Denver à Regina (ou pourquoi est-il si cher de voyager au Canada?)

Je voudrais voyager de Denver, CO à Regina SK en mars (spécifiquement à Regina le 24 mars et revenir à Denver le 26 mars).

J'ai essayé les moteurs de recherche de voyage normaux (Kayak, Expedia, etc.) et tous les tarifs dépassent 500 $. En général, j'ai trouvé que voyager au Canada dépassait largement 500 $, même sur des vols relativement directs entre Denver et Calgary / Vancouver / Edmonton.

Y a-t-il quelque chose au sujet des frais d'atterrissage ou des vols internationaux qui fait augmenter le coût de ces routes?

Des conseils sur de meilleures façons de rendre cela plus économique? La conduite est assez longue et il n'y a pas de points intermédiaires faciles où je pourrais voler puis conduire.

air-travel canada fares

— Craig Lewis
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Il existe de nombreux autres facteurs, ce n'est donc pas une réponse faisant autorité, mais les aéroports canadiens ont des frais élevés et une faible concurrence locale. Même les vols intérieurs sont inabordables.

— merle

J'ai toujours pensé que cela était dû à des subventions élevées aux aéroports américains, contrairement aux aéroports canadiens.

— Vince

Pas seulement les aéroports, mais aussi les compagnies aériennes: Air Canada a le monopole ou le quasi-monopole sur de nombreuses routes, en particulier celles vers les petits aéroports.

— lambshaanxy

De plus, votre vol de retour a lieu un samedi.

— fkraiem

Je suis curieux de savoir si vous avez trouvé quoi que ce soit, voler au Canada coûte cher, surtout dans les «provinces survolées», où il y a peu de demande et aucune économie d'échelle pour faire baisser les prix.

— Azor Ahai

Les prix que je vois pour Denver à Regina à vos dates (526 USD sur Air Canada, via Calgary) sont similaires à ce que je trouve pour les vols de profils similaires en Europe et au Japon, donc ce n'est pas une chose canadienne. Par exemple pour Bordeaux à Copenhague (Air France, via Paris) je trouve 565 EUR (611 USD), et pour Aomori à Fukuoka (ANA, via Osaka) je trouve 59100 JPY (482 USD).

Dans les trois cas, un facteur qui fait augmenter considérablement les prix est que le vol de retour a lieu un samedi. Voler le dimanche ou le lundi suivant entraîne toujours des tarifs environ 20% plus bas.

De plus, comme l'a mentionné jpatokal dans les commentaires, le fait qu'Air Canada ait le monopole de l'aéroport de Regina augmente probablement aussi les prix. Je ne connais pas assez les aéroports canadiens pour trouver un aéroport avec plus de concurrence pour comparer, mais dans le deuxième cas ci-dessus, on peut trouver des tarifs plus bas en volant depuis Toulouse au lieu de Bordeaux car plus de compagnies aériennes le desservent ( par exemple , 279 EUR avec British Airways ).

— fkraiem
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C'est plutôt intéressant; mon expérience en volant aux États-Unis est que les vols du samedi sont généralement moins chers .

— Nate Eldredge du

@NateEldredge Oui, différents itinéraires ont probablement des jours différents à forte demande ...

— fkraiem

60000 JPY pour Aomori à Fukuoka est ridicule hors des tableaux, c'est le plein tarif et vous le voyez parce que les vols intérieurs au Japon ne sont en vente que 3 mois à l'avance. Le tarif est de 15 400 yens pour une date aléatoire en février, et même le Shinkansen n'est que de 33 800 yens.

— lambshaanxy

@jpatokal Premièrement, afin de rendre la comparaison significative, je cite le prix des allers-retours, ce qui signifie dans ce cas deux aller simple séparés.

— fkraiem

@jpatokal Et même pour un aller simple, il n'y a aucun moyen de trouver 15 000 ¥ pour Aomori-Fukuoka, car il n'y a pas de vols directs, vous devez donc acheter deux vols à un prix indépendant. En effet, ils coûtent environ 15 000 ¥ chacun, et le grand total est le 60 000 ¥ que j'ai cité.

— fkraiem