Quel équipement de sécurité automobile est obligatoire en République tchèque? Dois-je transporter des pneus de rechange?

La roue de secours (pleine grandeur ou temporaire) est-elle obligatoire en République tchèque? Je me demande si un pneu rentrerait dans le coffre de ma voiture. Pour le moment, je ne possède qu'un kit de patch de pneus. Je conduis avec hayon.

safety automobiles czech-republic

— pizycki
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Je connais certaines voitures qui n'adaptent pas de roue de secours et ne sont livrées qu'avec un kit de patch et des run-flats, donc je ne sais pas comment une telle règle fonctionnerait à moins que ces voitures ne soient littéralement interdites en République tchèque. Dans tous les cas, cet article de l'AA ne mentionne pas une telle exigence, mais un local peut être en mesure de fournir de meilleurs conseils ici.

— Zach Lipton

J'ai rendu la question un peu plus large, j'espère que cela ne vous dérange pas.

— JonathanReez

Pas du tout, mais je me demande si la suppression de l'expression "roue de secours" dans le titre ne rendra pas plus difficile de trouver cette question.

— pizycki

Bien pensé. J'ai combiné les deux titres :)

— JonathanReez

Réponses:

En supposant que vous conduisez une voiture de tourisme ordinaire, la liste des équipements obligatoires (lien wiki tchèque) pour la République tchèque est la suivante:

Bougies d' allumage de rechange
Ampoules de rechange
Cric de voiture
Clés
Roue de secours (ou kit de réparation de pneu, si le pneu est patchable, ou ni pour les pneus de roulage à plat )
Kit médical
Triangle d'avertissement d'urgence
Gilet réfléchissant

Alors non , vous n'aurez pas besoin d'un pneu de secours. L'amende maximale pour violation de cette loi est de 2000 CZK (~ 75 EUR), mais la police vérifie rarement la conformité des voitures particulières.

— JonathanReez
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Les bougies de rechange ne sont pas nécessaires, de la liste wikipedia vous avez mentionné "elektrické pojistky" sont des fusibles électriques de rechange

— Wilq

Selon la Convention de Vienne de 1968, un véhicule est autorisé à conduire dans un pays signataire s'il est légal de conduire dans son pays d'immatriculation.

Donc, si votre voiture est autorisée à conduire dans votre pays et que votre pays a signé la Convention de Vienne, ~~vous n'avez pas à vous soucier de l'équipement local obligatoire,~~ vous ne devriez pas être condamné à une amende pour ne pas transporter l'équipement local obligatoire.

Notez que dans certaines situations, l' utilisation d'un tel équipement peut être requise et que cette exigence s'applique à vous.

— Jiri Tousek
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Très intéressant. Donc, si vous n'avez pas besoin de porter un triangle de présignalisation, par exemple, dans votre propre pays, vous n'êtes pas obligé d'en acheter un pour un pays qui en aurait autrement besoin? Je me souviens avoir lu le contraire d'organisations comme le UK AA ou le RAC

— Berwyn

En théorie, vous n'en auriez pas besoin. Le traité vous permet de conduire légalement le véhicule à l'étranger s'il est conforme aux réglementations de votre pays. En réalité, je suppose que se conformer aux règles locales peut vous faire gagner du temps désagréable. Comme quand le policier ne sait rien du traité. Ou un article que j'ai lu mentionne que même si vous ne le faites pas, par exemple. légalement besoin d'un gilet haute visibilité dans votre voiture, vous seriez toujours obligé de le porter lorsque vous sortez de la voiture sur l'autoroute si les lois locales le prévoient.

— Jiri Tousek

Au moins en Espagne, vous devez porter le gilet si vous quittez la voiture; et placez les triangles si la voiture est arrêtée sur une route, donc même s'ils ne sont pas nécessaires dans la pratique, vous devrez les avoir.

— Diego Sánchez

J'ai édité la réponse pour souligner la distinction entre "porter" et "utiliser".

— Jiri Tousek

Je ne suis pas sûr que cette réponse soit correcte, car le conducteur doit toujours respecter les règles de la route . Il est assez clair que vous devez respecter les limites de vitesse, vous ne pouvez pas prétendre que votre voiture allemande peut rouler à des vitesses d'autoroute même en dehors de l'Allemagne. L'équipement obligatoire est un juste milieu. Comme il ne fait pas partie structurellement du véhicule, je me demande si cela relève des règles du véhicule ou des règles de la route.

— MSalters