Correction d'un verrou TSA ouvert [fermé]

J'ai récemment voyagé des États-Unis en Inde avec une escale à Londres (British Airways). J'avais verrouillé chacun de mes bagages avec une serrure TSA. Un de mes bagages semble avoir été ouvert pour inspection. Je le soupçonne parce que j’ai vérifié le trou de la serrure et qu’il était différent des autres serrures. En outre, ce verrou est toujours déverrouillé, que je sois entré ou non dans la combinaison correcte. Comment puis-je réparer un tel verrou?

— gokul_uf
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Comment faites-vous pour verrouiller vos bagages?

— Karlson

@Karlson Tout comme n'importe quelle serrure TSA classique: tamperseal.com/images/productImages/199/large/wllg1.jpg

— gokul_uf

Cela le rend aussi clair que de la boue. Vous essayez de réparer une serrure intégrée à vos bagages? Ou celui que vous avez utilisé pour le verrouiller? Ou que demandes-tu exactement? Si les bagages ont été ouverts pour inspection, ils peuvent être rouverts

— Karlson

@ Karlson J'essaie de réparer une serrure avec laquelle je fermais mes bagages.

— gokul_uf

Ceci est une question de bricolage, et n'a rien à voir avec Travel, TSA ou les aéroports que vous avez visités pendant que cela se produisait.

— iHaveacomputer

Réponses:

Il est probable que la TSA ou un autre agent des douanes / inspecteurs a cassé le verrou en ouvrant vos bagages. Bien que l’intérêt principal du "TSA-Lock" réside dans le fait qu’ils ont des clés maîtresses, ils sont parfois trop paresseux et coupent (coupent) la serrure ou utilisent une mauvaise clé maîtresse et la forcent, la cassant. Cela n'aide pas que beaucoup d'écluses de la TSA soient très mal construites. Heureusement, cela signifie également qu'ils sont peu coûteux.

Même si un serrurier est capable de le réparer, il est presque toujours moins cher d’obtenir un nouveau cadenas.

Ou faites ce que la plupart des voyageurs expérimentés font et utilisez simplement un ziptie. Vous pouvez en acheter 100 pour 1 euro / dollar. Simple à utiliser et tout aussi dissuasif que le verrou TSA.

— RoboKaren
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Si vous utilisez des attaches zip, assurez-vous de pouvoir les couper à votre destination ;-)

@Tom: Vous pouvez simplement avoir une paire de ciseaux (dans une poche déverrouillée) de vos bagages enregistrés. Les ciseaux sont un bagage de cabine interdit, mais les petites paires sont acceptables dans les bagages enregistrés (du moins, je n'ai jamais eu aucun problème avec eux; d'accord, je ne suis pas allé aux États-Unis, en Israël ou ailleurs, pour ainsi dire). . En prime, vous avez quelque chose à couper de l'étiquette de routage.

— tomasz

@tomasz Autre option: vous pouvez percer la plupart des colliers de câble plus minces avec une clé maison standard. Il suffit de le placer sous et de le tirer avec force contre les dents de la clé (en faisant glisser les dents).

— Bob

@Bob: Oui, les clés font partie des meilleurs outils de coupe d'urgence que je connaisse (ainsi que des armes improvisées, ou du moins que j'entends dire). Les ciseaux sont bien meilleurs, cependant.

— tomasz

Les coupe-ongles sont autorisés dans les bagages à main. Et vous pouvez être ce type qui se coupe les ongles dans l'avion. :)

— RoboKaren

Vous avez dit "semble avoir été ouvert", y avait-il un morceau de papier de TSA dans votre valise indiquant qu'il avait été ouvert pour inspection? S'il n'y a pas de papier, votre valise a probablement été falsifiée par une autre personne qui aurait pu se trouver dans l'un des trois aéroports traversés.

La plupart des cadenas ne valent pas la peine d'être réparés, il est plus simple et plus économique d'acheter simplement une nouvelle serrure. Ou même pas la peine de verrouiller du tout.

Il existe une école de pensée sur les serrures, selon laquelle le fait de verrouiller une valise signifierait au voleur qu'il existe un potentiel plus important d'objets précieux dans cette valise. Et une valise déverrouillée n'a rien de valeur.

Il existe également une école de pensée selon laquelle le fait de verrouiller votre valise réduit le risque que celle-ci soit cooptée par des passeurs.

— Peter Taylor

@PeterTaylor - Alors, quelle paranoïa devons-nous accorder la plus grande importance au processus décisionnel? Heureusement, je peux affirmer qu'avec quelques millions de kilomètres parcourus au cours des dernières années, je n'ai jamais rien volé de mes sacs non verrouillés, ni à ma connaissance, utilisé par des passeurs.

Moi non plus: j'ai eu d'autres problèmes de bagages, mais pas ceux-là. Je pense qu'une évaluation des risques relatifs doit prendre en compte l'itinéraire.

— Peter Taylor