Est-il interdit de s'allonger (et de s'endormir) sur un vol commercial?

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Quand il y a assez d'espace pour le faire.

J'ai voyagé avec EasyJet et j'ai eu la chance d'avoir trois sièges pour moi!

Je n'ai pas eu le courage d'essayer de m'allonger et de voir si l'équipage de conduite me vexait, simplement parce que je n'ai pas payé les sièges vides.

Cependant, le billet coûte 22 £ et je n'ai aucun problème à payer 66 £ en échange d'un de mes désirs d'enfance, à savoir avoir un lit dans l'avion.

Je ne vois tout simplement pas ce qui ne va pas avec ça?

La pièce sur laquelle vous reposez les bras peut être pliée
Les ceintures de sécurité ne sont pas nécessaires pendant le vol
Je ferai en sorte de ne pas avoir de chaussettes malodorantes si j'étais en position sur la première photo

Cette question est tout à fait différente de mon autre question. Existe-t-il des lois qui empêchent de réserver deux sièges adjacents à une personne pour un vol Ryanair?

Je demande simplement si le personnel navigant et les autres passagers auraient un problème avec cela? et si oui alors pourquoi?

— Ulkoma
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Les gens le font tout le temps. Je n'ai jamais entendu personne se plaindre de ce que quelqu'un l'a fait.

— Phoog

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@phoog Je vais sauvegarder ça. si vous voulez en faire une réponse, je le voterais. Le seul inconvénient est que si le signe de la ceinture de sécurité arrive, ils devront vous réveiller.

— DJClayworth

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Juste pour confirmer ce que tout le monde dit, c'est banal . Les gens le font chaque fois que possible et se déplacent souvent pour essayer de le rendre plus possible. si vous le faites, le personnel est "autorisé à" (si vous voyez ce que je veux dire) vous dit de cesser de le faire et de vous asseoir droit - par exemple, en cas de tempête, si pour une raison obscure vous causez une problème, etc. Donc, vous n'avez pas le "droit" de le faire, mais vous pouvez le faire. C'est un peu comme marcher dans l'avion pour se dégourdir les jambes, par exemple. c'est parfaitement acceptable: pour une raison quelconque, on peut parfois vous demander de cesser de le faire.

— Fattie

5

Je confirme également ce que tout le monde dit. Cependant, notez que les compagnies aériennes ont entièrement le droit d'adopter les politiques qu'elles souhaitent concernant le problème. Donc, si l'équipage de conduite vous dit que vous ne pouvez pas, vous devez quand même obéir à vos affaires ou les amener ailleurs. En d’autres termes, bien que la grande majorité des compagnies aériennes le permettent, à ma connaissance, il n’ya aucune obligation légale de le faire.

— Jason C

4

J'aime les points rouges de douleur sur vos dessins. Très précise.

— MichaelChirico

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Ce n'est pas interdit. Techniquement, vous devriez le faire lorsque vous portez votre ceinture de sécurité, mais je ne l’ai jamais vue imposer, sauf pendant les phases de décollage et d’atterrissage, ou pendant les turbulences.

L'année dernière, j'étais sur un vol Delta Atlanta à Londres au cours d'une tempête hivernale violente , au cours de laquelle presque tous les passagers ont raté leur vol (en raison de l'annulation de vols entrants ou de l'état des routes à Atlanta). En raison du nombre élevé d’annulations, presque tous les passagers (nous étions moins de 50) à bord du 767 avaient une rangée, et l’équipage nous a tous encouragés à s’endormir et à s’endormir.

— Flimzy
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non seulement ce n’est pas interdit, les agents de porte essaient de vous le rendre possible. Je leur ai demandé de me donner une rangée «pour pouvoir s’allonger et dormir» ou une rangée de 4 à partager avec un enfant «afin que votre enfant puisse s’allonger et dormir». Ils savent bien que nous voulons faire cela.

— Kate Gregory

5

@Joulupukki, les incidents que je décris ont tous impliqué ma réservation d'un siège unique sur un vol peu occupé.

— Kate Gregory

3

J'ai eu de la chance trois fois, chacun sur de très longs vols et on m'a demandé à chaque fois de garder ma ceinture (et mes chaussures). La ceinture de sécurité était assez facile, asseyez-vous sur le siège central, laissez à votre ceinture tout l’espace dont elle dispose et refermez-la rapidement, allongez-vous et serrez la ceinture jusqu’à ce qu’elle soit confortable mais pas trop ajustée.

— Willeke

6

C'est correct. Je suis un pilote privé. Je suggère fortement de toujours vous attacher si vous avez l'intention de dormir sauf si vous voulez être réveillé en étant jeté à terre.

— Lemuel Gulliver

1

"Techniquement, vous devriez le faire tout en portant votre ceinture de sécurité" - comment ?

— user2357112

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En tant que membre d’équipage de cabine, nous n’avons en réalité aucune instruction à cet égard tant que les panneaux de signalisation de la ceinture de sécurité sont désactivés.

La politique en matière de sièges des passagers est claire: lors du décollage et de l’atterrissage, le siège est en position verticale et la ceinture de sécurité est bouclée. Pendant les vols, il est recommandé de garder la ceinture de sécurité bien bouclée pour pouvoir se préparer en cas de turbulence soudaine.

En fait, les accoudoirs sont rendus mobiles pour cette raison, en plus d'autres raisons (le nettoyage facile en est une).

Nous encourageons les passagers des vols moyen / long-courriers à le faire, car cela les met à l’aise (leur laissant une bonne impression). En outre, les passagers qui dorment ne prendront pas la peine d'appuyer sur les touches d'appel! Nous allons même un peu plus loin et demandons aux passagers éveillés de bien fermer les stores au cas où il s’agirait d’un vol de jour.

Est-ce dangereux? Oui ça l'est, mais pas vraiment. Attachez-vous avant de dormir et tout ira bien en cas de turbulence. C'est par expérience personnelle, les personnes directement en danger en cas de turbulence soudaine sont celles qui se tiennent debout, puis celles qui sont assises sans boucler leur ceinture de sécurité. D'autres sont en danger, mais pas autant que ceux mentionnés ci-dessus.

— Nean Der Thal
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17

Comme d'autres réponses l'ont dit, dans ce cas précis, il suffit d'aller de l'avant. Tout le monde fait quand ils peuvent!

En général, avec ce genre de chose, il est toujours plus facile de demander pardon que par permission. J'ai tendance à me demander "quel est le pire qui puisse arriver?". Si la réponse à cette question est "ils pourraient me demander d'arrêter", alors le pire résultat possible me remet dans la position de départ - et il n'y a vraiment aucune raison de ne pas essayer.

En passant, vous pouvez avoir du mal à faire cela sur un vol EasyJet. Sur la plupart de leurs plans, à l'exception des rangées avant et arrière à 2 ou 3 rangées (pour faciliter l'accès des personnes à mobilité réduite), les accoudoirs ne sont pas mobiles.

— ssmart
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3

J'étais assis à la troisième rangée de l'arrière, les accoudoirs étaient pliables et pour une raison quelconque, l'avion avait au moins six rangées vides à l'arrière, j'ai raté une très bonne occasion de dormir.

— Ulkoma

2

Sur la base de son surnom, Joulupukki est finlandais - nous finnois ont tendance à éviter les situations embarrassantes. Nous considérons que "se faire dire de ne pas" est assez honteux.

— Diynevala

2

easiest to ask forgiveness than permissionÊtes-vous un programmeur Python par hasard?

— dotancohen

12

Je le fais régulièrement. En fait, lors de la réservation de ma place, je suis généralement vigilant et j'essaie de choisir celui qui est le plus susceptible d'avoir des sièges libres autour de lui, à cette fin!

Puis, une fois à bord, si les gens sont assis à côté de moi, je regarde avec impatience les autres rangées et je vais y sauter si possible, à condition qu'un autre passager ne me presse pas. Et oui, on me bat régulièrement - c'est donc chose courante.

Des membres de l’équipage me le disent aussi longtemps que je suis attaché, j’ai donc une ceinture de sécurité autour de moi, même en position couchée, mais je n’ai jamais eu de problème.

— Mark Mayo soutient Monica
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6

Sur un vol New York-Amsterdam avec Delta Airlines, je suis même allée dormir dans une toute autre rangée et dormir avec 3 ou 4 sièges. Plus de gens l'ont fait puisque le vol était assez vide et que l'équipage ne s'en souciait pas du tout.

— Sebastiaan van den Broek
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3

On ne s’allonge même pas sur les sièges, mais même sur le sol à côté de l’entrée près des toilettes sur les vols de minuit. Peut-être partout avec peu de perturbations pour les passagers ... Mais il faut faire attention en marchant. Mais je n'ai jamais essayé de m'asseoir sur les sièges probablement parce que je volais en été ...

— Unni
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3

Hmm ... Je dirais que c'est plus spécifique à une compagnie aérienne / à une région. Je n'ai jamais vu cela personnellement et je doute fort que la plupart des compagnies aériennes le permettent ici en Amérique du Nord. Je serais un peu surpris que ce soit même légal dans les juridictions FAA ou EASA. Votre kilométrage peut varier dans d’autres parties du monde.

— Reirab

Il est souvent interdit de poser sur le sol, notamment pour les raisons suivantes: Le sol est trop froid (rappelez-vous qu'il peut facilement faire -60 Celsius à l'extérieur lorsqu'il est à 10 km d'altitude), vous pouvez facilement casser quelque chose lors de turbulences (le sol est terriblement raide). ) et il n'y a pas de ceinture de sécurité pour vous attacher.

— Mât

2

pouvez-vous imaginer le sol sur lequel vous mettez vos pieds à -60 celcius? et je suis allé près des toilettes pour voir des gens qui dormaient dans le sol car il y avait 2 rangées de sièges sur une rangée de 4 et tandis que les rangées de 4 sièges avaient plus d’espace en face, les gens y dormaient avec toutes les couvertures comme vous les voyez à l’aéroport le siège.

— Unni

Le sol est isolé thermiquement de l'extérieur de l'avion. En fait, il y a un autre pont sous le plancher (pour les cargaisons, les réservoirs de carburant, etc.). Le plancher ne sera certainement pas à -60 ° C. Ce sera à peu près le même que le reste de la cabine. Les raisons pour lesquelles la plupart des compagnies aériennes ne laissent pas les gens dormir à même le sol sont principalement liées à la sécurité. En cas de turbulence, ils volaient dans la cabine et constituaient un danger pour les personnes qui y marchaient. Ils pourraient également être heurtés par les portes des lavabos ou par un chariot ou bloquer une passerelle.

— Reirab