Existe-t-il une agence d'arbitrage / conciliation pour les transports publics en Italie?


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Il y a quelques semaines, j'avais l'intention de prendre un bus avec le bus Terravision en Italie, mais ils m'ont informé la veille du voyage qu'en raison de problèmes techniques, il n'y avait pas de service sur cette ligne le jour de mon voyage.

Pour arriver à destination, j'ai donc pris d'autres moyens et j'ai écrit à Terravision pour demander le remboursement de mes dépenses. Ils n'ont pas répondu dans le délai (de deux semaines) que je leur ai fixé et même si j'attendrai un peu plus longtemps pour leur réponse, j'aimerais savoir quelles sont mes options.

Recevoir un dossier juridique pour 15 EUR est malheureusement exagéré. Cependant, je sais qu'en Allemagne, je pourrais contacter l' organe allemand de conciliation pour les transports publics pour entamer un processus d'arbitrage et j'en ai fait de bonnes expériences. Ils examinent les réclamations au cas par cas et bien que leur recommandation ne soit pas contraignante, elle est généralement acceptée par le transporteur.

  • Existe-t-il une institution similaire en Italie / pour les cas basés en Italie? Une institution européenne est bien sûr également très bien si elle est responsable de tels cas.

  • Sinon, y a-t-il d'autres options que je ne connais pas actuellement, qui vont au-delà de contacter le fournisseur de services mais qui ne sont pas soumises à une action en justice?

Dans mon cas, le voyage a été ca. 100km, aurait dû prendre un peu plus d'une heure avec Terravision et me prenait maintenant près de deux heures mais arrivait encore plus ou moins en même temps car j'avais pu partir plus tôt.


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Avez-vous payé par carte de crédit? Un différend de rejet de débit avec la carte de crédit est une option. Je l'ai fait une fois avec une compagnie de bus (privée) aux États-Unis et j'ai récupéré mon argent.
Zach Lipton

Malheureusement, dans ce cas, mes dépenses (15 EUR) sont considérablement plus élevées que ce que j'ai payé pour le tarif en premier lieu (5 EUR), donc je ne considérerais pas cela comme une option dans mon cas, mais cela peut être utile à d'autres. @ZachLipton
mts

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mts rencontre l'Italie. L'Italie rencontre les mts. :) Je ne pensais pas vraiment que cela valait la peine d'essayer de chercher, mais il y a quelque chose d'intéressant ici: euroconsumatori.eu/leggiarticolo.php?id=657 ou ici ilsole24ore.com/art/notizie/2014-06- 02 /…
Berwyn

Combien de temps a duré le voyage? > 250 km?
JoErNanO

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Le deuxième lien mentionne également les bus
Berwyn

Réponses:


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Il existe une agence d'arbitrage / conciliation pour les transports publics en Italie. Il s'agit de l' Autorità Regolazione Trasporti (ART) . Ce sont eux qui garantissent que vos droits en tant que passagers sont garantis. Vos droits en tant que passager d'un bus sont définis dans le règlement de l' UE n. 181/2011 , qui a été converti en loi italienne par le Decreto legislativo 4 novembre 2014 n. 169 . L'ART est allé de l'avant et a paraphrasé le décret italien dans un Regolamento qui énonce vos droits. De plus, il existe un formulaire, disponible en ligne sur le site de l'ART , que vous pouvez remplir pour formuler une réclamation.

Le Regolamento déclare que, comme votre voyage a duré moins de 250 km, vous n'avez pas le droit de demander un remboursement, ni une prolongation de validité pour votre billet. Les seuls droits dont vous disposez sont, d'après le règlement de l'UE :

  1. En ce qui concerne les services visés au paragraphe 1, mais lorsque la distance prévue du service est inférieure à 250 km, l'article 4, paragraphe 2, l'article 9, l'article 10, paragraphe 1, l'article 16, paragraphe 1, point b), l'article 16, paragraphe 2, l'article 17, paragraphes 1 et 2, et les articles 24 à 28 s'appliquent.

Qui, en italien , sont:

I seguenti diritti fondamentali saranno applicabili a tutti i servizi regolari, indipendentemente dalla distanza prevista del servizio:

  • condizioni di trasporto non discriminatorie,
  • accesso al trasporto di persone con disabilità ea mobilità ridotta senza oneri aggiuntivi e risarcimento finanziario per la perdita o il danneggiamento delle attrezzature che ne agevolano la mobilità,
  • norme minime in materia di informazione dei passeggeri prima e durante il viaggio, nonché informazioni di carattere generale sui loro diritti,
  • sistemi per la gestione dei reclami accessibili a tutti i passeggeri, appositamente predisposti dai vettori;
  • organismi nazionali indipendenti in ogni Stato membro incaricati di garantire l'applicazione del regolamento e, se del caso, di imporre sanzioni.
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