Comment acheter un billet à mâchoire ouverte pour cet itinéraire?

Si je recherche AMS-BUD 20/12/16 BUD-CDG 1/6/17, alors les offres KLM / Air France n'apparaissent même pas.

Si je recherche AMS-BUD le 20/12/16, retour le 1/6/17 alors l'offre la moins chère est sur KLM à l'aller et au retour avec Air France via CDG ... (AF1295, AF1240).

Ce n'est pas que l'option de billetterie de la ville cachée est simplement moins chère, c'est qu'elle existe alors que l'autre n'existe pas. Que fais-je de mal lors de la recherche? J'ai essayé plusieurs OTA et KLM lui-même. Dois-je appeler KLM? Faire un truc bizarre sur ITA Matrix dont je n'ai jamais entendu parler? Ou assurez-vous simplement que je n'ai pas enregistré de bagages au milieu de l'hiver et que je ne me rends pas dans la ville cachée ??

air-travel airlines bookings

— chx
source

Il est possible que les classes tarifaires qui seraient utilisées pour créer votre itinéraire à mâchoires ouvertes (AMS-BUD, BUD-CDG) ne soient tout simplement pas disponibles ces jours-là. Toutes les classes de prix ne peuvent pas être recombinées pour créer une mâchoire ouverte. J'appellerais, car les humains peuvent parfois construire des routes que les algorithmes informatiques négligent.

J'ai vérifié quelques jours de plus car je suis un peu flexible sur les dates. Je vais essayer le téléphone.

— chx

@chx le ticket BUD-CDG apparaît-il si vous le recherchez en aller simple?

— JonathanReez

Oui, mais très cher. Si cela échoue, je prendrai le train pour BRU, volerai avec Brussels Airlines (car ils facturent apparemment point à point) et j'obtiendrai un billet Easyjet Flexi pour le tronçon BUD-CDG (lorsqu'ils seront mis en vente en été). C'est le mieux que je puisse trouver à partir de La Haye . Transavia a) vole trop tôt b) ne me laisse pas porter deux bagages à main à bord. J'ai deux bagages à main, fin.

— chx

Êtes-vous marié à KLM (ou SkyTeam)? ITA montre des vols à partir de 166 € pour AMS-BUD 20/12/16 BUD-CDG 1/6/17 sur Swissair, Lufthansa, etc.

— Michael Hampton

La raison en est qu'il n'existe aucune combinaison valide de tarifs pouvant couvrir l'itinéraire souhaité. Il n'y a donc pas de prix pour cet itinéraire. Ce n'est pas à vendre.

L'inspection du tarif KL sur AMS-BUD révèle la raison. Même le tarif classe affaires full flex le plus cher a la restriction suivante:

COMBINATIONS        
    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
    NO RESTRICTIONS.
   OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
     FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
     -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS
      OF NO MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND
      THE OPEN SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY.
      THE OPEN SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS
 (snipped)

Comme vous proposez que le segment ouvert soit à l'origine et dans deux pays, KL a empêché la construction de ce billet à mâchoire ouverte avec aucun de ses tarifs.

Si vous forcez cela via ITA, il trouvera un moyen de construire le devis du billet en utilisant les tarifs "YY" de toutes les compagnies aériennes. L'IATA, l'Association du transport aérien international, crée ces tarifs pour des raisons historiques, et à un moment donné, ils ont été acceptés pour le voyage par toutes les compagnies aériennes membres de l'IATA. Cependant, KLM n'acceptera plus les billets composés de tarifs YY, le prix indiqué n'est donc pas valable.

La raison commerciale de cette lacune est un mystère pour moi. Personnellement, j'ai très peu confiance dans le groupe de gestion des revenus du groupe AF / KLM et il peut s'agir simplement d'un cas d'incompétence.

Bien sûr, vous pouvez toujours acheter votre voyage en achetant deux billets aller simple séparés. Pourquoi AF / KLM a décidé que cela ne peut pas être combiné en un billet à mâchoire ouverte au même prix n'est pas, comme je l'ai dit, une question à laquelle je peux répondre.

— Calchas
source

Sensationnel. Je présumais qu'AF / KLM (comme vous l'avez mentionné, ils forment un seul groupe) ne se soucierait pas du hub avec lequel je termine à la fin de la mâchoire ouverte (j'ai pensé que les chances d'utiliser le groupe à partir de maintenant étaient élevées) mais apparemment je me trompe. OK, des arrangements alternatifs alors.

— chx

@chx Cela n'a aucun sens pour moi non plus.

— Calchas

Si KLM lit ceci: J'ai piloté easyJet AMS-VIE puis easyJet BUD-CDG. Je voulais te faire voler mais ...

— chx