Métro, train ou les deux lors de vos déplacements à Tokyo

Nous allons passer une semaine à Tokyo en avril et je cherche maintenant la meilleure façon de se déplacer dans la ville. Le métro semble aller partout mais il y a aussi des trains normaux reliant la plupart des endroits. Comment un JR pass se compare-t-il aux prix du métro? Aussi - est-il probable que nous utiliserons le métro de toute façon pour certaines destinations? Nous resterons à proximité de la gare d'Ikeburo, ce qui facilite le trajet en train. Nous pouvons également faire des excursions d'une ou deux journées en dehors de Tokyo en train. Mont Fuji ou quelque chose comme ça.

Je doute qu'un pass JR en vaille la peine pour un simple voyage à Tokyo; généralement avec la plupart des laissez-passer ferroviaires, vous devez effectuer plusieurs trajets longue distance pour qu'il atteigne le seuil de rentabilité. Le JR pass aurait du sens si vous envisagiez de prendre le shinkansen de / vers Tokyo, et alors vous pouvez considérer le voyage en train à l'intérieur de Tokyo comme un avantage "gratuit".

Selon ce site , un laissez-passer de 7 jours coûte environ 350 $ - ou 50 $ par jour. Il est très peu probable que vous fassiez autant de voyages en métro que vous vous rapprocherez de cela!

Votre meilleur pari est peut-être d'obtenir une carte Suica: si vous arrivez via Narita, vous pouvez obtenir une carte Suica dans le cadre d'une combinaison de billets de l'aéroport à Tokyo - appelée "Suica + N'Ex" . Vous pouvez ensuite utiliser la carte Suica pour payer les métros et les trains autour de Tokyo, appuyez simplement sur le lecteur sur les portes lorsque vous entrez dans les gares. Il est préchargé avec une certaine quantité et vous pouvez recharger au besoin.

Aussi, une brève note sur la façon dont le métro et les trains fonctionnent ensemble: ce sont vraiment deux systèmes qui se complètent; vous utiliserez probablement les deux. Par exemple, le moyen le plus simple pour se rendre de la gare de Tokyo à Shinkjuku est la ligne JR Chuo - en particulier la ligne orange, qui est un train express qui ne fait que quelques arrêts entre eux. En métro, il faudrait effectuer plusieurs transferts pour ce même trajet. Pour certains voyages, il est logique d'utiliser une combinaison: un JR aime vous emmener dans la bonne partie de la ville, puis un métro pour quelques arrêts supplémentaires.

Un pass JR ne vous fera pas économiser sur de courts trajets. Il suffit de payer le prix normal du billet: ce n'est pas cher. Pour trouver le meilleur itinéraire, utilisez un planificateur d'itinéraire en ligne. Je recommande jorudan .

Les plus grandes stations sont encombrées et déroutantes, alors prévoyez plus de temps pour les connexions. Sachez que parfois il y a deux stations du même nom, mais appartenant à des réseaux différents, l'une à côté de l'autre. (Ou, dans un cas, l'un est sous l'autre. Il m'a fallu quinze minutes pour comprendre où était ma connexion.)