?

S'est avéré erroné en ce qui concerne le cas spécifique, mais est par ailleurs correct

Tous les services Eurostar sont soumis à des contrôles aux frontières juxtaposés. Cela signifie que vous franchissez la frontière britannique quelque part sur le continent (généralement en France, à l'exception de Bruxelles où elle se trouve en Belgique), et donc vous quittez également Schengen là aussi. Selon la gare, après l'enregistrement Eurostar, vous effectuez d'abord la sécurité, puis la sortie France / Belgique, puis l'entrée UK, ou la sortie France / Belgique, puis l'entrée UK, puis la sécurité.

Pour cette raison, seules les gares entièrement équipées avec du personnel frontalier local et britannique à disposition + des installations appropriées + des plates-formes séparées peuvent agir comme la gare de départ "finale" pour un train Eurostar. À peu près, cela signifie l'ensemble "initial" de stations Eurostar. Cela couvre ceux "normaux" de Calais / Lille / Paris / Bruxelles, plus ceux "spéciaux" allant du début de Disneyland Resort (Marne-la-Vallée / Chessy) et 2 des stations de ski (Bourg St Maurice / Moutiers ).

Il y a une zone de contrôle frontalière complète à l'arrivée au Royaume-Uni à St Pancras. Cependant, il n'est pas normalement utilisé et vous devez simplement le parcourir avant de traverser les douanes. Très très occasionnellement, il est utilisé, et vous devez refaire l'immigration britannique à votre arrivée à St Pancras, en leur montrant votre passeport et souvent votre billet aussi. On me dit que cela ne se produit généralement que lorsque la police ou le personnel des frontières décident qu'ils veulent parler à quelqu'un entre le moment où ils ont franchi la frontière juxtaposée et leur arrivée à Londres. Je dirais que je l'ai eu peut-être 1 fois sur 20 voyages.

Pour tous les autres services Eurostar, comme le nouveau desservant Lyon et Marseille, il n'y a ni plate-forme sécurisée, ni personnel frontalier, ni espace d'immigration. Donc, pour ces trains, ils les arrêtent à Lille + descendent tout le monde + les font passer par la sécurité + l'immigration à Lille, avant de réembarquer et de continuer vers le Royaume-Uni. Cela prend environ une heure, mais cela signifie qu'il n'y a pas de temps d'enregistrement de 30 minutes avant de quitter la France.

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Il y a un autre cas spécial qui, je pense, pourrait vous prêter à confusion: Eurostar vend par le biais de billets, y compris une connexion TGV française, à une série de gares françaises, dont certaines pour lesquelles ils exploitent également leurs propres trains. Avec ceux-ci, au retour, vous prenez un TGV français régulier jusqu'à Paris ou Lille, puis passez par le contrôle Eurostar + immigration + sécurité normal avant d'embarquer sur votre Eurostar.

Eurostar ne circule que 3 à 5 trains directs par semaine vers Disneyland Resort / Marne-la-Vallée, nombre selon la saison et la demande. À tous les autres moments, si vous demandez à Eurostar de vous vendre un billet pour Marne-la-Vallée, ils vous vendront en fait un aller-retour vers Lille plus des billets TGV vers / de Lille à Marne-la-Vallée. Si vous réservez l'un de ces services, vous ne serez pas sur un Eurostar jusqu'à Disney, et vous ferez l'immigration + la sécurité lorsque vous passerez du TGV à l'Eurostar à Lille.

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Sinon, test rapide et pratique pour votre voyage:

• Si le voyage n'a pas changé et que la durée est à peu près la même (+ -10 minutes) pour les directions UK-Continent et Continent-UK, vous ferez sécurité + immigration à votre gare de départ en France / Belgique
• Si le trajet a des correspondances (ex: Londres à Lille, Lille à Marne-la-Vallée), vous ferez sécurité + immigration après votre tronçon TGV mais avant votre tronçon Eurostar au retour
• Si le voyage n'a pas changé mais que la durée du retour est d'environ une heure de plus sur le retour (par exemple Londres-Lyon en 4 heures 40, Lyon-Londres en 5 heures 45), vous serez lancé de votre Eurostar à mi-chemin du voyage en Lille, passer par la sécurité + l'immigration à Lille

La réponse affichée s'est avérée incorrecte.

Je suis monté dans ce train il y a un mois, et il s'avère que le Royaume-Uni ne possède pas de poste frontière à Marne-la-Vallée Chessy.

Par conséquent, le train ne s'arrêtant pas à Lille, c'est le seul itinéraire où les contrôles aux frontières britanniques ont toujours lieu dans les gares d'arrivée britanniques.

En d'autres termes, la zone de contrôle des frontières à St Pancras mentionnée dans la réponse:

Il y a une zone de contrôle frontalière complète à l'arrivée au Royaume-Uni à St Pancras. Cependant, il n'est pas normalement utilisé, et vous devez simplement le parcourir avant de traverser les douanes

est clairement là principalement pour les passagers de Marne-la-Vallée Chessy.