Il y a trois préoccupations: 1) le terrorisme; 2) limitations d'exportation / importation; et 3) le risque d'incendie du lithium contenu dans les batteries de téléphones portables et d'ordinateurs portables.
Les règlements de la FAA ne limitent pas la quantité de petites cellules / batteries au lithium transportées à bord par les passagers, bien qu'elles limitent la taille maximale (capacité) des cellules / batteries plus grandes - telles que celles utilisées dans les fauteuils roulants électriques et les appareils photo à haute puissance (flashs de studio) ).
Cependant, les batteries doivent être enfermées dans les appareils et les appareils doivent être à usage personnel (et non, par exemple, pour la revente) et vous pourriez donc avoir du mal à convaincre le pilote / TSA / agents de bord que vous avez (disons) dix téléphones pour un usage vraiment personnel.
Mais cinq téléphones portables sont en fait assez raisonnables par rapport aux normes internationales, car vous devrez peut-être échanger des sims entre différents téléphones lorsque vous voyagez entre différents pays.
(A) La batterie doit être retirée du fauteuil roulant ou de toute autre aide à la mobilité conformément aux instructions fournies par le propriétaire du fauteuil roulant ou de l'autre aide à la mobilité ou son fabricant;
(B) La batterie doit être transportée uniquement dans les bagages à main;
(C) Les bornes de la batterie doivent être protégées des courts-circuits (en les plaçant dans leur emballage d'origine ou en isolant autrement la borne, par exemple en collant les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique séparé ou une pochette de protection);
(D) La batterie ne doit pas dépasser 300 Watt-heure (Wh); et
(E) Un maximum d'une batterie de rechange ne dépassant pas 300 Wh ou de deux pièces de rechange ne dépassant pas 160 Wh chacune peut être transporté;
(vi) Le pilote commandant de bord est informé oralement ou par écrit, avant le départ, de l'emplacement de la ou des batteries au lithium-ion à bord de l'aéronef.
(18) Sauf dans les cas prévus au §173.21 du présent sous-chapitre, les appareils électroniques portables (par exemple, montres, machines à calculer, appareils photo, téléphones portables, ordinateurs portables et ordinateurs portables, caméscopes, appareils médicaux, etc.) contenant des piles sèches ou des piles sèches (y compris le lithium piles ou batteries) et des piles ou batteries sèches de rechange pour ces appareils, lorsqu'ils sont transportés par des passagers ou des membres d'équipage pour un usage personnel. Les appareils électroniques portables alimentés par des piles au lithium peuvent être transportés dans les bagages enregistrés ou les bagages à main. Les piles au lithium de rechange doivent être transportées uniquement dans les bagages à main. Chaque batterie au lithium installée ou de rechange doit être d'un type éprouvé pour répondre aux exigences de chaque essai dans le Manuel d'épreuves et de critères des Nations Unies, Partie III, sous-section 38.3 et chaque batterie au lithium de rechange doit être protégée individuellement afin d'éviter les courts-circuits (par exemple, en les plaçant dans leur emballage d'origine, en isolant autrement les bornes en les collant sur les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique ou une pochette de protection séparée). De plus, chaque batterie au lithium installée ou de rechange ne doit pas dépasser les valeurs suivantes:
i) Pour une batterie au lithium métal, une teneur en lithium ne dépassant pas 2 grammes par batterie; ou
(ii) Pour une batterie au lithium-ion, la puissance nominale en wattheures ne doit pas dépasser 100 Wh. Avec l'approbation de l'opérateur, les appareils électroniques portables peuvent contenir des batteries lithium-ion dépassant 100 Wh, mais n'excédant pas 160 Wh et pas plus de deux batteries lithium-ion à protection individuelle dépassant chacune 100 Wh, mais n'excédant pas 160 Wh, peuvent être transportées par personne comme piles de rechange dans les bagages à main.
(iii) Pour une batterie non renversable, la batterie et l'équipement doivent être conformes au § 173.159a (d). Chaque batterie ne doit pas dépasser une tension supérieure à 12 volts et une puissance en wattheures ne dépassant pas 100 Wh. Pas plus de deux batteries de rechange protégées individuellement peuvent être transportées. Ces équipements et piles de rechange doivent être transportés dans des bagages enregistrés ou à main.
iv) Les articles contenant des piles ou batteries au lithium métal ou au lithium-ion dont le but principal est d'alimenter un autre appareil doivent être transportés en tant que piles de rechange conformément aux dispositions du présent paragraphe.
(19) Sauf dans les cas prévus au §173.21 du présent sous-chapitre, les appareils de fumage électroniques portables alimentés par batterie (par exemple, les cigarettes électroniques, les cigarettes électroniques, les cigarettes électroniques, les pipes électroniques, les narguilés électroniques, les vaporisateurs personnels, les systèmes électroniques de distribution de nicotine). ) lorsqu'ils sont transportés par des passagers ou des membres d'équipage pour leur usage personnel, ils doivent être transportés sur leur personne ou dans les bagages à main uniquement. Les batteries au lithium de rechange doivent être protégées individuellement de manière à éviter les courts-circuits (en les plaçant dans leur emballage d'origine ou en isolant autrement les bornes, par exemple en collant les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique ou une pochette de protection séparée). Chaque batterie au lithium doit être d'un type qui satisfait aux exigences de chaque essai dans le Manuel d'épreuves et de critères des Nations Unies, Partie III, sous-section 38.3. La recharge des appareils et / ou des batteries à bord de l'avion n'est pas autorisée. Chaque batterie ne doit pas dépasser les valeurs suivantes:
i) Pour les batteries au lithium métal, une teneur en lithium de 2 grammes; ou
(ii) Pour les batteries lithium-ion, une puissance en wattheures de 100 Wh.