L'autoroute Le Caire - Le Cap ressemble à un itinéraire très intéressant pour découvrir l'Afrique en voiture. Le site Web Wikipedia indique que certaines parties ne sont toujours pas terminées. Mes questions sont donc:
Réponses:
Je répondrai à vos deux premières questions:
Techniquement, la route peut se faire avec une voiture normale, mais pratiquement pas. Trop de mauvaises plaques, en particulier entre le sud de l'Égypte et le nord du Kenya ou de l'Ouganda.
Ce même tronçon est également le plus précaire. Les gens sont kidnappés, volés et assassinés sur ce tronçon, bien que beaucoup, en particulier les habitants, parcourent la distance. À ma connaissance, il n'y a pas de route praticable d'Assouan, en Égypte, à l'oued Haifa, au Soudan, ce qui signifie que vous devez voyager le long de la côte du Soudan jusqu'à Port-Soudan, à l'ouest à Khartoum puis à Juba, d'où vous peut se rendre en Ouganda. Cette route vous permettra de vous éloigner de la Somalie et du nord du Kenya, qui est la zone la plus volatile de cette région. Eh bien, tant que le Soudan et le Soudan du Sud ne recommencent pas à se bombarder. Du sud de l'Ouganda, l'itinéraire est praticable avec une voiture régulière sans problème.
Mais, encore, vous aurez du mal à obtenir des visas pour le Soudan et le Soudan du Sud. Et (novembre 2012) plusieurs sources m'ont dit que Khartoum à Juba (ou vice versa) pourrait prendre une à deux semaines en raison du manque de transports publics réguliers.
En passant, je recommanderais FORTEMENT "Swahili pour le cœur brisé" par Peter Moore . Écrivain de voyages australien (que j'ai eu la chance de rencontrer et d'entendre parler lors d'un voyage à Londres), il est allé par voie terrestre du Cap au Caire, et le livre vous donnerait un excellent aperçu de ce à quoi vous pourriez vous attendre. L'Afrique est TRÈS différente de l'Europe, comprenant plusieurs régions instables.
Comme le souligne MastaBaba, le Soudan (et maintenant le Soudan du Sud) est probablement la zone la plus douteuse sur une route directe du Caire au Cap. Le livre montre à quel point il a été difficile pour lui d'obtenir son visa - c'est un problème permanent.
The Long Way Down est une série télévisée sur Ewan McGregor et Charlie Boorman qui parcourent la route à moto. Ils avaient des réparateurs, une équipe de soutien et avaient encore beaucoup de problèmes.
Cependant, c'est un continent incroyable, et en supposant que vous l'ayez terminé avec succès, vous vivrez certaines des meilleures expériences et aventures. C'est un voyage que je me considère aussi pour l'année prochaine ...
Bien sûr, c'est possible, les gens le font chaque semaine chaque année. L'année dernière, je l'ai même fait du vélo (blog.samt.st)
Cette autoroute est-elle praticable du début à la fin avec une voiture normale? Oui. La grande majorité des voitures en Afrique sont très vieilles, donc votre voiture «normale» ira bien.
Y a-t-il des régions dangereuses que je dois traverser? Le nord du Kenya était dangereux, maintenant il est sûr car il y a une forte présence policière et ils construisent une nouvelle route qui signifie beaucoup de travailleurs autour.
Comment dois-je me préparer pour un tel voyage par rapport à un voyage en Europe centrale? Prenez une provision de dollars et assurez-vous de ne pas avoir de timbre israélien pour entrer au Soudan. Sinon, prenez un peu de patience et tout sera une grande aventure.
Info de 2010: Si vous restez sur la route principale, vous la trouverez presque entièrement asphaltée. Chaque mètre du Cap à la frontière tanzanienne / kenyane est asphalté (à travers la Tanzanie, le Malawi et le Mozambique). Vous serez étonné (les routes ont été financées et construites par des associations caritatives internationales). Vous ne ferez que quelques heures sur des chemins de terre pendant tout le voyage.
Donc, de la frontière tanzanienne à Nairobi, vous trouverez un chemin de terre , mais vous n'avez pas besoin d'un 4x4 pour y aller si vous conduisez lentement (peut-être bien pour éviter la saison des pluies, mais même pas grave - c'est une autoroute ).
Vous trouverez alors une route goudronnée traversant le nord du Kenya, mais ensuite le premier (et le seul) passage difficile du Kenya à l'Éthiopie - quelques kilomètres. Les occidentaux se regroupent généralement pour passer ces kilomètres en convois, il suffit de passer entre les combats tribaux. Ces types tribaux peuvent sembler impressionnants (ils ont des kalachnikovs) mais ne sont pas si dangereux (à cette latitude, vous trouverez des cultures qui valorisent l'honneur, contrairement au sud où elles ont tendance à valoriser plus d'argent).
Vous n'aurez pas de mal à trouver d'autres occidentaux voyageant sur cette longue route: c'est une autoroute pour les touristes. (Tout le long, vous verrez des gars riches avec leurs incroyables 4x4 sur-équipés, qui croient qu'ils traversent le désert martien!)
Je ne connais pas l'asphalte en Éthiopie , mais cela ne semble pas si grave, mais ... vous pourriez être lapidé et insulté tout le long par des enfants et des adolescents, parfois par des adultes (une coutume éthiopienne).
Tant que vous n'êtes pas islamophobe et le type arrogant occidental du Nord-Soudansera votre partie la plus simple. Les Nord-Soudanais étaient (de loin) la culture la plus amicale que j'ai rencontrée sur cette route (de l'Afrique du Sud à la France). La plupart d'entre eux sont extrêmement pauvres mais si vous venez du sud, ils seront la première culture africaine à voir en vous (le blanc) autre chose qu'un dollar avec des jambes (un Mzungu). Ils ne mendient pas et n'essaient pas de profiter de vos malheurs qui, venant du sud, semblent incroyables. (Certains voyageurs trouvent cette culture difficile parce qu'ils ne peuvent pas acheter la dignité de ces personnes, imposer leur culture ou utiliser leur pouvoir financier pour faire tout ce qu'ils veulent ou impressionner les locaux. difficile à trouver dans ce pays que la plupart des autres pays africains.) Ces gars-là sont également corrompus, mais moins que dans le sud.
Vous devrez peut- être prendre le ferry avec votre voiture de Wadi Halfa à Assouan (pas le choix, il était interdit de s'y rendre par voie terrestre).
L'Égypte était (et est toujours) une dictature et un État militaire. Vous devrez peut-être soudoyer des policiers et l'armée pour franchir les mille points de contrôle auxquels vous serez confronté. Gardez à l'esprit pour votre sécurité que (la plupart) des politiques occidentales soutiennent le dictateur égyptien actuel (torture, exécution) et certains Égyptiens ne trouvent pas cela drôle. Mais l'asphalte jusqu'en haut.
(L' Ouganda est asphalté jusqu'à sa frontière avec le Soudan du Sud, mais le Soudan du Sud est un endroit à éviter: mauvaises routes, gens agressifs, armes, guerre tribale, bandits, anarchie et pétrole.)
Globalement, votre plus grande difficulté ne sera pas du tout l'état de la route ( vous pouvez le faire avec n'importe quelle voiture de ville occidentale bon marché) même en passant par des routes secondaires, les pistes de terre ne sont pas si mauvaises, même pendant la saison des pluies (images de recherche Google de voitures / bus africains!). Votre plus grande difficulté ne sera pas non plus de faire face à ces choses exotiques dont les occidentaux parlent (les lions et tout), mais aux gens (✲) et à la couleur de votre peau - si vous êtes blanc (ou "plus blanc"). (N'oubliez pas que les lions sont ceux qui sont en danger là-bas). Les gens supposeront que vous êtes incroyablement riche, ou simplement plus riche qu'ils ne le sont (juste à cause de la pigmentation de votre peau) et essaieront tout au long (en dessous du Sahel) de profiter de vous (même ceux plus riches que vous). Ce n'est pas grave si vous êtes riche et prêt à corrompre tout le long (ou vers le bas), mais cela pourrait vous coûter une fortune (littéralement) en bakshish selon votre patience et vos compétences commerciales.
L'utilisation des transports locaux sera certainement beaucoup moins gênante et beaucoup moins chère (en particulier les visas!) Même si vous utilisez une façon (relativement) luxueuse de voyager. Le transport local me semble (aussi) beaucoup plus sûr et beaucoup, beaucoup moins gênant car vous perdrez beaucoup moins de temps à traiter avec la bureaucratie africaine corrompue et vous éviterez au moins d'être extorqué par les militaires et la "police" - entre autres - qui vous regarder de tous les coins pour vous «amende» ou «tax» pour tout ce qu'ils pourraient penser du moment où vous passez.
(✲) si vous prévoyez de faire quelque chose de plus intéressant que de simplement conduire d'une attraction touristique à une autre. Si vous sortez de votre voiture sans essayer de fuir les habitants ou acheter leur sourire, vous trouverez dans l'interaction sociale les choses les plus impressionnantes que vous verrez jamais . Mais préparez-vous à un fossé psychologique énorme et difficile, mais fascinant. Si vous traversez l'Afrique pour chasser des clichés (comme la faune), vous pourriez être déçu - à moins que vous ne le payiez. Mais si vous y allez pour en savoir plus sur l'humanité, vous serez étonné.
Accordez-vous, cela fait environ 20 ans maintenant, mais Michael Palin a essentiellement parcouru cette route de Pole à Pole . Il montre à quoi ressemblent les routes, si comme le suggère l'article de Wikipédia n'est toujours pas pavé, dans Ethopia, et à la fin de l'heure dans le documentaire, vous sentez vraiment ce que c'est que de progresser dans la boue.
Le Soudan est également susceptible d'être encore en très mauvais état.
Il semble que ce soit faisable. Si vous voulez des conseils directement de la bouche du cheval, jetez un œil à ce blog intitulé "Runterwegs" . Je ne sais pas si ces gens ont suivi et suivent exactement l'autoroute que vous avez en tête. Mais en gros, cela devrait convenir. Au moins, les pays parcourus sont les mêmes.
Malheureusement, le blog est en allemand, mais cela ne devrait pas vous poser de problème ;-).
Comme d'autres réponses l'ont suggéré, le plus gros problème avec un voyage comme celui-ci est la situation politique en constante évolution sur la route.
Cependant, physiquement, c'est parfaitement possible, et cela a été fait - en 2013, deux pilotes britanniques, feu Philip Young et Paul Brace ont fait le Cap à Londres en 10 jours, dans une Fiat Panda.
http://www.africarecordrun.com/
(Avertissement - Je connaissais Philip et j'ai aidé lors d'un de ses précédents voyages, un rassemblement terrestre prévu de Londres à Delhi, qui a hélas dû être annulé en raison, encore une fois, de problèmes politiques en cours de route)