Que signifient les traits rapprochés près des sorties d'autoroute françaises?

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Lors de mon dernier voyage en France en voiture, j'ai remarqué que les autoroutes françaises avaient une signalisation un peu étrange que je ne connaissais pas.

Habituellement, il y a deux voies qui vont dans ma direction sur une autoroute. Ces voies sont séparées par une ligne pointillée indiquant que je suis autorisé à la traverser pour passer les voitures en me déplaçant sur la voie de gauche.

Quelques centaines de mètres avant chaque sortie, la fréquence de ces tirets change. Ils sont beaucoup plus rapprochés mais ne forment toujours pas une ligne solide. Dès que la sortie est passée, la ligne redevient des tirets plus espacés, comme avant.

Au cas où vous ne savez pas ce que je veux dire, jetez un œil à cette sortie d'autoroute près de Paris sur Google Maps .

Que signifient ces tirets près de la sortie? Suis-je censé ne pas changer de voie dans cette zone?

legal france driving

— Chris
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Vous êtes autorisé à changer de voie ici (autant que je sache!). En fait, je pense que le changement de style avec tiret a pour but de vous rappeler de vous attendre à ce que les gens changent beaucoup de voie; rappelez-vous que vous devez faire preuve de prudence, car vous approchez maintenant d'un croisement. Nous le faisons également au Royaume-Uni.

— Calchas

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@Calchas hmm, j'ai toujours supposé que cela signifiait "sortie approchante, ne changez de voie que si vous êtes dans la mauvaise voie pour la sortie.

— phoog

Je ne pense pas que le changement de lignes en pointillés (comme décrit dans la question) existe sur les autoroutes anglaises et les voies à deux voies.

— Vince O'Sullivan

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Au Royaume-Uni, les lignes pointillées sont expliquées comme suit: plus elles sont proches, plus il faut porter attention à la route (et on peut généralement les voir près de la sortie ou quand une autoroute se divise en deux comme ceci: goo.gl/maps/GvnH8 )

— SERPRO

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Messages secrets ;)

— Mark Mayo

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C'est ce qu'on appelle une « ligne de dissuasion » (littéralement «ligne de dissuasion»). L'idée est d'indiquer qu'il est trop tard pour passer de la voie la plus à gauche à la sortie. Mais il n’est pas strictement interdit de franchir la ligne de démarcation, en particulier dans l’autre sens (de la voie la plus à droite), par exemple pour doubler ou laisser de la place à une personne prenant l’autoroute.

Selon les lignes directrices publiées par le ministère, utiliser une ligne droite à cette fin est considéré comme « trop contraignant » et réservé aux situations spéciales, lorsque la sortie est «particulièrement difficile». Les autoroutes allemandes ont des marques légèrement différentes pour véhiculer la même idée.

En France, les mêmes marquages sont également utilisés sur les routes de campagne, lorsque les dépassements ne sont pas strictement interdits, mais ne doivent être effectués que sur des véhicules particulièrement lents. Dans les deux cas, cela signifie plus ou moins la même chose: franchir la ligne de démarcation n'est pas interdit, mais vous êtes encouragé à ne pas le faire si vous pouvez l'éviter.

— Détendu
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Vivant en Allemagne, ces marques ne sont pas utilisées à chaque sortie d'autoroute. Ils sont parfois utilisés lors d'entrées ou de sorties très fréquentées mais moins fréquemment qu'en France. Notez également que ces lignes interdisent réellement de les croiser si vous vous déplacez du côté de la ligne continue.

— Chris

@Chris Si vous connaissez la version allemande, c'est facile, c'est à peu près la même chose.

— Détendu

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Eh bien, comme je l’ai dit, la version allemande interdit explicitement de franchir la ligne. Cela signifie que si vous le faites quand même, vous enfreignez la loi. En outre, il est clairement indiqué de quel côté de la ligne vous n'êtes pas autorisé à passer. D'après ce que j'ai compris, aucun de ces deux points ne s'applique à la version française.

— Chris

@Chris D'où le "à peu près"…

— Détendu

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Les marquages allemands que vous avez postés signifient que vous êtes autorisé à traverser la Sperrlinie de côté avec les marques en pointillés sur le côté avec une ligne continue, mais pas l’inverse. Du

— Traubenfuchs

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Cette page appelle de telles lignes, lignes de dissuasion , en disant que, même si la traversée est autorisée, elle est découragée.

Et pour ce que je pense être un site plus fiable, voici un site qui propose des tests sur le code automatique français. Il a une page sur les marquages . CA offre:

Les lignes de dissuasion

Souvent rencontrées sur les routes étroites et sinueuses. Elles autorisent le dépassement des véhicules très lents. Elles sont composées de traits de 3 m et d'intervalle de 1,33 m.

Quel google se traduit par:

Lignes de dissuasion

Souvent rencontré sur les routes étroites et sinueuses. Ils permettent le dépassement des véhicules très lents. Ils sont composés de lignes de 3 m et d'un intervalle de 1,33 m.

— BowlOfRed
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Je ferais également remarquer que les gens changent souvent de voie, peu importe le véhicule freiné pour la sortie (même si la ligne suggère de ne pas le faire), il est donc préférable de se méfier ...

— Matthieu M.

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Selon la Convention de Vienne sur la signalisation routière ( http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/signalse.pdf ), chapitre IV, article 26, paragraphe 2 a), une ligne brisée peut être utilisé (i) "pour délimiter des voies" ou (ii) "pour avertir de l'approche d'une ligne continue ... ou de l'approche d'un autre tronçon de route présentant un danger particulier".

2 b) ajoute que "le rapport entre la longueur des espaces entre les traits et la longueur des traits doit être nettement plus petit" lorsque la signification est celle de (a) (ii).

— phoog
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Ils indiquent que le trafic ralentira pour quitter la sortie et étendra pour indiquer que le trafic ralentira.

En Europe, il n’est pas légal de doubler à proximité, c’est donc un rappel pour les conducteurs polis de s’éloigner (si possible) pour permettre à un ralentissement du trafic de partir et de s’inscrire.

Ce n'est pas illégal de les traverser, mais les gendarmes peuvent toujours trouver quelque chose qui ne va pas s'ils vous arrêtent.

— utilisateur29530
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Notez que ces lignes sont uniquement aux sorties, pas aux entrées. Avant même que l'entrée ne commence, les lignes reviennent à la normale.

— Chris

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C’est en fait une façon de dire que, s’il n’est pas déjà conduit sur la voie la plus à droite, il est trop tard pour rejoindre la droite et atteindre la bretelle de sortie dans des conditions de sécurité. Les conducteurs devraient se préparer suffisamment tôt pour se trouver dans la bonne position afin de sortir avant l'atteinte du but car il y a des panneaux suffisamment tôt pour indiquer la distance restante.

Certains conducteurs téméraires le font encore, ce qui est plutôt dangereux.

Remarque: cela n’a aucun rapport avec les tirets épais qui délimitent le début et la fin des rampes d’entrée et de sortie. Si ces traits apparaissent sur la chaussée principale délimitant la voie la plus à droite, ils délimitent une voie réservée aux camions et véhicules lents (60 km / h) au cours d’une montée. Le signe du disque bleu portant l'inscription "VEHICULES LENTS" (véhicules lents) doit être visible au début.

— DavGin
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