Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Thaïlande à Australie avec une voiture?

Imaginez que j'ai une voiture en Thaïlande et que je veuille prendre l'Australie, y a-t-il un ferry qui passe de l'Asie à l'Australie? Combien ça coûte? Pas de problème si vous devez conduire vers un autre pays ou s'il n'y a pas de ferry direct et devez prendre une combinaison de transports.

Je ne peux pas m'empêcher de logistique pour obtenir le véhicule entre la Thaïlande et l'Australie, mais malgré ce qui est et n'est pas possible là-bas, il n'y a pas de moyen bon marché de faire ce que vous demandez.

L'Australie a un processus relativement strict pour approuver les véhicules importés, qui ne valent normalement que si la voiture est spéciale. Si le véhicule est à gauche (c.-à-d. Que le volant est à gauche), les règles d'importation sont encore plus strictes.

Vous pouvez obtenir la plupart des détails dans la brochure Importation de véhicules en Australie .

Si vous prévoyez d'importer le véhicule temporairement, vous pouvez vous en tirer avec un Carnet de passage en Douane (CPD), mais même cela ne sera pas bon marché - d'autant plus que vous devrez payer le transport dans les deux sens. Il y a eu quelques autres questions ici concernant le DPC que vous pourrez trouver en recherchant.

Sauf circonstances (très!) Spéciales, vendre votre voiture en Thaïlande et en acheter une nouvelle en Australie coûtera beaucoup moins cher que d'essayer de la transporter.

Je ne peux pas vous dire le moins cher absolu, mais je peux vous dire que ce n'est pas courant. Il est cependant inhabituel - par des personnes en voyage "aventure", défis, etc.

Une telle aventure actuelle à laquelle je pourrais penser est "C'est sur le compteur - World Taxi Challenge" . J'avais entendu dire qu'ils avaient voyagé avec leur taxi londonien d'Angleterre en Australie, et certains ont cherché comment ils étaient arrivés en Australie.

Dans un article du Wall Street Journal lié à la page Wikipédia, j'ai trouvé cette ligne qui pourrait vous intéresser:

Quand ils ont manqué de terre entre Singapour et Darwin, en Australie, la cabine a été chargée sur un cargo au coût de 3 000 $ .

Je ne sais donc pas si vous considérez 3 000 $ comme «bon marché» ou non. Si vous êtes en week-end en Australie dans un vieux banger, alors peut-être pas, si vous réalisez un rêve d'enfance ou un pari ivre pour conduire en Australie dans une jalopie bizarre ou intéressante et que vous le feriez de toute façon pour l'aventure, alors c'est peut-être un bon chiffre approximatif.

Si vous souhaitez le ramener ici (en Thaïlande), vous devrez presque certainement payer une taxe à l'importation (même si c'était thaï au départ). Les prix se maintiennent très bien ici avec une dépréciation secondaire presque nulle (la dépréciation primaire correspond au moment où elle est achetée pour la première fois et passe de neuve à d'occasion - elle est encore faible en Thaïlande) et les prix se maintiennent facilement pendant plus d'une décennie sur des voitures bien entretenues. De plus, s'il s'agissait d'un modèle étranger (c'est-à-dire non assemblé en Thaïlande), une taxe à l'importation pouvant aller jusqu'à 400% aurait été appliquée à son prix lors de son achat.

Tout cela signifie qu'il sera rentable de le vendre ici (Thaïlande) et d'acheter à nouveau en Australie - vous pourrez probablement vendre une voiture raisonnablement neuve (disons 5 ans) et toujours gagner de l'argent après avoir acheté une nouvelle en Australie (comme pour comme des modèles bien sûr).

Il n'y a pas de ferry - c'est la moitié du globe! Comme un ferry pour l'Afrique du Sud! Le seul moyen est de l'expédier.