Quelle est la meilleure façon de transporter un film photographique en voyage?


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Comme je prends toujours des photos analogiques, je me retrouve souvent à voyager avec un film photographique. Le film peut être sensible aux machines à rayons X, en fonction de la «force» de la machine, de la technologie, de la cote ASA du film et du nombre d'expositions aux rayons X auxquelles il est soumis.

Le consensus général en ligne semble être que l'on devrait porter le film de préférence dans ses bagages à main, car les machines utilisées pour numériser les bagages en soute sont plus solides. Par conséquent, j'ai toujours suivi ce conseil, et je pouvais me permettre de demander une inspection manuelle du film lors du passage des contrôles de sécurité de l'aéroport. Cependant, cela devient de plus en plus difficile. Pour commencer, si les photographes analogiques sont une espèce en voie de disparition, les photographes analogiques en voyage sont des créatures mythologiques. Cela signifie que les agents de sécurité ne sont plus habitués à traiter ces demandes et ne sont probablement même pas formés pour les traiter. De plus, je dois souvent me frayer un chemin et demander à parler à un superviseur, tandis que l'agent de sécurité essaie de me convaincre que la machine est à l'abri des films.

Soit dit en passant, ce qui s'est passé aujourd'hui à l'aéroport de Luxembourg, c'est que les agents de sécurité ont appelé la police, un officier armé est arrivé et m'a dit sans détour "soit enregistrez-le, soit faites-le passer par l'appareil à rayons X". Il n'a laissé aucune marge de manœuvre pour la discussion. Une autre fois à l'aéroport de Milan Linate, le personnel de sécurité m'a dit "soit de le scanner, soit de le jeter". C'est un schéma quelque peu récurrent dont j'ai été témoin. Demander une inspection manuelle ne fonctionne pas toujours. Mon expérience montre que dans les pays où la sécurité aéroportuaire est subventionnée par des entrepreneurs privés, plutôt que par des agences nationales / gouvernementales, demander des résultats d'inspection manuelle fait en tout cas plus que ce que l'on scanne les films.

Voici donc la question: dans le monde numérique d'aujourd'hui, quelle est la meilleure façon de voyager avec un film photographique si l'on s'attend à plusieurs points de contrôle aux rayons X et souhaite éviter les expositions indésirables?


Je suppose que l'achat de films (et le traitement de films) dans vos pays de destination est hors de propos en raison du manque de films partout dans le monde aujourd'hui? C'était un moyen de contourner les contrôles de sécurité à l'époque où j'utilisais encore du film.
Willeke

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L'achat d'un film à destination est une option. Le traitement peut ne pas l'être car je préfère le faire moi-même, il reste peu de laboratoires de traitement et ils ont tendance à utiliser de vieux produits chimiques et des processeurs de faible qualité. J'ai eu de mauvaises expériences avec les laboratoires modernes.
JoErNanO

Voir photo.stackexchange.com/a/56933/37606 pour une réponse détaillée avec plusieurs références
jcaron

Réponses:


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Je suis aussi photographe analogique et je développe moi-même mon film.

Il y a quelques choses que vous pouvez faire et comme pour tout, cela dépend plus de la façon dont vous demandez, mais il convient de se rappeler que, tout comme dans votre exemple, si vous frappez un fonctionnaire têtu quelque part, il n'y a vraiment aucun moyen de contourner la numérisation du film.

Il est également utile de savoir exactement combien de scans commenceront à embuer votre film, de cette façon, vous pouvez "choisir vos batailles" pour ainsi dire. Parfois, je laisse le film passer dans un aéroport géant aux énormes lignes et j'insisterai sur une vérification manuelle ailleurs.

Développer le film sur place.

Selon votre destination, vous pouvez probablement trouver une chambre noire locale que vous pouvez louer ou peut-être une personne caritative qui vous prêtera du matériel. Lors de mon dernier voyage au Japon, j'ai rencontré quelqu'un comme ça via un forum photo en ligne. J'ai également rencontré des gens qui voyagent avec leurs chars et leurs sacs à langer et se développent dans leurs chambres d'hôtel.

livraison

Il y a un peu d'inconnu ici parce que vous ne savez pas comment les entreprises postales traitent leurs colis, mais vous pouvez également vous expédier une boîte de film de l'étranger, évitant ainsi les tracas. La même chose s'applique avant de partir, vous pouvez l'acheter à la maison et l'expédier à votre hôtel. Une fois, j'ai étiqueté le paquet et quand il était clair que la douane l'avait ouvert manuellement, le film allait bien.

Boîtes à rayons X au plomb

Quoi que vous fassiez, ne les utilisez pas . Si l'opérateur voit une boîte invisible noire dans vos bagages, il augmentera simplement la dose et vous pouvez être sûr que votre film est grillé.

Préparation aux chèques

Déballez toujours votre film, si possible perdez les récipients en plastique, mettez le tout dans un zip-lock clairement étiqueté. Fondamentalement, rendez-le aussi facile que possible pour eux. Avertissez quelqu'un avant que vos affaires ne soient réellement sur le point de passer dans le scanner, cela vous fera gagner du temps. S'excuser à profusion auprès des gens agacés derrière vous ne fonctionne pas.

Quantité

Celui-ci est délicat, si vous en avez trop peu, ils ne prendront pas la peine de retirer l'équipement, si vous en avez trop, ils ne voudront pas passer du temps. J'ai eu des expériences mitigées avec celui-ci, mieux vaut en être conscient. Lors de mon dernier voyage, j'avais plus de 60 rouleaux, j'ai seulement demandé à l'officier d'inspecter ceux que j'avais effectivement tirés, a-t-il obligé.

ISO, film expiré et film poussé

Je pousse généralement mon film à 1600, selon mes préférences personnelles. Bien que la plupart des opérateurs insistent sur le fait que leur machine est en sécurité jusqu'à ISO800, j'emballe souvent un jeton de 3200 boîtes ISO, mentionnez que mon film est expiré ou poussé (donc plus sensible). Je mentionne également que lors de ce voyage, le film a déjà été plusieurs fois aux rayons X et que même si une seule exposition est bonne, plusieurs scans le brouilleront certainement. Encore une fois, cela ne fonctionne pas toujours.


Juste pour info - l'opérateur ne peut pas "augmenter la dose" des scanners. Il est fixé à une limite de sécurité par le fabricant. Tout ce que l'opérateur peut faire: [a] déplacer la ceinture d'avant en arrière [b] changer le mode de détection (matières organiques, métaux, etc.) [c] (sur certaines machines) stocker l'image - sur la plupart des machines, elle est jetée [d] (sur certaines machines) marquez l'élément pour une numérisation manuelle.
Burhan Khalid

@BurhanKhalid bien sûr, mais qu'en est-il des lieux utilisant des technologies plus anciennes?
merle

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Je n'ai pas transporté de film argentique depuis une décennie, mais lorsque j'ai fait la meilleure solution, j'ai trouvé des tubes en plastique transparent destinés à rendre le film facile à inspecter à la main sans avoir à ouvrir quoi que ce soit. Voici une photo d'un de ces tubes:

Tube de film transparent

Le tube peut contenir 5 rouleaux mais je n'en mets que 4 pour que l'on puisse voir les extrémités des rouleaux sans enlever un capuchon.


@JoErNanO Attaché. Désolé pour l'éclat du flash, j'ai tourné ça avec un P&S. Le tube peut contenir 5 rouleaux mais je n'en mets que 4 pour que l'on puisse voir les extrémités des rouleaux sans enlever un capuchon.
Loren Pechtel

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Kodak (les gens plus familiers avec le cinéma que la plupart) ont cette page pratique qu'ils ont mise à jour pour la dernière fois en 2003 (!) Sur les appareils de cinéma et de radiographie:

L'équipement à rayons X utilisé pour inspecter les bagages de cabine utilise un niveau de rayonnement X très faible qui ne causera pas de dommages visibles à la plupart des films.

Bien sûr, l'évidence:

Remarque: les rayons X des scanners d'aéroport n'affectent pas les images ou les films d'appareils photo numériques déjà traités, c'est-à-dire les films dont vous avez reçu des tirages, des diapositives, des disques CD KODAK PHOTO ou des CD KODAK Picture.

Bref, ça va bien, dans les bagages enregistrés, c'est plus risqué. À photo.se, ils ont eu une discussion similaire.


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Je serais toujours nerveux de faire plusieurs passes (layovers) même avec un film à 400 vitesses, sans parler de quelque chose de plus sensible
merle

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Les dommages causés par les radiations sont cumulatifs. La dernière fois que j'ai vu une limite ASA sur les scanners d'aéroport, c'était 800. Nos voyages habituels impliquaient trois passages par la sécurité de l'aéroport, ce qui le ramène à ASA 266. Puisque j'ai toujours eu quelque ASA 400 ....
Loren Pechtel
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