Utilisation de l'American's Admiral Lounge lorsque j'ai un billet de Gulf Air sur un vol opéré par les États-Unis

Disons que j'ai le statut de compagnie aérienne auprès d'American Airlines et que je pourrais normalement utiliser le salon de cette compagnie aérienne. Cette fois, je vole avec Gulf Air, mais le vol est en fait opéré par American. Serais-je toujours en mesure d'utiliser le Admiral's Club pendant que je suis à l'aéroport?

— edocetirwi
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C'est une bonne question, car ce scénario n'est pas couvert sur la page d' accès au salon , et il n'y a aucune information sur les privilèges réciproques du salon est sur la page du partenariat de Gulf Air (oui, je sais que le transporteur effectif est AA, mais pour 1W le vol doit être explicitement commercialisé et exploité par un opérateur de 1 W. Ces autres partenariats en partage de code sont tous uniques, de sorte que l'on ne peut pas faire d'hypothèses de toute façon).

— choster

Je ne suis pas sûr non plus. Je dirais ne comptez pas sur l'accès mais cela ne fait pas de mal de se présenter et de présenter votre carte d'embarquement. Le pire, c'est de dire non, mais ils pourraient dire oui.

— Michael Mathews

Je pense que la langue «commercialisée et exploitée» sera la raison pour laquelle vous ne serez pas autorisé à y accéder.

— Michael Mathews,

Le billet est-il en stock 001 (AA) ou en stock Gulf Air? (Vérifiez les 3 premiers chiffres du billet électronique à 12-13 chiffres). Je sais que cela fait une différence

— Gagravarr

Je ne pense pas que le personnel des Amiraux remarquera qu'il n'est pas commercialisé par les AA. Ils ne seront certainement pas intéressés par le numéro du billet.

— Calchas

Réponses:

Vous dites que vous avez le «statut de compagnie aérienne» auprès des AA. Si vous voulez dire que vous pouvez normalement accéder au salon lorsque vous volez AA sur le territoire national ou avec un billet économique, vous pouvez utiliser le salon AA - une carte d'embarquement ne devrait être nécessaire que pour accéder à un salon tiers.
Les définitions exactes données sont "un membre Admirals Club annuel, à vie ou de 30 jours, le titulaire principal de la carte Executive Card Citi® / AAdvantage®, ou un membre AirPass avec des privilèges Admirals Club" ( http://www.aa.com/i18n/travelInformation /airportAmenities/lounge-access.jsp )

Si vous espérez utiliser le salon en raison du niveau du billet Gulf Air que vous avez acheté, alors probablement pas. Voir les autres commentaires / réponses pour savoir s'il s'agit d'un ticket oneWorld.

Si vous pensez que vous ne pouvez pas accéder au salon, mais que vous le souhaitez toujours, vous pouvez toujours acheter un pass d'une journée

— Dragonel
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Ce n'est pas correct. Par exemple, un membre ayant le statut AAdvantage accédant à un salon AA parce qu'il voyage sur un segment international (ce qui est à peu près la seule fois où je le fais) doit toujours montrer sa carte d'embarquement pour montrer qu'il est sur ce vol international. Il n'est pas clair si cela s'étend à GulfAir.

— Andrew Ferrier

Je ne sais pas ce que vous entendez par «J'ai le statut de compagnie aérienne auprès d'American Airlines et je pourrais normalement utiliser le salon de cette compagnie aérienne», car American Airlines ne fournit pas l'accès au salon en fonction du seul statut d'American Airlines. Ils offrent un accès au salon à ceux qui ont le statut Sapphire et Emerald sur toute autre compagnie aérienne OneWorld, et ils offrent un accès au salon aux membres Executive Platinum volant sur un vol international qui part ou est arrivé le même jour et est commercialisé et exploité par une compagnie aérienne OneWorld. Si vous êtes sur un vol opéré par American mais commercialisé par Gulf Air, vous pouvez essayer l'accès au salon, mais il est peu probable que vous l'obteniez.

— jetset
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Pour clarifier - la chose internationale s'applique à Exec Platinum ou Platinum (et maintenant Platinum Pro aussi). Cela affecte le "niveau" du salon auquel vous pouvez accéder. Pour être clair, cela s'applique aux vols internationaux opérés par les États-Unis et à tous les vols pour d'autres compagnies aériennes OneWorld.

— Andrew Ferrier