Puis-je porter un gilet pare-balles lorsque je voyage par British Airways au départ d'Heathrow?


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De toute façon, je le porterai tout le temps une fois arrivé à ma destination hostile, mais que diriez-vous de le porter pendant le vol? Il est logique de le porter au cas où quelqu'un essaierait de détourner l'avion.


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Mettant de côté l’inutilité délicate d’un gilet pare-balles dans un avion détourné, je doute que vous puissiez passer avec la sécurité de l’aéroport.
JoErNanO

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Je suis curieux de votre destination. J'essaie de voir où aurait besoin d'un gilet pare-balles tout le temps, mais desservi par des vols BA.
Chris

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Voler à Birmingham?
Courses de légèreté avec Monica

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Si vous essayez de monter dans un avion avec un gilet pare-balles, je suppose que vous êtes le pirate de l'air, pas que vous en ayez peur.
David K

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@ user1298069 Puisque vous pensez que vous devriez porter des vêtements à l'épreuve des balles à cause de ce que vous voyez dans les films, je pense que la bonne chose à faire ne serait pas de porter un gilet, mais de faire appel à une aide médicale professionnelle pour les éventuels problèmes liés à la paranoïa.
Sanchises

Réponses:


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Réponse courte: Oui, il semble que vous puissiez, je ne le ferais pas.

Réponse plus longue. Je ne peux certainement pas trouver quoi que ce soit qui vous empêcherait de le faire, il existe des discussions similaires sur FlyerTalk et Yahoo! Réponses où les gens parviennent à la même conclusion. De plus, il y a au moins un cas de ce qui se passe réellement .

Cependant, comme indiqué dans ces discussions et ces commentaires, vous allez attirer beaucoup d'attention pendant la sécurité, où vous devrez le supprimer. Le simple fait de porter un gilet peut ne pas sembler inhabituel, mais le fait d'en porter un par le biais de la sécurité vous obligera certainement à vous arrêter pour des questions supplémentaires.

Si vous choisissez de le mettre après la sécurité ou dans l'avion lui-même, je peux voir quelques problèmes. Premièrement, même si je n’en ai jamais porté, je ne peux pas imaginer que c’est la chose la plus confortable à porter et que cela ne ressemble pas à une recette pour un vol agréable. Deuxièmement, s'il est évident que cela peut concerner d'autres passagers, la compagnie aérienne aurait le droit de vous demander de ne pas le porter. Enfin, je suppose que ceux-ci sont raisonnablement volumineux et que cela peut vous causer des problèmes en cas d’urgence, ce qui peut être une autre raison pour laquelle l’équipage de conduite vous demande de le retirer. Je sais que beaucoup de membres du personnel des compagnies aériennes sont en poste ici, alors l’un d’eux peut peut-être venir nous dire comment ils vont réagir.

Vous dites:

Il est logique de le porter au cas où quelqu'un essaierait de détourner l'avion.

Non, vraiment pas. La probabilité d'une tentative de piratage est étonnamment peu probable (et encore moins probable pour les pirates de l'air d'avoir une arme à feu). Même si cela arrivait, un gilet va-t-il aider beaucoup? Soit les pirates de l'air prévoient d'atterrir et de racheter l'avion, auquel cas il est généralement logique de ne pas tirer sur les passagers. Ou ils envisagent de faire s'écraser l'avion, auquel cas un gilet ne va pas aider beaucoup. Ou bien la fusillade rompt quelque chose qui provoque la dépressurisation et la chute de l'avion.

Et, dans le cas extrêmement improbable où quelqu'un commence à tirer dans un avion, vous serez le plus susceptible de s'asseoir et votre tête sera plus susceptible de se retrouver dans la ligne de mire ... sauf si vous avez l'intention de vous engager avec les pirates de l'air Ce qui est une mauvaise idée et va probablement juste vous faire battre ou pire.

En supposant qu'il s'agisse d'un vol commercial normal, il sera aussi sûr que tous les autres jusqu'à l'atterrissage et le débarquement des passagers, sans quoi il ne volerait pas. Si vous êtes vraiment inquiet pour votre destination, je choisirais de mettre le gilet après avoir atterri avant de quitter l'aéroport, mais je peux penser à quelques endroits où cela serait nécessaire et où des vols normaux seraient encore exécutés.

Notez que mon conseil pourrait être différent si votre peur est basée sur une menace directe pour vous personnellement (c'est-à-dire en raison de qui vous êtes ou de ce que vous faites) plutôt que d'une simple destination génériquement dangereuse. Mais dans ce cas, vous devriez probablement être impliqué avec la sécurité privée et leur poser ces questions.


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Si les pirates de l'air veulent racheter l'avion, ils pourraient tirer sur des passagers pour démontrer qu'ils étaient sérieux. Toutefois, un gilet pare-balles ne protège pas contre une exécution à courte portée, qui est généralement effectuée en visant la tête.
Jonas

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@ Jonas: ce qui pourrait être une bonne raison d'investir dans une cagoule en kevlar . (Et je jure à qui que ce soit qui vaille la peine de jurer que j'avais l'intention de faire ça comme une blague jusqu'à ce que j'y jette un coup d'œil ...)
Bob Jarvis

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Il est bien connu que les preneurs d’otages à la recherche de rançons tirent dans le torse et passent au prochain otage si cela échoue.
Détendu

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@SpaceDog un gars avec un gilet pare-balles (s'il était visible) serait probablement le premier à se faire tirer dessus;)
algiogia

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Si vous pensez que vous pourriez alarmer les personnes qui montent dans l'avion avec un gilet pare-balles, je vous mets au défi de l'essayer avec la cagoule en Kevlar;)
starsplusplus

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Officiellement, la réponse semble être oui. Il n'y a aucune mention de gilet pare-balles (ni d'aucun vêtement) sur la page d'informations de la BA ou le document sur les objets interdits. De même, il n'y a aucune mention dans la page des objets restreints de Heathrow .

Cependant, je peux voir un grand nombre de problèmes pratiques que vous pourriez rencontrer. Outre le désagrément et la gêne occasionnés par le port d'un article aussi volumineux lors d'un vol long-courrier, les objections suivantes peuvent être soulevées:

  1. Vous êtes susceptible d'être invité à l'enlever à la sécurité afin qu'ils puissent vérifier que vous ne cachez rien. Il est possible que cela déclenche également les détecteurs de métaux
  2. L’équipage de cabine peut vous demander de le retirer pour des raisons de sécurité. Par exemple, si l'avion devait atterrir d'urgence sur l'eau, un gilet pare-balles vous verrait couler assez rapidement
  3. Il n'y a pas de bonne raison pour vous de porter une telle chose sur les vols. Le risque de détournement est déjà très faible. Le risque que des pirates de l'air tirent sur un passager au hasard dans la poitrine est encore plus faible. Toutefois, les agents de sécurité peuvent considérer le port de cet équipement comme une indication de votre intention de déclencher une fusillade contre l'aéronef ou à l'aéroport, et vous arrêter pour ces motifs.

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Petite addition @ OP: The risk that hijackers would shoot a random passenger in the chest is even lower.Oui, et "si" ils le font, le gilet ne les empêchera pas à eux seuls de tuer le passager. Tirer à plusieurs reprises et / ou sur d'autres parties du corps ne pose aucun problème s'ils ont quand même le temps de tuer des passagers.
deviantfan

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Mais que se passe-t-il si l'avion s'écrase et qu'un tireur d'élite attend pour tirer sur les survivants qui ne portent pas de gilet pare-balles?!
Scimonster

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@Scimonster, une compagnie aérienne appropriée alignerait son itinéraire avec des tireurs d'élite anti-tireurs d'élite pour tirer sur les tireurs d'élite qui tireraient sur les survivants. mais si vous volez avec el-cheapo, on ne sait pas dans quels coins les compteurs de haricots vont couper. Néanmoins, je vole avec un gilet pare-balles au cas où l’un des tireurs d’élite anti-tireurs d’élite deviendrait rouge.
emory

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Vous ne pouvez pas voir comment la sécurité posera un problème avec un appareil purement défensif, mais il y a d'autres considérations. Plus précisément:

Il n'a aucune valeur pour vous pendant le vol. Quiconque tente de détourner un avion aujourd'hui sera immédiatement battu à mort par les autres passagers. Dans le cas exceptionnellement improbable où une personne embarque une arme à feu et qui décident de vous cibler spécifiquement, le gilet ne vous protégera pas de la balle dans la tête qui se trouve à environ un pied de distance.

Vous dites "destination hostile". Je suppose que vous avez envisagé de ne pas y aller? Étant donné que vous ne semblez pas être en danger au point de départ, il est inutile de porter la chose à cet endroit. Si vous êtes une cible officielle, ils ne tenteront certainement rien dans l'avion pour les raisons susmentionnées, en plus de la mauvaise publicité et du désordre. Il est beaucoup plus facile de vous arrêter à l'immigration et d'utiliser les installations appropriées, auxquelles tous les gouvernements ont accès.

Des attaques à l’aéroport de destination sont possibles si vous vous rendez dans un endroit particulièrement désagréable, comme en Somalie. Mais un groupe important utilisera des fusils, probablement des AK-47 en mode entièrement automatique. La plupart des gilets sont conçus pour les tirs au pistolet, et seulement un ou deux. Un chargeur complet vidé dans votre direction causera suffisamment de dégâts périphériques pour que vous ne puissiez pas survivre sans l'attention immédiate d'un centre de traumatologie de classe 1, ainsi que partout aéroport avec des mitrailleuses n'aura probablement pas un de ceux-ci.

Un tireur d’élite professionnel utilisera un obus de grande puissance de loin - vous ne le verrez pas venir. Même s'ils frappent le gilet et que vous en achetez un bon avec des assiettes en céramique, le hit vous renversera et les 2-3 prochains rounds seront à votre tête. Un professionnel de première classe utilisera quelque chose comme un M-82, qui a une autonomie d'environ un kilomètre et ne remarquera même pas le gilet.

Si vous êtes simplement concerné par les feux croisés non ciblés, alors un gilet est une bonne idée. Mais il n’ya pas beaucoup de fusillades en route, alors laissez-les dans vos bagages enregistrés.

Enfin, si vous avez des raisons valables de craindre que quelqu'un veuille bien vous prendre suffisamment pour tenter de détourner un vol international, la sécurité vous empêchera probablement d'embarquer au motif que votre présence même crée un risque pour le vol et les autres passagers. .


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+1 pour le deuxième paragraphe. Cela me surprend toujours de voir combien de personnes ne comprennent toujours pas que le 11/9 était un stratagème qui ne pouvait fonctionner qu'une seule fois, car nous en avons tiré les leçons .
Mason Wheeler

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@MasonWheeler: Vous voudrez peut-être faire passer cette affirmation aux sceptiques.SE, la nouvelle aujourd'hui annonçait que la TSA avait manqué 95% des armes et des explosifs lors d'un test de qualification .
Ben Voigt le

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@ BenVoigt: Je ne parle pas de la TSA; Je veux dire que nous, les voyageurs, en avons tiré profit. Un pirate de l'air ne sera plus jamais capable de reprendre le contrôle d'un avion, car nous savons maintenant ce qui peut arriver s'ils le font.
Mason Wheeler

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@DavidRicherby Peu importe comment ou pourquoi la cible tombe. Ils seront immobiles assez longtemps pour un deuxième / troisième coup. Très peu de gens ont la présence d'esprit suffisante pour reconnaître une balle touchée par une balle et décoller immédiatement sur un parcours d'évasion en zig-zag. Ceux qui le feront ne poseront pas de questions ici.
Paul

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Concernant le dernier paragraphe, s’il n’avait pas d’inquiétude valable, mais qu’il insistait toujours pour porter un gilet pare-balles sur un vol international "au cas où", la sécurité serait parfaitement justifiée pour interdire l’embarquement pour les mêmes motifs, se lever à n'importe quoi . Que se passe-t-il si, tout à coup, en plein vol, il décide que le panneau «attachez les ceintures de sécurité» fait partie d’un complot visant à le maintenir ligoté pendant qu’ils viennent le chercher?
Shadur
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