En bref, non, vous n'aurez pas besoin d'un EDL après que la TSA aura commencé à appliquer la loi REAL ID .
Vous pourrez voyager avec votre licence non conforme et une pièce d'identité supplémentaire (voir http://www.dhs.gov/real-id-public-faqs : "Un permis de conduire ou une carte d'identité d'un État non conforme ne peut être utilisé que en conjonction avec une deuxième forme d'identification pour l'embarquement des avions commerciaux sous réglementation fédérale ").
Vous pouvez déjà avoir un autre document d'identification acceptable (à partir de https://www.tsa.gov/travel/security-screening/identification ):
- Passeport américain
- Carte passeport américaine
- Cartes de voyage de confiance DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST)
- Carte d'identité militaire américaine (militaires en service actif ou retraités et leurs personnes à charge, et civils du DoD)
- Carte de résident permanent
- Carte de passage de la frontière
- Permis de conduire amélioré désigné par le DHS
- Carte d'identité délivrée par la compagnie aérienne ou l'aéroport (si délivrée dans le cadre d'un plan de sécurité approuvé par la TSA)
- Pièce d'identité avec photo délivrée par les tribus et reconnue par le gouvernement fédéral
- Carte PIV HSPD-12
- Passeport délivré par un gouvernement étranger
- Permis de conduire provincial canadien ou carte d'Affaires indiennes et du Nord Canada
- Identifiant du travailleur des transports
L'exigence d'identification TSA n'est pas absolument stricte. Voir la page liée ci-dessus sous "Vous avez oublié votre identifiant?" qui dit, en partie, "... vous pouvez toujours être autorisé à voler ... il n'y a pas de liste standard de quelles autres formes d'identification sont acceptables."
Cette exigence semble très probablement être mise en œuvre bien après 2016. La date réelle n'a pas été annoncée; il a été reporté à plusieurs reprises au cours de plusieurs années; et, évidemment, la perspective d'une grande majorité de voyageurs en provenance de New York (et du New Hampshire, de la Louisiane et du Minnesota) devant présenter une pièce d'identité supplémentaire et ralentissant le contrôle d'identité est quelque chose que la TSA voudrait éviter. Il est donc probable qu'ils continueront de repousser la date de mise en œuvre à l'avenir tant que les États progresseront vers la mise en œuvre.
Plus important encore, l'État de New York semble prendre des mesures pour se conformer à la VRAIE ID; au moins, ils ont demandé une prolongation. Certes, il semble que l'État n'ait pas l'intention d'obliger les New-Yorkais à devoir obtenir une EDL pour pouvoir voler. Le site Internet de DMV indique , par exemple, que "DMV a demandé une prolongation au gouvernement fédéral qui permettrait à tout New-Yorkais de continuer à utiliser son permis de conduire ou sa carte d'identité délivrée par l'État pour embarquer sur un vol intérieur". N'oubliez pas qu'il est également dans l'intérêt de la TSA de parvenir à un accord qui permette aux New-Yorkais de voler avec un permis de conduire, de sorte qu'ils sont susceptibles d'accorder la prolongation.
Voir également un article de syracuse.com qui cite un responsable de l'État de New York:
"Nous avons soumis une demande de prolongation de la REAL ID Act et nos discussions avec le DHS ont été très productives", a déclaré la porte-parole de DMV, Casey McNulty.
"Nous n'avons aucune raison de croire qu'un New-Yorkais aura un problème à utiliser sa carte d'identité délivrée par l'État pour monter dans un avion en janvier 2016", a déclaré McNulty.
Fait intéressant, l'article poursuit en disant qu'il est impossible de savoir pourquoi exactement New York a été jugé non conforme.
Il discute également de la possibilité de fournir une deuxième pièce d'identité avec votre permis de conduire non conforme, comme «un certificat de naissance, une carte de sécurité sociale, une carte de crédit ou une licence de mariage»; cependant, personne ne confirmerait si un document particulier serait acceptable.
Cela correspond à mon expérience de vol sans forme d'identification répertoriée. Ils admettent que c'est possible (voir ci-dessus), mais ils sont très vagues sur les détails. Je soupçonne que cela vise à éviter de s'engager dans tout ce que les terroristes pourraient utiliser par la suite pour monter à bord d'avions à des fins néfastes.
Pourtant, je peux confirmer que c'est possible. Ma femme, qui n'est pas citoyenne américaine, ne détient qu'un permis de conduire étranger. Nous avons voyagé une fois de New York en Californie, et elle a oublié d'apporter son passeport car, bien sûr, c'était un vol intérieur. Elle a montré sa licence étrangère, sa carte d'identité professionnelle et plusieurs cartes bancaires. Fait intéressant, ils ont méchamment rejeté la licence étrangère, bien qu'elle soit de loin la plus sûre des documents. Je ne me souviens pas exactement lequel des autres ils ont accepté, mais en tout cas, ils l'ont laissée voler. (Et, malgré nos inquiétudes, elle a également été autorisée à monter à bord du vol de retour.)
Je viens de trouver http://www.dhs.gov/secure-drivers-licenses , où DHS dit:
Le DHS a accordé une extension au New Hampshire le vendredi 9 octobre et prévoit pleinement qu'il accordera des extensions à la Louisiane et à New York dès le mardi 13 octobre. dès que possible.
Mise à jour, 22 octobre 2015: La page DHS n'a pas encore été modifiée, mais l'extension a été accordée au plus tard le 14. Au moins, NY 1 a indiqué qu'elle avait été accordée tôt le matin du 15.