Comment estimer la durée d'un long voyage à vélo?

L'été prochain, je prévois de faire un très long voyage à vélo. Je ne sais pas encore où cela aura lieu, mais j'ai 2-3 favoris. 1) de Stockholm au Cap Nord 2) de la Suisse à Istanbul 3) de la Suisse à la mer Noire.

Maintenant, j'ai du mal à deviner combien de temps il me faudra pour cela. Je ne parle pas de jours, mais je ne sais pas si cela prendra 3 mois, six mois ou une année entière.

C'est pourquoi je suis intéressé s'il y a des règles (par exemple en moyenne 30 km par jour) pour que je puisse vaguement deviner combien de temps cela prendra?

Vous pouvez vérifier les pistes cyclables célèbres pour des estimations. Le plus célèbre le long de votre 3) De la Suisse à la mer Noire est le Donau Radweg , qui est presque entièrement cyclable de Donaueschingen en Allemagne jusqu'à Budapest en Hongrie. Les durées données dépendent du type de voyage que vous souhaitez (famille, sport, loisirs ...). Il donne approximativement:

• Donaueschingen à Passau: 15 jours pour 600 km
• Passau à Vienne: 8 jours pour 350 km
• Vienne à Budapest: 8 jours pour 350 km

Une autre piste cyclable longe le Val de Loire . La seule estimation que j'ai trouvée est de 600 km en 18 jours de Nevers à la mer.

A noter que ces deux pistes cyclables sont faciles car elles n'impliquent pas de montagnes et les hébergements sont plus ou moins organisés pour les cyclistes.

Pour d'autres suggestions de pistes cyclables, vous pouvez consulter EuroVelo (et sur Wikipedia ), qui a collecté des données sur 70000 km de pistes cyclables en Europe. Par exemple, les itinéraires que je suggère sont connus comme la route Eurovelo n ° 6 de Nantes à Constanta, 4500 km.

En fait, cela m'inquiète un peu que vous planifiez un voyage aussi long sans pouvoir vous estimer combien de temps cela prendra :)

Vérifier les estimations pour d'autres itinéraires cyclables pourrait vous aider, mais mon expérience est qu'elles sont exactement ce qu'elles sont étiquetées: uniquement des estimations. Pour vous donner une réponse avec un taux de confiance plus élevé que de lancer des dés, vous devez remplir quelques blancs avec vos conditions et préférences personnelles:

• Quel est ton rythme? Même avec une condition physique modérée et un peu de poids de vos bagages, vous devriez facilement pouvoir garder 15-20 km / h sur une route plate. Si vous calculez aussi bas que 30 km / jour, vous ne devriez pas avoir besoin de passer plus de deux heures par jour sur le vélo. Si votre condition est bien au-dessus de la moyenne et que vous prévoyez de passer plus de temps sur le vélo, votre jambe quotidienne peut tout aussi bien être cinq, voire dix fois plus longue.

• Combien de temps voulez-vous passer sur le vélo et combien de temps voulez-vous passer sur des points intéressants le long de votre itinéraire, rencontrer d'autres personnes, etc.

• À quel point êtes-vous sensible aux conditions météorologiques? Si la pluie tombe, allez-vous rester au lit ou encore vous forcer à traverser la jambe quotidienne? Après avoir choisi une région spécifique et la période de l'année, les bases de données météorologiques historiques devraient être en mesure de vous donner une estimation de la météo prévue.

• Quelles sont vos exigences en matière d'hébergement? Au moins dans les zones plus rurales du nord de la Suède et de la Norvège, il peut être difficile de trouver un logement le long de l'itinéraire le plus court, ce qui vous oblige à choisir un itinéraire plus long que strictement requis.

Je ne sais pas si mon expérience personnelle a beaucoup de valeur ici, mais j'ai fait un tour à vélo plus long dans un groupe étrangement mixte l'année dernière. Les participants allaient d'un étudiant en sciences du sport de 23 ans sur un vélo électrique loué à un gentleman tweedy de 65 ans sur un vélo rouillé à 3 vitesses et nous avons parcouru une partie du Weser-Radweg en Allemagne de Hannoversch Münden à Brême (environ 350 km). Le voyage nous a pris 21 heures (temps de conduite réel "à vélo") sur trois jours et est arrivé en toute sécurité après que l'étudiant en sciences du sport a abandonné le dernier jour et a pris son vélo électrique à bord d'un train pour les 60 derniers kilomètres environ. Comme vous le voyez, ce n'est pas du tout facile à estimer.