Légalité de conduire une moto au Vietnam en tant qu'étranger

Les scooters et les cyclomoteurs sont le principal moyen de transport au Vietnam. On peut les voir partout, de la plus petite ruelle d'une ville aux villages de montagne reculés. En tant que tel, de nombreux touristes choisissent d'adopter une politique "à Rome" et louent ou achètent un scooter et parcourent le pays avec.

Ce qui n'est pas du tout clair, c'est quelle est la légalité de cela. Internet est confus à ce sujet, Google préférant créer un lien vers des messages supprimés sur les forums de TripAdvisor (bien que les commentaires de suivi indiquent que non, ce n'est légal que si vous vous préparez (et réussissez) un test vietnamien. My Lonely Planet guide indique similaire. D'autres sources disent qu'il est possible d'obtenir une licence vietnamienne après avoir présenté une licence étrangère et les informations d'identification appropriées à l'organisme gouvernemental approprié. Certains blogs et voyagistes affirment "bien sûr que c'est légal, ne soyez pas idiot" mais ne fournissez pas explication ou preuve à ce sujet. La seule chose qui semble largement acceptée est que la PDI n'est pas acceptée au Vietnam (bien que Wikipedia conteste même cela).

Quant à savoir pourquoi cela devrait concerner un voyageur, lorsque le comportement (les touristes conduisant des scooters) semble largement toléré: il est toujours possible que le gouvernement choisisse de changer la politique d'application. De plus, si l'activité est illégale et que le voyageur est gravement blessé ou encourt une responsabilité légale, il est probable que l'assurance refusera de payer.

Points bonus si la réponse couvre également les voitures (bien que la location de voitures ne semble pas être largement disponible)

Des références ou des indications sur la ou les lois pertinentes seraient appréciées, de même que toute mise à jour sur la situation des personnes déplacées (en évolution apparente) au Vietnam.

Les petits vélos sont simples

Aucune licence n'est nécessaire pour les motos de moins de 50 cm3 ou les vélos électriques (par exemple l'ambassade d'Australie ). Vous pouvez cependant avoir du mal à trouver un tel vélo à louer; les vélos électriques pourraient être disponibles dans les grandes villes, mais vous n'allez pas faire un road trip sur l'un d'eux.

La loi sur les gros vélos

Pour les gros vélos ou les voitures, c'est plus compliqué.

Le Vietnam est signataire de la Convention de Vienne sur la circulation routière (1968) . Il est également signataire de la Convention de Genève de 1949, mais cela ne semble pas avoir d'importance ici (ce qui est important plus tard).

Si:

• Vous avez un permis de conduire international,
• Votre licence est valable pour les motos dans votre propre pays
• Votre licence est délivrée par un signataire de la Convention de Vienne ,

puis selon cette circulaire du ministère vietnamien des transports, vous pouvez l'utiliser à partir du 1er octobre 2015. (L'original signé est ici , mais il est plus difficile à traduire.)

Merci à @nhahtdh, la traduction de la section 11 dit:

Article 11. Utilisation du permis de conduire international des pays participant à la Convention de Vienne délivré au Vietnam

1. Les titulaires de PDI délivrés par les pays participants à la Convention de Vienne lorsqu'ils conduisent un véhicule à moteur sur le territoire vietnamien doivent être munis du PDI et du permis de conduire national conformément à la classification du véhicule en circulation; doit respecter le code de la route du Vietnam.
2. Si l'IDP est conservé temporairement en violation du code de la route du Vietnam, la période de rétention ne peut pas dépasser la période de séjour autorisée du conducteur au Vietnam.

Pourquoi les conseils contradictoires?

De nombreux pays ne sont pas signataires de la Convention de Vienne - l' Australie , les États - Unis et le Canada en sont des exemples notables, et c'est probablement la raison pour laquelle leurs conseils de voyage vous indiquent que vous avez besoin d'une licence locale. Selon la circulaire, votre licence n'est pas valide. Seules les licences délivrées par les participants à la Convention de Vienne sont valables, donc la vôtre ne l'est pas.

Les pays européens ont tendance à être signataires, c'est pourquoi la France et l' Allemagne par exemple vous diront qu'un PDI est accepté. Les pays de l'UE ont négocié cette réforme et sont satisfaits de la situation.

Application et reconnaissance

Je ne peux pas dire si cette distinction entre les pays de la Convention de Vienne et les autres est effectivement appliquée, ou si les PDI sont acceptées dans la pratique par votre membre moyen de la police de la circulation. Je ne voudrais pas être la première personne à être arrêtée par un flic dans une zone rurale qui n'avait jamais vu ce genre de chose auparavant.

À partir d'un rapport sur un groupe Facebook local (fermé, donc pas de lien), même si vous avez un permis de moto de votre pays d'origine mais pas de PDI, vous risquez de vous faire arrêter et de mettre votre vélo en fourrière. Dans ce cas, ils auraient même refusé un pot-de-vin. C'est encore rare, et les amendes - peut-être autour de 150 $ - petites selon les normes occidentales, mais cela arrive.

Par expérience personnelle, la police de la circulation de Hanoi est plus active aujourd'hui qu'elle ne l'était il y a quelques mois. C'est une bonne chose, mais peut-être pas si vous n'avez pas de licence.

Obtenir une licence vietnamienne

Il est possible de transférer un permis de moto existant en un permis vietnamien (et de même pour les voitures). La Nouvelle-Zélande a quelques conseils détaillés - cela implique de certifier votre licence, d'obtenir un tas de photos de passeport et d'attendre une semaine ou deux. Passer par un agent pourrait être plus facile - j'avais quelqu'un pour faire la plupart des démarches pour moi, et tout ce que j'avais à faire était de me faire prendre en photo.

Alternativement, le test ne semble pas trop difficile . Le test théorique peut parfois être disponible en anglais , bien que d'autres sources disent que ce n'est pas le cas. Si c'est en vietnamien, un agent sera probablement en mesure de vous donner quelques conseils ...

Dans les deux cas cependant, ce n'est pas quelque chose que vous ferez pendant de courtes vacances ici!

Trois faits inaltérables:

1. Oui, vous avez besoin d'un DL vietnamien pour conduire légalement un scooter au Vietnam
2. Non, un touriste ne peut pas obtenir un DL vietnamien
3. Personne, personne au Vietnam ne se soucie des deux faits inaltérables ci-dessus

J'ai loué un scooter à Danang le mois dernier. Le processus de location consistait à me remettre 100 000 đồng (un peu moins de 5 $ USD) et le commis me donnant la clé et un casque et pointant dans la direction générale du vélo. Pas de questions, pas de paperasse, pas d'assurance et certainement pas de licence.

Danang est de loin la ville la plus ordonnée et la plus respectueuse des lois de l'Asie du Sud-Est; c'est pratiquement Genève. Je suis sûr que le processus serait encore plus informel ailleurs, bien que je ne sache pas comment cela serait même possible.

Légalement, pour conduire une moto au Vietnam, vous devez avoir un permis de conduire vietnamien. Il est prévu d'introduire l'acceptation des PDI, mais je n'ai encore rien entendu pour confirmer qu'elle est en vigueur (comme c'est le cas pour de nombreux projets gouvernementaux dans cette partie du monde, la date prévue et la date d'achèvement réelle sont souvent des mois ou des années). une part ;-)

L'obtention d'un DL vietnamien nécessite que vous ayez un visa d'affaires, un permis de travail ou un permis de séjour. Ils ne permettent pas aux touristes de postuler. Si vous avez le bon statut d'entrée et que votre permis de conduire à domicile a une approbation de motocyclette, alors ce n'est que de la paperasse pour obtenir le permis. Mais sans cela, un examen de conduite est nécessaire

Il existe malheureusement de nombreux magasins de location qui adoptent l'approche «sans souci» et louent des scooters à des étrangers sans permis appropriés au motif que la police ne les empêchera probablement pas de vérifier.

Officiellement le Vietnam n'est pas signataire de la convention de 1949, mais ne reconnaît pas encore permis de conduire international, le fait de façon irrégulière ¹ ou honneurs qu'il ² , en fonction de vos sources.

Les seules références officielles ³ ou d' autres règles que j'ai trouvées pointent toujours vers les mêmes informations fournies dans d'autres réponses ici, à savoir:

• Un permis de conduire est nécessaire pour conduire, y compris les motos
• Les permis de conduire vietnamiens ne sont délivrés qu'aux étrangers titulaires d'un permis de séjour / visa de travail / visa étudiant de plus de 3 mois

Cependant , dans un peu bien connu article 2015 est l'année où le Vietnam était censé commencer à reconnaître les personnes déplacées. La numérisation des circulaires du Département des transports vietnamien de 2015 a renvoyé quelques liens qui semblent liés aux permis de conduire et aux personnes déplacées, mais les PDF sont en vietnamien, ici et ici .

Il convient de noter cependant qu'un PDI ne suffit pas pour conduire à l'étranger, c'est simplement une traduction de votre classe de permis de conduire et des restrictions, qui doivent normalement être présentées avec votre permis de conduire national.

En ce qui concerne toute période de transition et compte tenu de l'approche laxiste de l'application de ces règles, je m'attends à ce que l'on ne devrait pas compter sur le fait que la PDI soit reconnue partout pour le moment.

¹ Fils de discussion 2015
² Développez la liste et consultez la note pour le Vietnam
³ datée de 2014

Avance rapide jusqu'en 2017.

1. Vous pouvez légalement conduire au Vietnam si vous avez un permis de conduire vietnamien et également si vous avez un permis pour votre pays d'origine qui vous permet de conduire le même type de véhicule que vous conduirez au Vietnam ET vous avez un IDP correspondant.
2. Si vous êtes arrêté par la police, vous pouvez généralement parvenir à un accord financier pour sortir avec une vague.
3. Si vous vous écrasez et êtes blessé en conduisant une moto, ou si vous êtes un passager qui a sciemment roulé sur / dans un vélo / une voiture où le conducteur conduisait illégalement le vélo / la voiture sans permis, il y a 99,999% de chances que vous ayez une assurance voyage. pensé que vous aviez est annulé pour la couverture.
4. Si vous détenez un visa pour au moins un séjour de 3 mois au Vietnam, vous pourriez être admissible à passer le test et obtenir une licence locale. (Il est préférable d'obtenir un visa de 6 mois / 12 mois pour vous assurer que votre licence est bonne et n'expire pas si vous décidez de rester un peu plus longtemps)

Vous voulez être couvert par une assurance accident au Vietnam ... pour vous sortir d'ici en cas de problème médical. Votre vie vaut plus que d'essayer d'économiser quelques dollars en conduisant illégalement.