Puis-je vérifier s'il y a une carte d'embarquement ou un billet d'avion à mon nom?


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Dans mon entreprise, nous avons un voyage de Noël chaque année. Ces voyages sont organisés par le PDG. Chaque année est un nouvel endroit et personne ne connaît la destination. Ce qui se passe, c'est que nous devons faire nos bagages pour la session d'hiver et la session d'été.

J'essaie de découvrir la destination finale en fonction de l'heure de notre départ de l'aéroport. Cela ne fonctionne pas car nous pourrions changer d'avion quelque part sur le chemin.

Je voudrais savoir s'il y a un endroit où puis-je vérifier s'il y a un billet d'avion ou une carte d'embarquement à mon nom?

Je ne pense pas qu'il existe une place internationale avec ces informations, du moins en Europe. Ce look aime que ce serait plus d'informations sur la CIA / FBI.


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Imaginez le problème de confidentialité, si quelqu'un pouvait simplement dire: "Gabriel Silva a-t-il un ticket?"
Michael Hampton

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Votre nom seul n'est pas un identifiant unique, il peut donc y avoir plusieurs tickets avec votre nom dessus. Rappelez-vous l'histoire de l' homme qui cherche quelqu'un avec le même nom que son ex ?
David K

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Wow,
j'adorerais

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@RoflcoptrException: je détesterais ça. Si un tel «voyage mystère secret» était obligatoire, je resterais à la maison et les laisserais me virer; sinon je resterais à la maison et commencerais à peaufiner mon CV afin de trouver de toute façon quelqu'un de plus sain pour travailler.
hmakholm a quitté Monica

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@MichaelHampton "Gabriel Silva a-t-il un ticket?" est un problème de confidentialité. "Je suis Gabriel Silva et j'aimerais savoir si j'ai un ticket", n'est-ce pas. Rien n'empêche une personne disposant de suffisamment de temps d'appeler toutes les compagnies aériennes et de demander à "vérifier les détails de mon billet", à condition de les convaincre que vous êtes bien cette personne.
JBentley

Réponses:


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Non vous ne pouvez pas.

Ces informations ne sont pas accessibles au public et ne peuvent pas être obtenues auprès des compagnies aériennes sans ordonnance judiciaire.

J'imagine qu'il est presque impossible pour les forces de l'ordre, même normales, de l'obtenir car il n'y a pas de requête "montrez-moi quelqu'un qui a un vol réservé à cette date" possible (pour autant que je sache), car ces informations sont réparties entre le monde entier Systèmes GDS.

Je ne le mettrais cependant pas hors de portée d'une quelconque organisation de renseignement clandestine.

Même lorsque les forces de l'ordre veulent savoir si quelqu'un a réservé un vol, ils ont généralement leur nom et une autre variable - comme une carte de crédit ou des informations bancaires pour vérifier; puis ils reviennent à la compagnie aérienne.

Cependant, je peux imaginer un scénario dans un aéroport local où il y a une poignée de compagnies aériennes, selon lequel les forces de l'ordre peuvent les obliger à révéler leurs réservations pour cette journée - mais cela devrait être ordonné par un tribunal et non sans conséquences graves.

Pour la carte d'embarquement, cela devient encore plus difficile.

Gardez juste la surprise une surprise. :)


Si vous voulez vraiment connaître ces informations; il est fort probable que votre patron ait utilisé un agent de voyages pour réserver ces billets (car les réservations de groupe sont généralement effectuées par des agents - car les sites en ligne ont généralement une limite sur le nombre de billets; et les agents accordent généralement de meilleures remises sur ces forfaits).

Donc, je ferais des recherches à faible technologie et j'essaierais de savoir quelle agence de voyage l'entreprise utilise. Il y a de fortes chances que ce soit le même que celui utilisé la dernière fois.


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Nous ne vivons pas dans un film @inactive :)
TravelLikeBeaker

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@JasonHeine ne soyez pas un grincheux :(
mgarciaisaia

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Ce n'est peut-être pas vrai. En vertu de la directive de l'UE sur la protection des données, il existe un droit de découvrir les informations personnelles qu'une entreprise ou organisation détient à votre sujet. Le demandeur peut savoir comment faire la demande en vertu de la législation de son pays.
MJeffryes

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Bien sûr, pourquoi pas? Mais je souligne simplement que votre phrase "Ces informations ne sont pas accessibles au public et ne peuvent pas être obtenues auprès des compagnies aériennes sans ordonnance judiciaire", est incorrecte au sein de l'UE. Vous n'avez pas besoin d'une ordonnance du tribunal pour accéder à vos propres informations personnelles.
MJeffryes

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@MJeffryes le problème intéressant ici est de prouver que c'est vous, cependant. Sauf si, par exemple, les détails du passeport ont été enregistrés, il pourrait ne pas y avoir de moyen pratique de faire la distinction entre le John Smith qui veut connaître les détails de son vol et le "John Smith" qui veut connaître les détails du vol de quelqu'un d'autre. Les protections de la vie privée peuvent l'emporter sur la divulgation dans ce cas.
Andrew

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L'une des réponses fournies est erronée, au moins au Royaume-Uni (et probablement dans toute l'UE). En vertu de la loi sur la protection des données, vous avez le droit de demander toutes les données qu'une entreprise a enregistrées sur vous (à quelques exceptions près) et même dans certains cas, des données qui ne vous concernent pas mais qui ont un effet direct sur vous.

En suivant la voie légale, vous devrez mettre la demande par écrit (une «demande d'accès soumise») et couvrir les frais administratifs de l'entreprise (jusqu'à une limite légale de 10 £). Ils ont jusqu'à 40 jours pour répondre, après quoi ils enfreignent la loi. Il est très inhabituel pour une entreprise de contester votre identité pour les SAR, mais joindre une copie de votre passeport devrait dissiper ces inquiétudes.

Il n'est cependant pas nécessaire de suivre la voie légale. Pratiquement toutes les entreprises que vous contactez par téléphone au Royaume-Uni fourniront toutes les informations dont elles disposent sur vous, à condition que vous puissiez les convaincre que vous êtes cette personne. Cela consistera généralement en deux ou trois questions simples sur la "protection des données", telles que vous demander de vérifier votre adresse, votre date de naissance, votre numéro de compte, etc. Dans le contexte d'une compagnie aérienne, ils pourraient vous demander votre numéro de référence de réservation ou certains ces informations similaires. Vous n'avez probablement pas cette information.

Même si vous ne pouvez pas répondre à toutes les questions de protection des données, ce n'est pas la fin de vos options. La plupart des entreprises auront un processus pour résoudre les requêtes où un client oublie ou ne peut pas localiser certains détails. Cela peut impliquer l'envoi d'une copie de votre passeport, par exemple. Si c'était moi, j'appellerais simplement la compagnie aérienne et je lui dirais la vérité - "quelqu'un d'autre a réservé un billet; je ne connais pas la destination ou la référence de réservation, mais c'est en mon nom et j'aimerais connaître le détails".

Le fait que vous ne connaissiez pas la compagnie aérienne n'est pas un problème, car vous pouvez simplement les contacter tous. Oui, cela prend du temps, mais une contrainte de temps ne faisait pas partie de la question. Un e-mail de masse adressé à tous les utilisateurs pourrait générer des réponses immédiatement, réduisant ainsi le nombre d'appels à effectuer.

Il convient également de noter que de nombreuses entreprises sont assez laxistes en ce qui concerne ce genre de choses. J'ai pu obtenir des questions antérieures sur la protection des données avec des réponses que n'importe qui d'autre prétendant être moi pourrait facilement donner. Aujourd'hui encore, dans le cadre de mon travail, je devais contacter une entreprise de services publics et j'ai échoué à une question de protection des données. J'ai pu passer outre en leur envoyant simplement un e-mail vierge à partir de mon adresse e-mail professionnelle, et le fait que le nom du compte correspondait partiellement au nom de domaine de mon adresse e-mail était suffisant. Il est très facile de simuler un tel e-mail.


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Avec de nombreuses réservations de groupes aériens pour les grands groupes, vous n'avez pas besoin de donner les noms avant le départ. Donc, il se pourrait que le patron de l'OP dispose de 30 sièges réservés pour $ SOMEWHERE_FUN avec $ AIRLINE, mais à ce stade, la compagnie aérienne n'a aucune idée de qui volera, donc une demande de style de protection des données ne sera pas intéressante à ce stade ....
Gagravarr

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Votre nom n'est pas un identifiant unique, et en tant que tel est insuffisant pour vous identifier.

Cependant, il est probable que votre organisation ait fourni votre numéro de carte d'identité ou votre numéro de passeport lorsqu'elle a réservé à votre place, et CECI est un identifiant unique. De même si vous avez un numéro de grand voyageur.

Le prochain obstacle est qu'il n'y a pas de référentiel central de tous les vols; il existe de gros GDS (Sabre et Amadeus), mais personne ne peut interroger leur base de données pour des raisons évidentes.

Cela étant dit, la plupart des entreprises ne travaillent qu'avec un sous-ensemble de compagnies aériennes: il est probable qu'une des compagnies aériennes utilisées lors du voyage (s'il y en a plusieurs) sera une compagnie aérienne "habituelle" pour votre compagnie. Vérifiez les compagnies aériennes utilisées pour les voyages d'affaires et les derniers voyages de Noël.

Ensuite, une fois que vous avez la ou les compagnies aériennes à vérifier, découvrez leurs sites Web de réservation sur Google et essayez de vous identifier avec votre numéro de carte d'identité, numéro de passeport, numéro de voyageur fréquent ... (selon ce qui est disponible). La plupart des sites Web permettent une identification sans numéro de réservation ou numéro de billet électronique simplement parce que vous l'avez peut-être perdu.


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Si votre numéro de voyageur fréquent a été utilisé, vous devriez déjà avoir un identifiant qui vous montrera tous les vols à venir.
Dragonel

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S'attaquer au vrai problème de trouver l'emplacement au lieu d'obtenir les informations de la compagnie aérienne… Avez-vous tenté de récupérer les informations auprès des intermédiaires?

Par exemple, la société peut réserver chaque année par le même intermédiaire. Dans ce cas, vous pourrez peut-être savoir d'eux à quel temps s'attendre en posant les «bonnes questions».


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Aux États-Unis, si vous connaissez la compagnie aérienne de départ, vous pouvez l'appeler, la persuader de votre identité et découvrir ce qu'elle a sur vous.


Avez-vous une source pour soutenir cela? Que pourriez-vous utiliser comme identifiant unique?
phoog

Ils vous demanderont des choses qui ne sont pas vraiment sécurisées mais qui le sont. Nom, anniversaire, etc. Source principale: expérience personnelle. Si vous avez (ou vous enregistrez) un compte sur le site Web de la compagnie aérienne, vous pouvez même le découvrir en ligne (je ne l'ai pas encore essayé).
WGroleau

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J'essaie de découvrir la destination finale en fonction de l'heure de notre départ de l'aéroport. Cela ne fonctionne pas car nous pourrions changer d'avion quelque part sur le chemin.

Je voudrais savoir s'il y a un endroit où puis-je vérifier s'il y a un billet d'avion ou une carte d'embarquement à mon nom?

Si vous connaissez l'heure exacte de votre vol, vous pouvez appeler la compagnie aérienne, qui pourra localiser votre itinéraire en recherchant votre nom dans le manifeste de ce vol. (Ils demanderont probablement des informations personnelles pour vérifier votre identité.) Une fois qu'ils auront trouvé votre itinéraire, ils devraient pouvoir vous indiquer les vols de correspondance ou le localisateur (PNR) que vous pouvez généralement utiliser pour voir votre itinéraire sur le site de la compagnie aérienne.

Cependant, sachez que l'itinéraire dans le système de la première compagnie aérienne peut ne pas être votre itinéraire complet: si le voyage a été réservé par une compagnie aérienne ou une agence de voyages qui utilise un système de réservation (GDS) différent de celui de la première compagnie aérienne, il peut y avoir les vols suivants qui n'apparaissent pas dans l'itinéraire comme dans le système de réservation de la première compagnie aérienne. Par exemple, si la première compagnie aérienne est BA, mais que le voyage a été réservé par une agence de voyages qui utilise Sabre, alors l'itinéraire tel que vu par BA ne peut être, disons, AAA-BBB, même s'il y a un vol de correspondance sur une autre compagnie aérienne BBB-CCC.

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