Pourquoi la lumière dans un avion est-elle éteinte pendant le décollage et l'atterrissage?

Je me demandais depuis longtemps pourquoi la lumière à l'intérieur d'un avion était toujours éteinte lors du décollage ou de l'atterrissage.

En cas d'urgence (ce qui est plus probable lors des décollages et atterrissages), les personnes doivent être préparées au cas où. Ainsi, pendant la journée, l’ouverture des stores et l’allumage des lumières de la cabine rendent les yeux habitués à la lumière du soleil. Ainsi, en cas de problème et d’évacuation des passagers, il n’y aura pas de changement soudain du contraste lumineux susceptible de provoquer une vision temporaire floue.

Même chose lors des vols de nuit, les stores sont ouverts et les lumières de la cabine sont tamisées.

Les lumières de la cabine gênent la vision hors de l'avion pour les équipages de conduite. Ils émettent des reflets nocturnes et des reflets qui les affectent, mais également l’utilisation par d’autres personnes des feux de navigation tels que les feux de collision et d’atterrissage. Lorsque les lumières de la cabine sont allumées, les feux de collision et d’atterrissage sont difficiles à détecter, en particulier dans les airs des autres avions.

En second lieu, la puissance au décollage est mieux utilisée par les moteurs et autres systèmes que par les lumières de la cabine.